入伍时选什么兵种更容易提干和转士官？

桃子1年前 (2023-12-23)阅读数 10#综合百科

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我战友在空军地勤退役，套上一期士官的时分，立了一个二等功，当时就被保送军校，毕业以后提升专业技术军官，所以我个人以为，技术兵种的兵士相对容易提干和套改高级士官。

很多朋友进入军营都为本人以后的开展出路思索，可是大多数对军营的岗位不是太理解，我战友在空军地勤退役，每天与飞机打交道听他说维修飞机的战士最容易提干。

固然如今兵士比拟多，但这些岗位能够提干的可能性十分大，关于提干的请求和岗位有哪些请求，下面是我个人的一些见地，（有哪些不正确我们共同讨论）希望对大家有一定的协助。

技术岗位的战士提干可能性很大

军营也分很多岗位，战友当的是机务兵（机械专业）职责就是维修飞机，在套上一期士官的时分，为了保证顺利的飞行。

他爬上机械舱停止检查，再检查的同时发现一颗螺丝钉，然后就立了二等功，由团部报到师部，师部报到军区。

等到二等功批下来，同年六月份直接保送军校，留意保送军校和考取军校有两点不相同，那就是分数的录取线和体能锻炼相对放低许多。

而军事才能是硬性指标，加上所学的专业才能，两者相分离作为保送条件，同时普通保送军校的战士多为技术军官。

容易留队的岗位

战友在机务大队退役，比拟好留队的就是四个中队的专业岗位过硬的战士，由于必需优当选优，所以四个中队的淘汰率很高。

但战友经常接触场站的战士，从而对场站的岗位有一定的理解，下面为大家引见一下场站好留队的岗位。

1.通讯连：通讯连是场站不可短少的单位，假如说机务兵是维修飞机，那通讯连就是保证飞机的顺利飞行。

通讯连最好留士官的岗位，就是塔台的专业，每次飞行任务都离不开塔台的指挥，假如才能过硬，指挥得当，也有可能过得犯罪的时机到达规范也能够提干。

2.气候台：气候台专业相对容易套改士官，但不好提干，由于这个专业犯罪时机少，只是正常的预告天气，保证飞机飞行的当天能否天气正常。

3.汽场连：汽场连专业就是司机，但这个专业十分好留士官，由于才能强的战士都是开那品种似东风的货车，有保证飞行的任务他们首当其冲。

4.干部灶：干部灶望文生义就是军官食堂，在这里工作的战士能够很好的和军官打交道，假如你能才能被兵员顾问看上，那么留取士官的可能性十分大。并且在干部灶退役的战士，在专业才能上要强于普通的炊事班程度。

任何单位都是优当选优

以上单位都是很好留队的单位，但不一定能全部留下，比方：今年有五人套改一期士官，但这个单位的名额只要三个，那么只能留队三人所以必需优当选优，确保这个单位的正常运转。

当然在这些单位岁数不一定能留队，但也有很多福利优先布置，我就在机务大队的炊事班退役，退役期间，大队部每年都有组织专业学习的名额，我们单位当时三个新兵，司务长跟我们停止交谈，最后把学习名额让给我，由于我不打算留队。

如今我退伍有6年了，本人开了一家家常小饭馆，这还得多感激当时的司务长，要不是他我可能会回到中央特地学习厨师，然后考取厨师证那么这一切的破费还不晓得要几钱呢。

综上所述技术岗位的战士容易提干和转士官，缘由有以下三点。

1.技术岗位犯罪时机比拟多，假如在到达规范的状况下，立了一个二等功，或者一年内立两个三等功都是能够作为提干的对象。

但提干的规范是二期士官假如没有提干成，根本没有时机，除非在立新功，比方一等功。

2.技术岗位容易套改士官，由于技术人才是部队重点培育对象，同时任何单位想要正常运转，离不开技术主干的支撑。

3.名额的分配比例：每年留队的时分，技术岗位的名额比例要大于普通连队，所以留队相对容易些，比例大一些。

最后我想说

技术岗位的确比拟容易留队，但也是优当选优，所以不要误以为在技术岗位，就一定能留队胜利。

还和很多方面有一定的关系，比方在民主投票的时分，假如太低也会影响留队的选取。

站场是什么意思

中国空军的编制是：

一个空军师由三个飞行团组成，一个飞行团由三个飞行大队组成，一个飞行大队由三个飞行中队组成。中国空军一个飞行中队有三架作战飞机。这就是说中国空军一个飞行团有27——30架作战飞机，一个飞行师有战机超过80架以上。

空军是由七个军区空军构成，每个军区空军包括各空军兵种，其中与飞行有关的有若干个师（2~3个）一个雷达旅（副师），一个师包括2~3个飞行团，2~3个场站（正团编制），组成，其中飞行团下设3个飞行大队（正营），1个机务大队（正营），机务大队由3个机务中对组成（正连）；场站是负责机场各方面的保障由各业务单位和若干个连对组成，场站和飞行团同级，工作相互独立互不领导互不干涉。

中国空军成立于1949年11月11日。

中国空军现役兵力为42万人，包括战略部队和22万的防空兵在内。?

空军分为7个空军战区，分属7个军区。

7 个空军战区分别编成空军师、地对空导弹部队、高炮旅和雷达

团。

问题一：铁路上所说的站场是什么意思你好：

提出的问题就是一个铁路管理者所用的专用名词。所谓的站场是指，以车站为中心，线路的上行线和下行线两侧都设有进站信号机和出站信号机，站场是两侧进站信号机为界，里面都属站场。就是说站内场地的意思。

问题二：工程中所说的“站场”是什么意思？ 3．站场

1)开、竣工报告

2)站场实施平面布置图

3)站场实施横断面图

4)变更设计通知单

5)检查路基基底(铁程检~05)

6)检查铺轨前路基完成情况(铁程检~07)

7)路基高程及宽度实测与设计对照表(铁程检~07附)

8)路基填土夯实检验记录(铁统~41)

9)站场线路上部建筑铺设材料汇总表(基交～14)。

10)站内站台、雨棚、天桥、地道、平过道、检票口、栅拦、围墙、给水台、贮水台、检查坑、进站道路、进站台阶、货场道路、站名牌等各项工程的施工资料及图。

11)工程施工小结。

12)工程竣工验收报告。

问题三：场站是用来做什么的? 不是的，一般的货运或物流公司都会有场站的。船公司很少有，除非是物流公司全程负责的大型企业。不过一般这样的情恭比较少。

这是运输中的。

一般一个拖车可以拖2个20’柜子，但是有些时候，1票单字只有个柜子，这样的话，拖车去给你装货，拖了你1个货柜，就是他们常说的“单背”。