禧玛诺deore和slx的区别？

说了这么多，其实SLX就是比DEORE更轻，SLX牙盘曲柄中空，DEORE那个是一体牙盘，曲柄挖空，飞轮slx有铝架构，还有一些小细节方面就不说了。指拨基本无区别，XT上变化很大。油碟615和675都支持散热，675有调节旋钮，675的杀把做工比615好，听说675和785油碟一样是陶瓷活塞。

山地车油碟和机械碟刹有什么区别？

谁说SLX不用换油的？我刚刚换过XTR的，禧玛诺的矿物油使用一段时间后颜色会变淡，变稠。内部发行的《禧玛诺自行车零部件销售和支持手册》中明确说明了换油的必要性。

SLX与DEORE的区别在于，

1SLX可以用散热来令片，这点与XT和XTR一致，而DEORE的无法安装该种来令片

2是SLX油碟刹把可以免工具调节行程，DEORE新款的M596油碟则不成。

3是SLX油碟新款M675油碟的刹把及鲍鱼均是日本制造，而DEORE的M596油碟的刹把和鲍鱼均是马来西亚制造。对于那些抱有产地至上论的人来说，这点还是挺重要的。

AVID油碟相对来说我觉得比禧玛诺要好些，刹车上不柔。我的XTR总有站不住的感觉，不过阿Q点来说这到是蛮安全的

您好，很高兴为您解答\x0d\首先，您所说的油碟和机械碟刹我一般称为油碟和线碟。这二者的区别在于刹车力量传导的介质不同，通俗点说，油碟是采用油，也就是液体状来传导力量，线碟是用刹车线来传导力量的。\x0d\一、一般说来，油碟刹车所需力度较小，因为刹把的的活塞大于夹器的活塞，导致力量成倍增加，所以较为轻松。\x0d\二、油碟低端手感较差，线性不足。高端的线性手感基本和高端线碟持平。但是线碟想要维持好的手感很麻烦，花费也是巨大，油碟的话，一次性调好，只要不是摔车漏油，这个手感可以保持很久。\x0d\三、油碟的维护略麻烦，但是一般不出现问题，线碟好维护，但需要经常调试。\x0d\综上所述，我推荐使用油碟，而且现在油碟价格明显低于高端线碟套装，例如slx油碟或者avid e5手感都不错，并且力量也很足，价格在500多元到600多元，和bb7搭配特氟龙套装价格差不多，并且省去了大量维护的时间。我的deore油碟已经一年多没有维护过了，手感依旧可以。\x0d\言至此，全手打，希望得到您的采纳。

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