铂金火花塞和铱铂金火花塞区别

铂金火花塞和铱铂金火花塞区别是使用寿命、节油以及提升动力方面不同，铱铂金的火花塞性能高于铂金火花塞的性能。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。

以下是不同材质火花塞的更换周期：

1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；

2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；

3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；

4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；

5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

双铱金和铱铂金的区别

太平洋汽车网火花塞就是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。而双铱金火花塞和铱铂金火花塞的区别就在于其中央电极和侧电极的材料不同。

双铱金火花塞就是中心电极和侧电极都采用了铱金所制成的火花塞，由于铱金具有高硬度，高抗腐蚀性和高熔点的特点，双铱金火花塞的使用寿命是所有火花塞中最长的，高达十万公里。其次由于铱金是最抗腐蚀和最耐磨的贵金属，因此双铱金火花塞可以满足大功率发动机的需求，可以承受更高的温度，保证电极不被熔化，毁坏。

铱铂金火花塞就是中心电极采用了铱金作为电极材料，满足了更加卓越的着火性，改善了发动机点火的灵敏度，而侧电极采用了铂金作为电极材料，不但性能比普通火花塞高出一截，而且由于铂金比铱金便宜，在正常情况下寿命也不比双铱金火花塞短，因此是性价比最高的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网黄勇军）

火花塞便是汽油发动机点火装置里将髙压电流量引进汽缸造成火花放电，以引燃易燃混合气的构件。而双铱金火花塞和铱铂金火花塞的差异就源于其中间电极和侧电极的原料不一样。

双铱金火花塞便是中心电极和侧电极都使用了铱金所做成的火花塞，因为铱金具备高韧性，调节剂腐蚀和高溶点的特性，双铱金火花塞的使用期限是全部火花塞中最多的，达到十万千米。次之因为铱金是最耐腐蚀和最耐磨损的贵重金属，因而双铱金火花塞能够达到功率大的汽车发动机的要求，能够承担高些的温度，确保电极不被溶化，损坏。

铱铂金火花塞便是中心电极选用了铱金做为电极原材料，达到了更为非凡的着火气，改进了汽车发动机打火的敏感度，而侧电极选用了珀金做为电极原材料，不仅性能提升一般火花塞高于一截，并且因为珀金比铱金划算，在正常的状况下使用寿命都不比双铱金火花塞短，因而是性价最高的的挑选。

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