汽车保养不是换油这四个部件没有换

如果这四个部件没有换，你的车就是白保养

一、刹车专用油

当我们维修汽车时，我们首先需要更换机油，但是许多车主忽略了除了机油，刹车机油也需要更换。当使用液压制动器时，制动器油实际上用作辅助，但是因为它很容易吸水，所以制动器油中会有大量的水。这将对汽车的刹车产生很大的影响，这是非常不安全的，所以每个人都应该在维护过程中检查和更换它。

二、刹车分泵

事实上，许多车主仍然不熟悉这种维护，因为这种配件与沙子、水和其他自然物质接触，所以这种配件在很长一段时间内受到的损坏仍然非常大，通常应该在20000公里处检查和维护一次，否则生锈后会对车轮的锁定产生一定的影响，并且燃料消耗也会增加，因此这也需要更换。

三、等向万速节

"球笼套"大家都应该知道，就是保护球笼的橡胶套，为了就是防土，防尘，里面是用润滑油运作的，所以隔一段时间就要更换，就会降低汽车的异响，不能忽略这个。

四、火花塞

这是汽车点火的重要装置。许多车主知道他们需要更换它。然而，还不清楚什么时候以及要跑多少公里。一般来说，火花塞需要在3万到100000公里的时间内更换，只要它们在使用寿命内。在每次维护期间，还需要根据实际情况决定是否更换它们。

汽车在出厂时，被厂家设置一个主要参数，达到必须里程数汽车就会发生提示，提醒车主需要给爱车进行保养了。一般情况下，保养车子的周期时间是每驾驶5000－8000公里，而原厂给车辆设定的周期大多数比8000公里还要远些。

所以当车辆有提示需要更换发动机油了，说明车辆需要去保养了。

如果刚保养没多久出现了这一提示，那就可能是上次保养的修理工没有给汽车做保养复位，这种情况只要清除掉就可以了，不用再去保养。

扩展资料：

汽车保养大全：

以下保养项目非首保情况，保养时间与里程以任意一个先到为准。

1、机油和机滤：

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；

合成机油8000－10000公里或者每8个月更换一次。

2、变速箱油：

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；

自动变速箱油一般每6万－12万公里更换一次。

3、助力油：

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

4、刹车油：

由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

5、防冻液：

时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

6、空气滤芯：

作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

7、空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

8、汽油滤芯：

过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

9、蓄电池：

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

10、刹车片：

刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

11、轮胎：

轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5－8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。

12、雨刮片：

雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。

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