g500跟g63有什么区别

这两款车的马力不同，使用的外观套件不同，价格也是不同的。

虽然这两款车都使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，但是g63的马力是更大的。并且g63是amg车型，所以g63拥有amg运动外观套件，g63的价格也是更贵的。

g500的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2000到4750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

63的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有585马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这两款车的底盘是相同的g500和g63的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架也都使用了整体桥悬架。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆，双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶时的舒适性和操控性。

1、壳架等级额定电流不同。空气开关DZ47-63-c63的壳架等级额定电流63A，DZ47-32c-32的壳架等级额定电流32A。

2、额定电流不同。空气开关DZ47-63-c63的C63表示额定电流63A，DZ47-32c-32的C32表示额定电流32A。

C表示照明保护用。

扩展资料：

接线方式：

1、板后接线方式：板后接线最大特点是可以在更换或维修断路器，不必重新接线，只须将前级电源断开。由于该结构特殊，产品出厂时已按设计要求配置了专用安装板和安装螺钉及接线螺钉，需要特别注意的是由于大容量断路器接触的可靠性将直接影响断路器的正常使用，因此安装时必须引起重视，严格按制造厂要求进行安装。

2、插入式接线：在成套装置的安装板上，先安装一个断路器的安装座，安装座上6个插头，断路器的连接板上有6个插座。安装座的面上有连接板或安装座后有螺栓，安装座预先接上电源线和负载线。使用时，将断路器直接插进安装座。

3、抽屉式接线：断路器的进出抽屉是由摇杆顺时针或逆时针转动的，在主回路和二次回路中均采用了插入式结构，省略了固定式所必须的隔离器，做到一机二用，提高了使用的经济性，同时给操作与维护带来了很大的方便，增加了安全性、可靠性。

参考资料：

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