零跑C11 的细节彰显高端品质

无框门设计、更长的轴距

最强的骁龙8155车规处理器

超清三联屏、12高品质扬声器

前排座椅通风、双层玻璃、方向盘加热

#零跑C11 的细节彰显高端品质

进来的特斯拉车主朋友不要慌，我们来剧情回顾一下~

2021年1月1日，新年第一天，特斯拉首先让 汽车 圈热了起来。官方公布了国产特斯拉Model Y的起售价！

特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，下调了14.8万元。

而特斯拉Model Y Performance 高性能版起售价为36.99万元人民币，下调16.51万元。

那一天，不出意外特斯拉爆单了，特斯拉官网一度被挤崩溃， 1月3日 根据实地探访，特斯拉门店人气也是非常火爆。 那一天，**新能源 汽车 论坛，随处可见的转单，退单，无疑，特斯拉在元旦当天送上了一份大礼~

那一天，还有一件大事，价格屠夫来了，零跑 汽车 旗下第三款量产车型 零跑 C11正式预售发布。作为零跑首款纯电高端SUV，零跑C11的车身尺寸为4750 1905 1650mm，超长轴距达到2930mm，NEDC最大续航里程超过600km，双电机四驱版百公里加速可达4.8秒， 首任车主下订还可享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援与免费充电桩及安装服务。号称半价model Y的零跑C11，开放了预定通道~ 零跑C11于2021年1月1日正式预售 ，为啥叫他半价model Y呢，看图，俩车都采用了年轻人尤其喜欢的无框门设计

最近，中国绝对有一个关于新能源汽车爆炸的重量级新闻。大洋彼岸的纯电动汽车品牌特斯拉宣布国产Model3——2020年新年伊始——降价！

补贴价格29.9万元，Model3也是特斯拉首款售价30万元的车型。

当马斯克的信息出来后，不仅仅是关于汽车的热评，估计所有喜欢特斯拉汽车的消费者都在窃喜，开特斯拉的日子也越来越近了。

不过有几家欢喜，就会有几家愁，。

在消费者高兴的同时，估计国内很多曾经依靠粮食政策补贴的新能源车企已经开始瑟瑟发抖了，但对于国内一些新能源车企来说，这并不是最让人担心的事情。

根据特斯拉官方提供的信息，目前国产Model3实现的零部件国产化率仅为30%，预计2021年特斯拉将实现70%的零部件国产化。这可能意味着，明年国产Model3的价格将在空之间进一步下降。

这对于国内一些新能源车企来说简直就是“双杀”。估计很多车主都在偷偷给马斯克一个反派。

与特斯拉在中国的情况不同，随着美国联邦税收抵免即将到期，特斯拉在美国的价格将会上涨，这是特斯拉未来在中国销售的关键。

以前很多人认为特斯拉属于新能源汽车的高端车型。当这款高端车把价格开到30万以内，未来还有进一步探索的可能时，这款享誉全球的新能源车，曾经离我们很远，似乎也在逐渐离大众越来越近。

2019年底，特斯拉又从我国国有银行拿到了100亿贷款的“礼包”。这个信号似乎变得更加明显。市场想借助特斯拉之手，清理当前混乱的新能源汽车市场。

受补贴下降的影响，国内没有资格或无法在新能源汽车发展上做出成绩的车企，未来可能真的需要掂量掂量自己的实力了。要么被迫加大对新能源汽车的研究和投入，推动市场健康发展，要么就只能乖乖退出历史舞台。

百万购车补贴

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com