油刹和线刹的区别，哪个好？

问题一：油刹和线刹的优缺点，哪个好，为什么？ 油刹优点就是用很小的力就可以有很好的制动效果，手感很好。缺点就是时间长了会漏油，不管是什么牌子的油碟。，而且坏了自己不好修，得让专卖店的人来搞。线碟就不会，手感不如油碟，制动效果差不多的。没有绝对的哪个好，看自己喜欢哪个，我个人更喜欢线碟！

问题二：山地车什么是油刹，什么是蝶刹，什么是线刹？那种刹车性能好？ 山地车有两种刹车

一种是钳刹，也叫V刹，是通过制动车轮刀圈进行制动刹车

一种是碟刹，是通过制动碟片从而制动车轮刹车，。油刹和线刹都属于碟刹

油刹，就是通过油压碟片制动车轮，线刹是通过机械制动碟片

从制动力而言：v刹最好，碟刹次之，油刹制动力不如前者，但是依然可以使碟片轻松抱死

从手感而言：油刹的手感是最好的，不过碟刹调好了也有油刹的手感

从价格而言：油刹最贵，也是最好的，碟刹是很惠民的，没有太多高端品牌

问题三：油刹和线刹的区别，主要是感觉和概念上 没时间回答啦

问题四：油刹和气刹哪个更好点? 至于那个可靠他们都存在一定的隐患。油试制动一般用于小车，气压试制动用于大型的客货车。因为小车用的制动力要低于大型的客货车，气压试制动一般也只用于大型的客货车上面。

建议还是油刹。

问题五：捷安特山地车 是油刹好些 还是线刹好些呢？ 油刹好些

（1）制动效果好些。

（2）手感轻松柔软。

问题六：自行车油刹和碟刹哪个好 油刹还分为油碟刹和油V刹

你说的应该是油碟刹，因为油V刹国内很少，价格太牛了！

油压碟刹 和 线拉碟刹都是碟刹

只不过制动所需要的力量 一个是通过油压实现 一个是通过手捏刹把实现

油的更高价格更高基本在八百以上起步

你的车装一个 线拉的 BB5足够了 四百左右

问题七：线刹好还是油刹好？高手指点 2000！确实是个心动价！您可以先试骑一下找找感觉，如果您自己的感觉不错，可以考虑入手。至于油刹和线刹嘛，各有优点和缺点，没有绝胆的好与不好。不过油刹还是新潮一点。

个人观点，仅供参考，祝您好运！

问题八：山地自行车 油刹跟碟刹区别 那个性能好些？ 油刹而液压刹车的线管里面是刹车油。

碟刹指的是像摩托车汽车一样的碟片式刹车。碟刹分为机械碟刹和油压碟刹。机械的碟刹线管里面是普通的刹车线。

区别：油碟刹和线碟刹的原理大同小异，只是刹车力量传导的介质不同。同样的刹车效果油刹使用的力量要小很多。也就是说油碟刹比线碟刹更灵敏一些，制动效果更强大一些。

问题九：油碟刹和线碟相比而言，从实用性上哪个更好一点 看你价位了 线碟实惠些 用一段时间要调整一下 坏了也比较好修

油碟贵点 手感好 基本不用管 但是一旦坏了修起来比线碟麻烦些 隔一两年换次油

问题十：碟刹和油碟刹哪个制动效果好 油碟稳定只是长时间下坡刹车因为摩擦会使行程过长 不过高端油碟来令有散热已经解决 线碟首推大众品牌 台产BB5 或 BB7 刹车手感比一般的线碟要好最主要 易保养与更换里面用的来令是聚酯的 相对费一点。

1.油刹：

结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；

油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；

油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势。

2.气刹：

就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。

气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。?

气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

扩展资料

刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。

一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力。

确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，最后作用于轮胎产生制动效果。

车辆刹车时，会产生大量的热能，而这些热能必然会传导至整个刹车系统，而首当其冲的就是刹车油。

刹车油是一种很稳定的压力油,具有不可压缩性，化学品和高温都不易令它变质。

它的作用是有效的传递制动力，达到使车辆减速或停止的目的。由于刹车油在汽车制动系统中的重要作用，国际和国内对刹车油的生产具有严格的规定和标准。?

汽车制动系统-百度百科

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