高崎火车站和高崎火车站(中埔)有什么区别

高崎火车站和高崎火车站(中埔)的区别在于具体地点，高崎火车站就是原来的厦门北站，而高崎火车站（中埔）用于公交线路的站牌指示，位于高崎火车站附近。

高崎火车站（ GaoQi.RS），原名高崎站、厦门北站，位于福建省厦门岛湖里区殿前六路与中埔路交汇处，建于1956年，启用于1958年8月。距鹰潭站685公里，距厦门站9公里，距离茂名东站1129公里，距离广州东站760公里，距离东莞东站674公里。。隶属南昌铁路局管辖，现为二等站。货运：办理整车货物发到[。2010年因厦门北站启用而更名为高崎站，2012年更名为厦门高崎站。2015年3月14日起，厦门高崎站停办客运业务[2]。厦门高崎站是随福厦铁路建设同步建设的一个新车站（对旧高崎站进行改扩建），总建筑面积1300平方米，设3个站台，该站小时最高聚集人数200人。记者昨日在现场看到，站内所有设备都已经安装到位，除了站内的电子检票口、座椅外，电子提示板、广播系统也已经投用。2015年3月,春运期间加开的列车陆续停运，13日下午，九江至厦门高崎的K5847次列车到达后，厦门高崎站将停办客运业务，今后是否再开放运营，目前还未有确定消息。

1、厦门北站和厦门高高铁站和厦门高崎站有什么区别2、想知道: 厦门市 厦门市高铁站 在哪3、厦门有几个动车站4、高崎火车站还在用吗5、厦门高崎站建筑工程介绍？厦门北站和厦门高高铁站和厦门高崎站有什么区别

厦门高崎站与厦门北站有几个重要区别：1）前者在厦门岛内，后者在岛外；

2）前者是货运站，后者是客运站；

3）前者停普速货车，后者停高铁动车；

厦门厦门高崎火车站的高铁站一共有三个厦门高崎火车站，一个是在岛内的厦门火车站（厦禾路900），另一个是岛外集美的厦门北站（福建省厦门市集美区，厦门理工学院旁），一个是高崎站（厦门市湖里区）。

扩展资料厦门高崎火车站：

厦门站：

厦门站位于福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。

厦门站占地面积7.36万平方米，候车室面积2.76万平方米，北广场占地面积1.4万平方米，南广场占地面积3.2万平方米，设有5个站台和9条股道。

厦门北站：

厦门北站位于中国福建省厦门市，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司，为特等站。 厦门北站是集地铁、长途客运、公交、社会车辆与铁路换乘于一体的现代化综合性交通枢纽。

厦门北站是国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站，福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路在此交会，使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。

厦门北站还将建有长途客运站、地铁、城市快速公交、公交车站及出租车停车场、社会车辆停车场、主要人流集疏广场等配套设施，并连接周边的沈海高速公路、厦安高速公路、厦沙高速公路、厦蓉高速公路，324国道等建成真正的“零距离换乘”综合性交通枢纽。

高崎站：

高崎火车站原名高崎站、厦门北站，位于福建省厦门岛湖里区殿前六路与中埔路交汇处，建于1956年，启用于1958年8月。距鹰潭站685公里，距厦门站9公里，距离茂名东站1129公里，距离广州东站760公里，距离东莞东站674公里。隶属南昌铁路局管辖，现为二等站。

高崎站是鹰厦铁路上的第二个车站，站址在厦门市高崎村，邻近厦门高崎国际机场。

2010年4月10日新厦门北站启用后，原厦门北站改称高崎站，2012年改称厦门高崎站。本站离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，原先为货运站，不办理客运。随着福厦铁路建成通车，高崎站开始进行改造，并于2011年01月18日开始办理客运营业。

参考资料：

截止2019年8月，厦门有3个动车站，分别是厦门站、厦门北站和厦门高崎站。具体介绍如下：

1、厦门站

厦门站位于厦门市思明区梧村街道厦禾路900号，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。厦门站建筑面积7.36万平方米，站房面积2.76万平方米，北广场占地面积1.4万平方米，南广场占地面积3.2万平方米。

厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。

2、厦门北站

厦门北站，位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。

厦门北站始建于2007年，2010年4月26日，厦门北站正式投入运营，同年10月，厦门北站全部站房竣工并投用。2017年12月31日，厦门北站北进站口投入使用。厦门北站占地面积约14平方千米，总建筑面积11.36万平方米， 站场规模6台（10站台面）12线。

3、厦门高崎站

厦门高崎站，位于福建省厦门市湖里区高崎中埔路，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖二等站，也是鹰厦铁路和福厦铁路的中间车站。厦门高崎站站场规模2台40线，建筑面积1300平方米。

厦门高崎站客运站场设有客运设备售票窗口、站台、地道、候车室、临时候车室，货运场分为东、西货场，设有货物仓库、货物站台、临时仓库、集装箱货场，站内电气设计均采用国产6502定型电路集中装置，所有信号显示，道岔扳动：行车指挥基本自动化。

扩展资料

厦门高崎站的历史沿革：

1956年，高崎站开工建设。1958年8月，高崎站建成并投入使用。1982年5月，高崎站由四等站升为三等站，并改名为“厦门北站”；8月30日，厦门北站扩建东渡港区配套工程交付使用。

1984年，厦门北站改造扩建工程动工。1987年，厦门北站由三等站升为二等站。2010年4月26日，位于厦门市集美区后溪镇的厦门西站改名“厦门北站”启用后，原厦门北站改称“高崎站”；同年，高崎站开始进行改造。2011年1月18日，改造完工后的高崎站开始办理客运业务。

2012年，高崎站更名为“厦门高崎站”。2014年3月1日，因厦门站改扩建工程需要，厦门站主站房封闭施工，厦门北站和厦门高崎站分担厦门站始发终到列车业务，其中，所有在厦门站办理的普速列车全部移至厦门高崎站作业。

2015年2月4日，厦门站改造完成投入使用，厦门高崎站结束始发普速列车分流任务，大部分普速列车调整回厦门站始发；3月14日，厦门高崎站停办客运业务。

百度百科-厦门站

百度百科-厦门北站

百度百科-厦门高崎站

高崎火车站没有在用了。

高崎站始建于1956年，于1958年8月正式投入使用，原名厦门北站。2010年4月，因位于集美区后溪镇岩内村的新厦门北站启用而更名为高崎站，同年高崎站改扩建工程开工。2011年1月18日，改扩建后的高崎站投入使用。2012年更名为厦门高崎站。2015年3月14日，厦门高崎站停办客运业务。

高崎站，位于福建省厦门市湖里区高崎中埔路，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖二等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。

厦门高崎站（Amoy GaoQi.RS），原名高崎站、厦门北站，位于福建省厦门岛湖里区殿前六路与中埔路交汇处，建设于1956年，启用于1958年8月。距离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，离茂名东站1129公里，离广州东站760公里，离东莞东站674公里。隶属南昌铁路局厦门站管辖，现为二等站。货运：办理整车货物发到。

2010年因厦门北站启用而更名为高崎站，2012年更名为厦门高崎站。2015年03月14日起，厦门高崎站停办客运业务。厦门高崎站是随福厦铁路建设同步建设的一个新车站（对旧高崎站进行改扩建），总建筑面积1300平方米，设3个站台。

车站历史

厦门高崎站是鹰厦铁路上的第二个车站，站址在厦门市高崎村，邻近厦门高崎国际机场，邮政编码361011。建设于1956年，原名厦门北站，2010年4月10日新厦门北站启用后，原厦门北站改称高崎站，2012年改称厦门高崎站。本站离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，隶属南昌铁路局福州办事处（原上海铁路局福州铁路分局）管辖。现为二等站。原为货运站，不办理客运。随着福厦铁路建成通车，高崎站开始进行改造，并于2011年1月18日开始办理客运营业。货运：办理整车、零担货物发到。2015年3月14日起，厦门高崎站停办客运业务。

车站构造

单层式车站，三台六线，高站台。可停靠8节、16节动车组，有自动售票机。

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