什么是前四后八

通俗点说，前四后八就是前四轮，后八轮。百度百科的解释是，前 方向盘 两轴四轮，后驱动轮两轴(桥)，每组八轮。

简单的理解就是:这款车前后有两个车轴，但是前轴的一侧(两侧)只有一个车轮，一个车轴是两个车轮，两个车轴是四个车轮。

后轮轴一侧(两侧)有两个轮子(即左右两侧两个轮子)，一轴有四个轮子，两轴有八个轮子。

前四后八是商用车的一个类别。常见的“前四后八”车辆有各种自卸车、重卡、牵引车等。

前四种和后八种是重型车辆，常用于建筑、运输等用途。

常见的车辆是工地上的水泥罐车和大型翻斗车。

看到前四后八的车辆，尽量远离。开车的话，不能长时间跟车或者并排行驶。第一，像前四，后八的大车都有视野盲区，而且视野盲区特别大；第二，大车容易挡住后视。

货车前四后八：

转向轮--不产生驱动力

驱动轮--驱动车辆的行驶

前四：前边有4个转向轮（每个轴的两端各1个轮即1个轴有2个轮，共2个轴，所以是4个轮）

后八：后边有8个驱动轮（每个轴的两端各2个轮即1个轴有4个轮，共2个轴，所以是8个轮）这种车属于重型车种，载重量大，常做建筑、运输等用途。

扩张资料：

前四后八驾驶和普通单机一样，但尺寸长点，比挂车或者半挂车好开。主要注意的是道路情况，只要保证安全驾驶。

国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐。大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。

判断失误，一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。所以一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。

所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。

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