捷达和桑塔纳哪个好

说到捷达和桑塔纳，他们以前是许多70、80后的“豪华轿车”，经久耐用用来描述二者再好不过了，现如今捷达和桑塔纳变成了经济实用的家用车，但是在应对相貌也十分类似的他们，捷达和桑塔纳哪家好变成了一道难点。今日咱们就来深入分析一下吧。

外型造型设计上，捷达和桑塔纳是很难区分的双胞胎宝宝

该款的捷达和桑塔纳和传统的旧款并没有任何关系，做为同一服务平台的物质，捷达和桑塔纳在许多层面基本上是重合，包含他们的外型，如果不认真观察，捷达和桑塔纳真是便是双胞胎宝宝的存有。

比较之下，捷达和桑塔纳最显著的区别取决于保险杆下沿，或是过去进气口中，捷达的栅格状前进气口是区别于桑塔纳的一个关键点。总体来说，总体外观上，尽管很类似，但是设计风格上或是有所不同的，桑塔纳简洁完善，捷达应用了大量线框，借以刻画出该辆家用车的活动气氛。

内饰持续分别设计风格

进到到汽车内部，捷达和桑塔纳的内饰可以给与人们大量不一样的体会。桑塔纳的内饰设计风格简洁竖直，商务接待气场更浓，桑塔纳的内饰从视觉冲击上给人体会是更宽。

捷达的内饰设计风格要更简洁，尽管设计方案或是和别的大众车型十分相近，但是环形通风口或是带来了一些魅力。材料材料上和桑塔纳保持一致，内饰全是采用了大规模硬塑料。

室内空间比照

前边也是提及，因为捷达和桑塔纳是同一服务平台的物质，从统计数据上也可以看得出他们十分贴近，具体感受中，桑塔纳和捷达并没有显著区别，汽车后备箱容量也基本上达到绝大多数家里的空间要求。

动力主要参数

动力层面，桑塔纳和捷达都用上大家的EA211汽车发动机，这款汽车发动机大伙儿都不生疏，在中国售卖的随意一款大众车型上面能见到，因此 动力层面并不必担心。

安全驾驶感受

二者的驾车体会基本上一致，因为车子自身非常轻，因此即使动力较低但开起来或是非常轻松愉快的。但这些状况仅限城区行车，快速高速行驶时动力乏力，汽车发动机嘶喊了许久才进行高速行驶创举，这在另一方面也反映出NVH实际效果不太好。汽车底盘给人的觉得较为扎扎实实， 悬挂 系统的调试也十分大家，避震偏硬可是延展性不错，过橡胶减速带时对晃动的吸收力较差。

品质比照

从车质网给予的信息看来，桑塔纳的问题举报稍微好于捷达，但是捷达和桑塔纳的主要表现都是在一切正常水准之内。

销售量发展趋势

近期一年的交易量中，捷达和桑塔纳也非常贴近，假如非要讲个多少，很有可能捷达销售量会比桑塔纳好一点。

配置比照

即然看起来那麼类似，而且车体规格、动力等领域都没什么区别，那麼大家从配置上去找找区别吧。大家选用了捷达和桑塔纳最受欢迎的车系，价钱也非常贴近，捷达比桑塔纳贵了5000元，从安全性配置的视角看来，桑塔纳要比捷达更丰富，但是应用性配置也少了好多个。

汇总

针对有意向选购捷达和桑塔纳的盆友，实际上 购车更注重的是安全系数、配置和性价比高，假如花多几千块可以购到安全性配置更强的一辆车，坚信各位也会选用安全系数更强的。

外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样。新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻有活力。

车身尺寸，两车的差距仅在毫厘之间，轴距均为2603mm，车宽均为1706mm，车长新捷达比新桑塔纳多了14mm，这是两车在车身尺寸数据上差距最大的部分，不过这点差距从车侧视觉效果上难以察觉。

这两款车型装备的都是15英寸铝合金轮毂，搭配规格为185/60 R15的韩泰K415轮胎。轮毂造型上，新桑塔纳所使用的15辐密集型轮毂款式比较适合它稳重、大气的外观风格。相比之下，新捷达上的5辐轮毂造型就显得较普通了。

车尾造型上，两车的主要差异体现在尾灯造型上。新桑塔纳的尾灯造型比较规整，与前脸稳重、大气的风格一脉相承。新捷达的尾灯造型则棱角更丰富，同样与前脸相对年轻、运动的设计风格呼应。

内饰，新桑塔纳和新捷达最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口为长方形，新捷达为圆形，哪种更好看，这完全取决于大家的个人喜好了。至于两车中控台用的都是硬塑料材质，这完全是意料之中的事。

从资料来看，新桑塔纳和新捷达的顶配车型都将装备ESP车身稳定控制系统，新桑塔纳的顶配车型还拥有6个安全气囊，而新捷达目前到店的顶配车型都只有4个安全气囊，至于侧气帘是否提供选装！

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