火车有哪些类型，都有什么区别？

D：动车组，子弹头列车，是最快的列车，例D31北京-上海10小时\x0d\Z：直达特快，中间不站，例Z13北京-上海11小时\x0d\T：特快，中间只停靠几个大站，例T109北京-上海13小时\x0d\K：快速，中间停靠比较少的站，例K255北京-上海18小时\x0d\1、2、3、4、5：普快，中间停靠较多车站，例1461次北京-上海24小时\x0d\6：普慢，基本上所有的车站都要停，例6463北京-杨村100公里需要2小时，普慢只有短途列车，没有长途\x0d\L：临客，临时加开的旅客列车，没有固定班次，如曾经的L801北京-杨村\x0d\N：管内特快，和普通特快列车一样，但仅在一个铁路局内部运营，例N211北京-承德，都在北京铁路局内部运营\x0d\A：管内临客，在一个铁路局内部运营的临客，如曾经的A237北京北-康庄

1、Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

2、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

3、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

4、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。

5、C代表城际动车组，“C”字头车次与2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“城X次”。

6、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。

扩展资料：

一、动车与普通列车区别

我们乘坐的普通列车（Z字头、T字头、K字头）是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的，车厢本身并不具有动力，这是一种动力集中技术。

而现在采用了“动车组”的列车（C字头、D字头、G字头、），把动力装置分散安装在每节车厢上，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样的动力分散技术，更能达到高速的效果。

二、不同的座位号代表的含义

1：只要是个位数 0 、5、4、 9的火车票全是靠近窗户的

2：0和5是三人座靠窗的

3：4和9是两人座靠窗的。

4：个位数是2 、7 、3、 8是靠近过道的，剩的两个数就是三人座中间的。

5：动车组A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

中国网—中国火车车次首字母含义大揭秘

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