既然限号行驶的地方越来越多，为什么不施行全国统一限号？

从几何时，车辆限号行驶措施，在全国越来越多的地方开始实施。

随着车辆的日益增多，车辆限行势在必行。

这样，就出现了一个问题：各限各地方的车号，给外地车辆的出行带来了很多的麻烦和不便。

一次，朋友从一个城市到另外一个城市办事，刚到，就被那个城市的交警劝返：您的车属于限号范围，不能行驶。他只好在城市外干干等了一天，差点耽误生意大事。他说：“如果全国城市车辆限行号码统一，可以减少不少的“尴尬”。

这样的例子很多。造成这样的“误会”怪谁呢？谁都不怪，怪全国没有统一的车辆限行发布制度。

这一问题，临近的城市之间比较突出。因为路途近，业务往来多，车辆互来互去频繁，由于各地的限号不一样，就闹出了很多“笑话”。

有消息说，在京津冀区域协同发展的背景下，河北省与北京、天津市的联系日益增多，三方通过沟通，在机动车限行上将有更加一致的措施，以减少三地互通存在的障碍。

这是个好兆头。希望全国统一起来，统一发布，应该是一件多么好的事情啊！很多问题，都迎刃而解了。

其实，全国统一限行车辆号码、时间，应该说不是一件难事。像天气预报那样，每3个月轮换并发布限行车辆号码、限行时间。至于限行地区，是后面的事儿。此路不通，可以绕行其它的路段，比不让行驶方便多了。统一发布，其实也是一种人力资源、发布程序方面的节约。

限行车号，全国统一，应该是好处多多。

北京限行号规定是：星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理：

1、北京限号是针对五环以内及五环主路进行限号的；

2、周一至周五早7点到晚8点对两个尾号数字进行限号，车牌末位是字母的按照数字0限制；

3、北京牌照的车限号日走五环主路不限号，外地牌照的车限号日不能走五环主路。

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