6月12日汽车要闻 长城哈弗注册动物系车名 宁德推出200万续航电池

6月12日汽车行业要闻：

中汽协：5月车市两位数增长，乘用车11个月后增速转正；

5月中国品牌市占率再创历史新低 红旗/吉利/长城/长安仍大增；

乘联会公布5月车型销量排名：轩逸、哈弗H6继续领跑；

江淮汽车与德国大众 正式签署战略合作协议；

2020款海马8S上市 售价7.99万-12.59万元；

比亚迪/宁德时代大战升级！宁德推出200万公里续航电池；

长城汽车或打造“动物园”车系 已注册猫、狼、豹、小虎等多个商标。

每日要闻1：中汽协：5月车市两位数增长，乘用车11个月后增速转正

6月11日，中国汽车工业协会发布5月中国汽车工业产销数据。2020年5月，中国汽车产销分别达218.7万辆和219.4万辆，分别同比增长18.2%和14.5%，汽车产销形势持续向好。这也是自今年4月中国汽车产销量止跌回升后，首次实现两位数增长。此外，乘用车产销增速在近11个月以来，首次实现由负转正。

其中，5月，乘用车产销166.0万辆和167.4万辆，同比增长11.2%和7.0%。商用车产销52.7万辆和52万辆，产量环比增长2.5%，销量下降2.6%，同比增长47.7%和48%。

1-5月，汽车产销778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%，降幅与1-4月相比，分别收窄9.3个百分点和8.5个百分点。

与此同时，新能源汽车销量仍处于下滑状态。5月，新能源汽车产销分别达8.4万辆和8.2万辆，同比下降25.8%和23.5%。1-5月，新能源汽车产销29.5万辆和28.9万辆，同比分别下降39.7%和38.7%。

每日要闻2：5月中国品牌市占率再创历史新低 红旗/吉利/长城/长安仍大增

中汽协数据，5月中国品牌乘用车销售57.1万辆，占到乘用车销售总量的34.1%，占有率比上月下降0.6个百分点，比上年同期下降2.2个百分点；市占率创下六年来历史新低。

具体而言，今年5月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为17.6%、43.9%和65.6%，与上月相比，中国品牌轿车占有率略有增长，SUV和MPV均呈下降明显。

今年1-5月，中国品牌乘用车共销售226.4万辆，同比下降32.5%，占乘用车销售总量的37.1%，占有率比上年同期下降2.8个百分点。在主要外国品牌中，德系和日系乘用车市场占有率均高于同期，其他外国品牌呈不同程度下降。

中国品牌市占率正在向一些知名的头部自主品牌集中，包括红旗、长安、长城、吉利等主力中国品牌车企销量持续向好。

每日要闻3：乘联会公布5月车型销量排名：轩逸、哈弗H6继续领跑

日前，乘联会公布了5月最新综合销量数据统计。

轿车方面，轩逸夺冠；SUV板块，哈弗H6继续霸榜；MPV仍然是五菱宏光第一。

每日要闻4：江淮汽车与德国大众 正式签署战略合作协议

6月11日下午，在工业和信息化部部长苗圩与德国经济和能源部部长彼得?阿尔特迈尔的见证下，安徽省国资委、江淮汽车集团与大众汽车集团通过云签约方式共同签署了江淮汽车集团投资协议，江淮汽车集团与大众汽车集团签署了江淮大众投资协议、产品组合框架协议。

相关交易完成后，大众汽车（中国）投资有限公司将持有江汽控股50%股权和江淮大众75%股权，安徽省国资委对江汽控股保持控制权。大众集团承诺授予江淮大众4-5个纯电动汽车品牌产品，目标是在2025年生产20-25万辆，在2029年生产35-40万辆，预计届时总收入分别达到300亿元、500亿元人民币。大众集团同时承诺，在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。上述产品组合框架达到预期目标后，相当于再造一个新江淮。

每日要闻5：2020款海马8S上市 售价7.99万-12.59万元

6月11日，2020款海马8S正式上市，新车共有6款车型，售价区间为7.99万-12.59万元。作为年度款车型，2020款海马8S针对外形设计细节以及配置布局等方面进行了升级。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1850/1682毫米，轴距2700毫米。动力方面，2020款海马8S全系均搭载1.6TGDI发动机，最大功率195Ps，最大扭矩293N·m。根据车型不同，匹配6速手动和6速手自一体变速器。官方数据显示，新车0-100km/h加速时间为7.8秒。

每日要闻6：比亚迪/宁德时代大战升级！宁德推出200万公里续航电

6月10日，宁德时代官宣，正式推出新型长寿命电池。该款电池采用自修复长寿命技术，可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程，成本较现有电池仅增加不到10%。

每日要闻7：长城汽车或打造“动物园”车系 已注册猫、狼、豹、小虎等多个商标

6月10日，哈弗官方正式宣布代号B06车型定名为“哈弗大狗”。据悉，这个名字网友投票得来的，由于名字较为另类，因此在网上引起了巨大争议。

近日，我们从国家商标局获悉，长城汽车股份有限公司已申请注册了多个车型名称的商标，包括“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗崎羚”、“哈弗越马”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”、“哈弗枭龙”等。长城哈弗这是打算推出汽车动物园系列？

另外魏·舒服、长城二炮/四炮/九炮/十炮等名字，是认真的么？

每日要闻8：林肯国产飞行家将于7月上市 预售价56.2-76.2万元

林肯品牌第二款国产车型——全新林肯飞行家Aviator正式开启预售，预售价为56.2-76.2万元，新车将于7月正式上市。国产飞行家的到来，进一步完善了林肯SUV家族的产品阵容，亦巩固了林肯在豪华SUV领域的重要地位。

全新林肯飞行家车身长宽分别达到5080mm、2022mm，同级领先；轴距达到3025mm，同级最长；完美的车身比例营造出动感的身姿。国产飞行家延续进口版造型设计，大面积网状进气格栅中间镶嵌林肯品牌LOGO，两侧开眼角前大灯组采用LED光源，配以下方“L”造型日间行车灯，整体更具辨识度。新车下方格栅采用贯通式设计，同时两侧进气口造型，整体看上去十分运动

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经济观察网?记者?童锋亮?近几年在动力电池行业异军突起的宁德时代，引发了多方资本的关注。

7月17日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司发布了非公开发行股票发行情况报告书。报告书显示，宁德时代此次发行股份数量1.22亿股，募集资金总额197亿元。

此次融资由高瓴资本管理有限公司和本田技研工业领投，分别认购100亿元及37亿元股份。剩下的由包括太平洋资产管理有限公司、UBS?AG、北信瑞丰基金管理有限公司、J.P.?Morgan?Securities?plc、国泰君安证券股份有限公司、JPMORGAN?CHASE?BANK,?NATIONAL?ASSOCIATION、珠海高瓴穗成股权投资合伙企业(有限合伙)?几家投资者跟投。

发行完成后，宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司对宁德时代的持股比例降至24.53%，仍为大股东；黄世霖持股比例为11.2%，是第二大股东；高瓴资本持股比例为2.27%，为第九大股东。

值得注意的是，在报告书中“发行过程”一项中，经济观察网记者发现，虽然最终仅9家最终配售成功，但此前表达了认购意愿并且参与了认购申请的投资者共有38个。其中，包括一位与影视明星黄晓明同名的投资者。

由于被外界誉为“黄教主”的黄晓明本人经常参与跨界投资，而此次出现在宁德时代认购名单中的“黄晓明”，也很快引发部分投资者猜测：黄晓明是否开始涉足新能源领域了？就此经济观察网记者联系到宁德时代官方求证此事，一名工作人员对记者表示：“并非黄教主。”

虽然是误会一场，但宁德时代的定增募资被资本疯狂争夺却是不争的事实。相关信息显示，宁德时代曾在今年2月26日发布公告称，拟非公开发行股票募集资金不超过200亿元，在扣除发行费用后拟全部用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目和补充流动资金。

募资公告发布后，截止2020?年?7?月?6?日宁德时代共收到了?38?家投资者回复的《申购报价单》及其附件，其中落选名单中包括了Goldman?Sachs?International（高盛）和Merrill?Lynch?International（美林）这样的知名国际投行、多家知名券商、国内顶级基金公司、在期货圈被称为“东邪”的葛卫东以及上汽投资全资子公司上汽颀臻(上海)资产管理有限公司等等。

目前，宁德时代在国内动力电池市场处于龙头地位，引发资本对其业绩和未来发展的看好。根据宁德时代2019年的业绩报告显示，报告期内，宁德时代总营收455.46亿元，同比增长53.81%，净利润43.56亿元，同比增长28.61%。虽然今年上半年宁德时代的业绩还未公布，但长安汽车的2020年业绩预告显示，由于其投资了宁德时代其业绩在今年上半年甚至还实现了扭亏为盈。信息显示，由于持有的宁德时代股票股价上涨，长安汽车增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。

按照宁德时代的说法，本次发行募集资金均投向公司的主营业务，项目的实施有助于公司巩固现有竞争优势，进一步提升行业地位，保证可持续发展。今年6月，宁德时代电池装机量2.35GWh，环比上涨46.2%，市占率再次过半。如果加上时代上汽、江苏时代和东风时代的份额，宁德时代的装机量为2.44GWh，市场占比也提升至51.9%。

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