国V国VI区别

国_是第五个国家排放标准，国_是第六个国家排放标准。国六排放标准要求汽车尾气中一氧化碳含量较低，汽车尾气中非甲烷烷烃含量较低，汽车尾气中氮氧化物含量较低，汽车尾气中pm细颗粒物含量较低。

与国家五项标准相比，国家六项标准更加严格。

自2019年以来，全国许多地区或城市已经开始实施第六个国家排放标准。最初，实施了国家六A标准。其实这个标准不是很严格。预计2023年即将实施的国家六B标准将非常严格。

第六项国家标准A只在第五项国家标准向第六项国家标准过渡时期使用，真正的第六项国家标准实际上是第六项国家标准b。

五项国家标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不超过1000毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不超过60毫克。

4.汽油车每公里排放pm的细颗粒物不超过4.5 mg。

六项国家标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不超过60毫克。

4.汽油车每公里排放pm的细颗粒物不超过4.5 mg。

国家标准B规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不超过35毫克。

4.汽油车每公里排放pm的细颗粒物不超过3mg。

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国ⅤI和国IV有什么区别

国五和国六最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

至于国五车现在还值不值得买这个问题，个人觉得只要够便宜就可以买，国六车确实以后卖车更保值，但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适，保值那个都是以后的事儿，到底怎么样还不一定呢，现在买车真金白银省钱才是最重要的，只要优惠力度大就可以买，如果没有多少优惠那就不值得了。

区别：

1、国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。

2、2014年12月执行国IV标，2017年12月执行国V标准。相比国IV排放标准（2005年发布），国V标准大幅度加严了污染物排放限值。

3、国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。　　

4、国V标准中，汽车污染控制装置的耐久性里程翻倍，由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内，汽车污染物排放应达到本标准限值要求。

扩展资料：

汽车国VI和国V的区别：

1、国iv标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国v标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。

2、2014年12月执行国iv标，2017年12月执行国v标准。

3、相比国iv排放标准，国v标准大幅度加严了污染物排放限值。

4、在汽车中：汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国v标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国v标准，颗粒物排放限值严格了82%。

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