上海大众和一汽大众哪个更好
如今人们的生活越来越好了,于是很多家庭纷纷都过上了有车一族,上班,旅游,度假都特别的方便,还有很多人还没买车的就在考虑上海大众和一汽大众哪个更好?今天就来说说我的亲身对比感受!
一、品牌对比
首先我先来说说上海大众,上海大众成立时间是在1984年,是最早进入中国品牌之一。主要生产的品牌:New?Passat新帕萨特;全新朗逸;途观;朗逸经典版;朗逸运动版;朗行;?桑塔纳志俊;全新桑塔纳;途安;新劲取;全新Cross?Polo。其中最有销量比较突出就是朗逸和帕萨特。
再来说说一汽大众,一汽大众成立1991年,总部设立在吉林长春。一汽-大众品牌主要生产:捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC,奥迪品牌:奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。
上汽代表的主要是南方地区,一汽代表的则是北方地区,这两家厂商虽然生产的都是大众车,但是,在控股规模、销量上却有很大不同。上海大众研发能力更强,使用的配件有很多都是国产的,我认为从性价比上来讲的话上海大众比一汽大众更胜一筹。
二、销量对比
据2022美国汽车可靠性排行榜显示,大众排在第21位,大众汽车的总体质量上表现良好。而细化到上汽大众和一汽大众上看,其两者的车型在2022年7月份的销量上,上汽大众一直都是遥遥领先,一般情况下,其月销量都要比一汽多上两三千辆。虽然有车主表示,一汽大众的品质要更厉害,但是,就销量来看,一汽却一直都是比较落后的。
销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些,我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好。
三、实力对比
其实最能证明两者差距的还是旗下车型的真正实力。我拿上汽大众的途观X和一汽大众的探岳X来说,这两车的定位都是中型SUV,但车内的宽敞度却有一定的差别。途观X的车长接近4.8米,轴距接近2.8米,给车主们提供了一个宽敞又舒适的车内空间,满足家庭出行更加方便。
我认为探岳X不论是车长还是轴距,都要比途观X稍逊一筹,这直接影响到了车主们的实际驾乘感受,长时间驾驶时身体难免会产生酸痛感。
四、投诉率对比
投诉量从一定程度上来讲,可以反映车主们对于品牌的评价。根据汽车投诉网的数据显示,在2021年上半年,一汽大众的投诉量要远远高于上汽大众,从去年年初开始,一汽大众的投诉量增长速度要高于上汽大众两倍还不止。这样的高投诉量直接影响了一汽大众的声望,在准车主们心中丢失掉了一定份量的信任,这对于企业的发展是不利的。
我认为单看投诉量的话,上汽大众赢了。
五、消费群体对比
在消费主体的把握上,上汽大众和一汽大众有着截然不同的观点。前者眼光放得更加长远,结合经济发展的速度,将消费群体定为了中高端阶级,推出了更多实力和品质皆优、售价相对来说稍高的车型。事实证明,这种决策是正确的,尤其以现如今大部分车主已经实现了相对层面的资金自由为基准来看,上汽大众确实高瞻远瞩。
一汽大众则主打的是中低端消费市场,车型的售价偏低,但实力和品质只能说是差强人意。这样的举措在前些年的时候,给品牌带来了不小的收益,但随着人们生活水平的不断提高,这些车型已经无法满足车主们的用车需求。
总结:
上汽大众和一汽大众在对比后,我个人觉得还是各有优劣的,毕竟汽车做到完美的程度是需要时间和不断地完善才能达到的。而上汽大众和一汽大众的发展历程也不算太长,能做到如此成效也是较好的了,还有就是大众品牌的外观内饰设计普遍过于刻板是用户一直以来调侃的一个热度话题。如果两者一定要比较谁好,我认为上汽大众的实力更胜一筹。
一汽大众和上汽大众区别有生产厂商不同、公司成立时间和生产地质不一样、代表车型不同等。
1、生产厂商不同
上汽大众是上汽集团和德国大众合资的一家中德合资的汽车生产企业。一汽大众是由中国第一汽车集团公司,和德国大众公司共同合资经营汽车生产企业。
2、公司成立时间和生产地质不一样
上汽大众1985年10月在上海成立。一汽大众1991年2月在长春成立,在长春建厂生产。上汽大众和一汽大众都是与德国大众共同经营的合资公司,但是它们又有不同的企业文化。
3、代表车型不同
上汽大众代表车型有桑塔纳、帕萨特、朗逸、途安、途观、辉昂、途昂、polo等等车型。一汽大众代表车型有高尔夫、宝来、速腾、迈腾、蔚领、探歌等等车型。
上汽大众新能源汽车工厂
上汽大众新能源汽车工厂于2020年10月正式投产,是全球首个为MEB平台建设的工厂,目前主要生产大众品牌ID.3、ID.4 X.ID.6 X以及奥迪品牌Q5e-tron。规划年产能达到30万辆。作为先进制造业的代表,它也入选了2020年上海市重大建设项目。
在智能化方面,工厂构建了智能精确的数字化管理框架,通过中央监控、智能设备管理、智能生产管理以及智能能源管理四大核心、多达36项的核心智能管理系统,实时获取精准生产数据,显著提升工厂的数字化生产。
在自动化方面,工厂采用了超过1400台机器人,车身和电池车间基本实现无人化全自动生产,总装车间的自动化程度相比传统车间也提升了45%。
在绿色环保方面,工厂依托能源管理系统给出最优能源方案。通过太阳能光伏发电、热电联供、雨水回收利用等28项节能措施,实现5项关键环境指标下降20%、单车二氧化碳排放减少60%、年减碳1.2万吨的目标。
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