雅阁混动可以上深圳牌吗

太平洋汽车网雅阁混动属于油电混动，不可以上绿牌。新能源牌照申请资质条件有两个：一是在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。二是申请企业只能生产“纯电动乘用车”，其中包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，并满足相关国家标准的车辆。

这个要看各地的政策的不同。首先雅阁混动，凯美瑞双擎和卡罗拉双擎等油电混合动力车型不属于国家的新能源汽车范畴，仅仅是作为节能车所以新能源汽车绿牌式肯定不能上的。那么就只能跟普通燃油车一样上蓝牌，但是在某些地区，比如说广州，是有三种牌，其中新能源绿牌是直接可以上，然后蓝牌分为普通燃油车牌，还有节能车蓝牌。

也就是说，只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车，才能有资格申请绿色牌照。而油电混合式混动车，是不具备这一条件的。

油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车。油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，只是松油门或者踩刹车时，会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电容里。

也就是说，油电混动可以达到不需要充电就能省油的目的，但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。

本田这个企业相信大家都不陌生吧，在我们的生活中随处可见本田的汽车，各种类型的都有，质量方面杠杠的，车迷朋友对它都是清一色的好评。这不，前不久的北京车展上广汽本田推出了一款?雅阁限量车型，名字叫做雅阁星空限量版。你没听错，真的只限量一万台。看到这里很多朋友或许会疑问，这款车为什么要限量呢，真的值么，别急，下面小编就来给大家介绍一下这款雅阁星空限量版，看看它究竟有什么神秘的地方。

作为一款限量车型，本田雅阁星空版的最大特点就是采用了深蓝色的车漆，呼应“星空”这一主题，虽然外观造型上没有什么变化，但在细节上进行了熏黑处理，看起来更为的动感。其中前脸变化虽然不大，但是熏黑式的中网进气格栅配合两侧的羽翼式车头大灯，视觉冲击力很强，动感十足。

车身侧面造型变化不大，看起仍旧显得比较修长，带大溜背车顶造型，同时还搭配了熏黑式的多幅式轮圈，彰显出很强的运动动氛围。其中车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距表现为2830mm，定位于B级中型车，在同级别竞争车型中尺寸表现也算是主流水平。

尾部造型，星空版和普通版的雅阁差别不大，其中C字型的尾灯仍旧抢眼，点亮后辨识度相当高。值得一提的是，车标LOGO也进行了熏黑处理，其中实拍车型为混动版的，所以底部采用了隐藏式排气设计，不过燃油版则采用了的是双边共两出排气设计，运动气息更强一些。

内饰的话与普通版基本上是没有什么差别的，中控采用了悬浮式大屏设计，三幅式的多功能方向盘也采用了真皮包裹。虽然看上去还不错，坦白来说雅阁的内饰设计还是可以的，没什么太大的惊喜但也不会让人感到失望，不过既然都是限量版了，小编觉得内饰方面还是有些稍稍潦草。其实也不想要什么太大的改动，一些细节方面处理到位即可。

后排的空间还是不错的，而且座椅也都采用了皮质包裹，软硬适中，坐上去包裹性也很不错，还带座椅加热功能。后排的扶手与位置有一个开口设计可以直通到后备箱，开车的时候取东西会很方便，虽然这个功能很多时候用不到，但还是不错的。

最后到了大家最为关心的动力方面了，雅阁星空版的两款车型分别搭载了1.5T发动机和2.0L+电机组成的油电混合系统，前者最大马力为194PS，后者则为146PS，整体动力调校还是偏家用舒适性，虽然与运动气息十足的外观显得格格不入，但是它就是一辆“佛系”车。看到这里，大家应该对这辆车有一个稍微的了解了。

对这辆车的看法的话，小编只能说颜值方面的确实不错，驾驶感受的话应该也不赖，舒适好开，而且在马路上这款星空版雅阁的回头率绝不会差。再怎么说本田雅阁也算是B级车中的热门畅销系列车型，如今推出的限量款，估计一万台的名额将会被一扫而空，恐怕很多人想买都很难买得到，那么对此你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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