汽车EMT与AMT的区别

AMT是没有离合器的自动变速器，但是AMT可以按驾驶员意愿自行选择档位，是通过液体来传递动力的，存在少量的动力损失，不能作大马力的动力传递。EMT是有离合器的半自动变速器，但是不用驾驶员来踩离合器，由电脑来控制离合器的分离与结合，换档方式与手动档相当，好处是不用踩离合器，不存在动力损失，可作大马力的动力传递。 EMT和AMT本质都是MT加装了电脑控制机械换档，来实现的自动挡，EMT是AMT的升级版，EMT实现了AT那样的挂上D档或R档不给油车也能慢慢往前或往后蠕动，AMT则不行，挂上后还必须给油。 emt和amt本质都是mt加装了电脑控制机械换档，来实现的自动挡，emt是amt的升级版，emt实现了at那样的挂上d档或r档不给油车也能慢慢往前或往后蠕动，amt则不行，挂上后还必须给油。 amt是没有离合器的自动变速器，但是amt可以按驾驶员意愿自行选择档位，是通过液体来传递动力的，存在少量的动力损失，不能作大马力的动力传递。 emt是有离合器的半自动变速器，但是不用驾驶员来踩离合器，由电脑来控制离合器的分离与结合，换档方式与手动档相当，好处是不用踩离合器，不存在动力损失，可作大马力的动力传递。 一、AMT--先进制造技术 Advanced Manufacturing Technology人们往往用AMT来概括由于微电子技术、自动化技术、信息技术等给传统制造技术带来的种种变化与新型系统。具体地说，就是指集机械工程技术、电子技术、自动化技术、信息技术等多种技术为一体所产生的技术、设备和系统的总称。 二、 EMT--EMT变速箱是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。这种半自动变速器就是在一个传统的手动变速箱基础上，行车电脑通过电子和机械的方式自动完成了踩离合、换挡的动作而已。EMT变速箱不同于普通的自动变速箱。而是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速箱。由于EMT变速箱和手动变速箱齿轮机构相同，不像普通自动变速箱存在比较大的动力损失，所以油耗基本跟手动车型差不多。因为是电脑控制换档，对于新手或者驾驶不熟练的人来说，使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油。而且不需要像自动变速箱那样要更换价格昂贵的自动变速箱油，经济性是很好的。EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势。 @2019

AMT和AT的区别是什么？

AT是所有自动变速箱的统称，AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。

AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。

传统AT传递来自发动机飞轮的部件是液力变矩器，由手动变速箱和AMT的摩擦片刚性连接变为液压油柔性连接，内部通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成，这种变速箱传递效率低，机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油?陕西石头★

AMT与AT和MT的操作区别：AMT基本与AT的操作相同，即为刹车、油门。

一、关于AT变速箱：?

AT自动变速箱，?装AT变速箱的车型最为普遍，早在上世纪这种变速箱就被研发出来，也是第一种能自动实现换挡的变速箱。

机械原理简单，依靠液力变距器实现换挡，动力输出稳定可靠，比较耐磨，一般开个十来万公里都不是问题。

现在普遍都带有锁止功能，传动效率也增加到了跟MT差不多，达到了92%，传动效率不代表油耗。

AT变速时候，会增大发动机负担。?

二、关于AMT机械式自动变速箱：?

AMT简称手自一体变速箱，AMT可以看成是自动的手动变速箱，AMT变速箱是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换挡位目的。

AMT核心技术是微机系统，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。?

优点：AMT在性价比、节能环保等方面堪与AT、CVT产品媲美，而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡车的安全省事的矛盾。

AMT变速器四类自动变速器中，技术难度相对较低，由于实质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继续了手动挡的优势。?

缺点：在行车过程中，AMT因挡位变动引起的顿挫感较强，舒适性较差，换挡过程中有可能出现动力中断。