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四年级环保作文300字

泡在奶味里6个月前 (02-04)阅读数 4#车辆
文章标签汽车太阳能

 在日复一日的学习、工作或生活中,许多人都有过写作文的经历,对作文都不陌生吧,作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢?下面是我为大家收集的四年级环保作文300字5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

四年级环保作文300字 篇1

 我好想发明太阳能环保汽车,因为在我们生活中汽车需要加油,还要花钱,而且还会破坏环境。

 太阳能环保汽车可以吸收太阳光充电,如果是雨天太阳能环保汽车可以吸收公路上的烟雾来行使。太阳能环保汽车有时候还可以不用吸收阳光,也不用吸收烟雾,而是用一种枫叶,把枫叶放到一个特定的地方,太阳能环保汽车就可以行驶。在你比较困的情况下,太阳能汽车的后座就立刻变成床,在你准备睡觉的时候太阳能环保汽车就会自动驾驶,你就可以睡个好觉,等你起来以后,你就会感到很饿,太阳能汽车的后座又会变成一个餐桌,餐桌上有你爱吃的饭菜,等你吃完饭以后就可以继续开车了。

 太阳能环保汽车还有一种功能就是穿越时空,有一次我开着太阳能汽车一不小心就到了积木世界,在那里我认识了猪猪侠和他的朋友们,我在那里知道了超人强是猪猪侠的对手,超人强的机甲是赤炎机甲,猪猪侠需要圣光机甲才能战胜超人强,我在我的太阳能环保汽车里找到了神笔,我把神笔给了猪猪侠,猪猪侠把圣光机甲画了出来,猪猪侠去找超人强,把他打败了,然后我就开着太阳能环保汽车回家了。

 怎么样,太阳能环保汽车功能很神奇吧!我好想发明一辆调养能环保汽车呀!

四年级环保作文300字 篇2

 “限号啦!限号啦!”

 “什么是限号?为什么要限号?”我问爸爸。爸爸说:“就是单号日子时车牌尾号是单数的车辆行驶,双号日子时车牌尾号是双数的车辆出行,这样可以减少一半的车辆出行,减少一半的汽车尾气,减少雾霾对人的伤害。”

 以前只听说过大城市限号,我们这个城市也要限号吗?我一听到这个消息,心里咯噔了一下:明天爸爸怎么去上班呀?爸爸又怎么送我上学呢?双休日其中的一天肯定出不了门呀!限号后的第一天,爸爸照旧开车送我上学、再去上班。大街上跑的都是尾号为双号的车辆,路上猛然间畅通了许多,路好像变宽了许多似的,再也不用长时间等红灯了。到了第二天,我家的车就只能躺在院里睡大觉了,我们跟爸爸的一个同事挤一辆车去上学、上班。

 一天、两天、十天过去了,我们慢慢习惯了限号的日子。每当想起每天都有一半的车辆停在家里,没有向空气中排放有毒的尾气,我都觉得家乡的空气新鲜了,天空也变蓝了。

 希望以后有车一族能做到多拼车、多步行、多骑自行车,保护环境,人人有责,让我们联合起来,共同建设美好的家园。

四年级环保作文300字 篇3

 10月1日那天,我和妈妈一起去绿博园,看了绿博会。

 记得那天早上我早早起了床,穿好衣服洗漱完后,妈妈已经做好了饭。我的动作很快,所以很早就出门了。走在路上,到处是车水马龙,非常拥堵,大约走了一个多小时才到了那里。远远就看见绿博园的大门外矗立着一个高大的绿童,售票处早已排了长长的队,如同一条巨龙,弯弯曲曲。

 走进绿博园,到处是人山人海,但紧紧吸引我的是五彩缤纷的植物和鲜花,鲜花的颜色也丰富多彩,有红的、黄的、蓝的、紫的、粉的……个个争奇斗艳,非常漂亮。

 尽管绿博会的景色如此美丽,尽管绿博会的主题是“以人为本,携手共建绿色家园”可还是有些人随手丢弃垃圾,破坏这美丽的景色,所以我想当一名环保小卫士来呼吁大家,呼吁身边的`人,保护环境保护我们的家园,从现在做起,从点点滴滴做起,共同共关注环境保护,共同保护我们绿色的家园!

四年级环保作文300字 篇4

 今天早上,我做了一个梦,梦见水龙头哭了。它垂头丧气地对我说:“小主人你不要再把我的头转来转去了,水一会儿跳到热一会儿又调到冷!你知道吗?水调热时煤气就“啪”的一声打开了,开的时候就会用掉许多煤气,你又把我调到了冷水,煤气就关上了。再跳到热的时候,又要花掉许多煤气。这样既会浪费煤气又会浪费水。你还有一个坏习惯就是刷牙、洗脸时不喜欢关水龙头,你知道吗?如果再这样浪费下去,地球母亲就会生病了。她就会变成沙漠,还会火山爆发,地震。这样你们人类和我们水龙头就都不能生存了。救命啊!救命啊!”

 我一下子被吓醒了,急忙起床跑到卫生间里一看,原来水龙头还在啊!我松了一口气,开始洗脸刷牙。刷牙时我用了冷水,而且只用了一杯。我默默地说:“水龙头啊,我再也不浪费水了,你放心吧!”我仿佛听见水龙头笑着说:“谢谢你!如果世界上每一个人都能节省一杯水,就可以凝聚成一片海洋,可以为城市添一份绿,让那些缺水地区的人每天都能多喝一杯水,让世界变得更美好!”

 我望着水龙头高兴得笑了。水龙头教会了我要爱护资源,谢谢你。

四年级环保作文300字 篇5

 小朋友,今天我来给你们讲讲环保机器人吧!

 环保机器人长着和人类有一样的头、身体,圆圆的眼睛,大大的头,小小的耳朵。背着一个背包,手里拿着有魔力的扫把和铁斗,手臂这里有3个按钮。第一个红色按钮是用来把地上的垃圾扫进铁斗。第二个是用把细细的垃圾吸进肚子里。第三个是用有魔力的扫把把树上的垃圾弄下来,捡起来,吃进肚子。

 有一天,我和环保机器人一起去捡垃圾。我和环保机器人走在路上。这时,我看见一个垃圾袋挂在树上。我对机器人说:“哎,你能,发射了一个东西,垃圾就自动掉了下来。环保机器人看见树上的垃圾落了,就张开大嘴巴让垃圾落进他的嘴。然后,把这些垃圾又转换成新鲜空气。

 过了一会儿,我们又发现了一些细细的垃圾,环保机器人看见了,就从背包里拿出了一个小型吸尘器,它把开关开了起来,吸尘器的吸力很强,一下子就把垃圾给清理完了。弄好之后,机器人就把吸尘器放回了背包里。我又找了几个地方,觉得挺干净,所以就没有清理了。我对机器人说:”咱们走吧,今天你辛苦了!“机器人高兴地说:”好的。“于是,机器人把扫把的魔力启动了,它载着我们开心地回家了。

这个年过得安静异常,大家的车都趴着没怎么动窝,一趴就是十几二十天。京津冀地区雾霾该来还是来,不比往常少,也不比往常轻。车主们不约而同想到一个问题:对汽车的“常态化限行”,和重污染天气下的“单双号”,到底有没有用?

至少,京津冀地区近期出现的几次重度雾霾,跟汽车没啥关系。这好比地里的白菜被糟蹋了,你不能怨到猪圈里的猪身上,这次猪们用老老实实呆在圈里的方式,自证了清白——白菜真不是猪拱的。

疫情之下,街头一直冷冷清清,无论城乡。在气氛紧张的那几天,几乎让人产生万径人踪灭的观感。史上最严厉、全球最严厉的常规交通管制手段,不过是让汽车单双号限行,但这次,停驶的汽车远远超过一半,说达到八成、九成也不为过。

但春节以来,京津冀及周边地区还是多次出现重污染天气过程。人们纷纷心生疑窦:车停驶了、工地停工了、饭店也不开张了,用专家们的话说,就是“社会活动水平降低了”,但雾霾照例遮天蔽日,这不科学。

专家们是专业跟你讲科学的,于是你听到了一串一本正经的科学词汇:环境容量、静稳、高湿、强逆温、气象辐合等等,目瞪口呆之余,平添了对专家和科学的敬畏;顺便你也知道了停下来的只是你看到的汽车和饭店,而你看不到的是,钢铁、玻璃、化工、火电等重污染行业并没有停下来,而且排放水平并不比平日低——近些天的重度雾霾,这些才是源头。

汽车在这段时间里是清白的,但只要一动起来,就不清白了。已经有专家表示:不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。

四年级环保作文300字

汽车跑起来就会排尾气,尾气里有污染物,这是无可否认的常识,正如我们同样无法否认炒菜的锅灶、烤肉串打烧饼的炉子同样会排放污染物。既然街头打烧饼都不被允许,那限制汽车上路当然是理直气壮。

汽车当然跟雾霾有关系,但到底有多大关系?以前的大气污染源解析是不是靠谱?有的专家头脑就很清醒,比如中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌评价说:“受疫情管控影响,很多行业的排放量有较大幅度的下降,这对我们科学工作者而言,也是一次重污染天气发生的案例研究,对以后重污染应对精准施策的检验,管控什么有用,管控什么无用的实证”。

管控什么有用,管控什么无用?这个问题提得真心好!顺着这个思路,还可以接着问:管控汽车有没有用?应该怎样管控?管控到什么程度合适?

这次疫情期间的经历,挺直白地告诉人们,管控汽车没什么用,你就算把汽车都禁了,重度雾霾该来还是来;但这么直白的结论专家们肯定不会同意,因为汽车确定无疑会排放污染物,不是首恶,也是胁从。

有句话叫“首恶必办、胁从不问”,但在治理大气污染上,貌似首恶还没办,胁从的汽车倒先给办了。

为什么会先办汽车?因为办汽车比较好办。说每天限两个号也就限了,说限号常态化也就常态化了,说单双号随时也能单双号,号令一出,莫敢不从。

不单可以按车牌限号,还可以按排放标准限行。国二以下的车在很多城市已经不能用了,有的城市蠢蠢欲动要把限行令扩大到国三,更有个别地方竟然在重污染天气限制国四以下的车上路。国六已经在部分地区推行,某天某个地方的某人一激动,一声令下要限国五也保不齐。

我们不说某些国家有大量二三十年以上的老车还在路上跑,而人家的天照样蓝;我们也不争论随意限号、限行是不是有充分的科学依据和法律依据,该由谁说了算;我们也不去追问,限了几年汽车,对治理雾霾到底起了多大作用。我们只是希望,这次疫情期间的特殊经历,能让某些人意识到,汽车在雾霾大戏里也许只是个跑龙套的小群演,出了啥状况您应该先跟那些大牌角色聊,这才是精准施策。我们也没敢奢望限号限行能降级,只要不随意升级就好——对于主事的人,这有时候不过是一念之间、一个文件、一纸通告的事儿。

我们正在看到,一些部门殚精竭虑用各种政策去刺激汽车消费,另一些部门又在想方设法限制汽车上路,这个景象看上去多少有些荒诞。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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