继哈弗H9之后，如何评价长城新车魏派WEY VV7？

这一次，通过WEY，长城喊出了“中国豪华SUV品牌”的称号。

敢于喊出“中国豪华”这四个字的，在我印象里，WEY又开了风气之先河。到目前为止，其它主流本土厂家都没干过这个事儿。即在本届上海车展上，正式亮相，并且公布了上市价格：16.78万—18.88万元。

WEY没有把发力重点落在汽车的机械性能上，而是落在了“车辆安全性”与“外观内饰设计和质感”上。这是务实的、符合市场需求的操作方式，也符合长城一贯的风格，始终顺着本地消费者的实际情况造车。嘴上喊机械性能的网友有很多，但是，真追求机械性能的消费者，还是比较少的——不光追求这东西的人少，连有能力敏锐感知汽车机械性能差异的消费者，其实都不是很多。

标配了LED前大灯，20英寸大轮毂，全景天窗，ACC自适应巡航，全液晶仪表，前排座椅加热等等。尤其是安全配置，堪称非常到位，标配了前后雷达，预碰撞提醒和自动刹车，胎压监测。

举一个某日系非豪华车的反面案例，2.0T版本起步价26万多，顶配可以给你标到将近39万。一款车的一个发动机排量，价格区间横跨了13万!堆了一点配置，多收你半台车钱!其实这是在侮辱消费者的智商。

这种糊弄人的定价风气，也不知道是哪一天形成的——实际上，加高配置的成本变化，并没有那么高，高配车型成为了厂家牟取暴利的产品。VV7的定价，抛开VV7c和VV7s的外观套件差异，其实很简单，就三个配置档次。从最低到最高，不过2.1万元的差异。相对入门级来说，中高配的定价，是有合理性的。

在2017上海车展上，长城旗下WEY品牌首款车型WEY VV7正式上市，新车共提供了六款配置车型，指导价区间为16.78-18.88万元，WEY VV7是此前WEY W01车型的量产版本，新车延续了W01车型的外观设计。该车亮点

1、长城汽车旗下高端品牌WEY首款SUV

2、采用了2.0T+7挡双离合动力组合系统

3、设计超前，做工与合资品牌相当

为突出个性，WEY VV7系列推出了运动版VV7s和普通版VV7c，其中VV7s的前脸设计更加夸张，波浪状六边形中网搭配全新的前包围设计，看起来非常霸气。尾部方面，其采用了更加夸张的双边共四出排气造型，从而进一步突出其运动个性。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749/1931/1655mm，轴距是2950mm。

内饰方面，新车整体设计与概念车如出一辙，采用了非常简约的设计理念，环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时尚。此外，VV7系列车型内饰均提供了全黑、黑红、黑灰以及黑棕四种配色可供消费者选择，且VV7s和VV7c在造型上并没有太大的区别。

新车在动力上只提供了一套2.0T+7DCT的组合系统，最大功率172kW（234Ps），最大扭矩360N·m，并匹配了7挡湿式双离合变速箱。

WEY VV7系列整体配置水平相当高，像全景天窗、换挡拨片及温度分区控制等功能均为标配。

总结：WEY作为长城汽车新推出的高端品牌，而且VV7也是该品牌的首款SUV，无论是产品竞争力，还是品牌认知度都值得认可。另外，VV7系列最大的优势在于其超前卫的设计与更细致讲究的做工工艺，这无疑使它成为实力型选手

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