火车硬座和软座有什么区别 啊？

硬座，也被称为硬板，是铁路交通运输的一种形式，硬座车实际指的就是座位车，是旅客坐在座位上乘车的车辆。硬座车是铁路上比较普及的一种车辆，也是数量最多的车辆。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西，在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

软座，中国火车的座位一种，常见于动车组和少部分跨局旅客列车。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍。软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对号入座，对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座目前分普通软座，一等软座和二等软座，特等软座四种。“和谐号”动车组由一二等软座组成。一等软座相当于普速车的软座，每排三个座位，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了而二等软座就相当于硬座（只是采用了比硬座好一点的材质），每排五个座位，走道一边三个，一边两个，和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。普速列车中，除25K(25准高速)列车外，二等座（普通软座）每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

我想大家肯定应该都坐过火车，但是对于火车而言他的座位也是不同的，硬座和软座肯定大家也是都听说过的，那么对于他们两者之间的区别是什么不知道有没有朋友真正的去了解过。

软座和硬座有什么区别

硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。

硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。

对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座目前分一等软座和二等软座。

软座与硬座的具体区别是什么

火车硬座和软座的九大区别

区别1、软座价格比硬座高12%到15%

区别2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板;软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座;

区别3、学生软座不能打半票，硬座可以;

区别4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞;

区别5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票;

区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;

区别7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前;

区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉，要在软座这样你就会被赶到硬座去。

区别9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。

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