pcs单位是什么意思

可以说是数量单位，不是计量单位。当销往国外的物品需要计量每件物品单位，要用到pcs单位。 此外，pcs也表示航运附加费的意思，在国际贸易中，pcs航运附加费是指由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费。

PCS附加费 根据不同的要求，对附加费的要求也有所不同，下面一起来了解：

1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）。

3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）。

4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）。

5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是欧洲、南美航线、美国航线使用。6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用。

7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用。

8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用。

9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用。

10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用。

11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用。

12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使。

附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别：

出口美国时， 以下缩写代表什么费用？

EBS 机械式防抱死系统

它与ABS一曲同功，只不过它的点刹次数没的ABS多。

EBD 电子制动力分配

EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型采用“ABS+EBD”。

ABS刹车防抱死系统

ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,即“刹车防抱死系统”。目前除个别微型车、面包车外,大部分国产车几乎都装备有ABS,只是装置本身的档次、差异问题。1978年博世公司研制并生产出世界上第一套ABS防抱死系统,为汽车的安全行驶又解决了一道难题。

在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是处于滑动摩擦状态。ABS装置始终使车轮与地面之间保持接近滑动又未滑动状态，它们之间的摩擦是静摩擦，所以ABS会使刹车的距离变短。

如果前轮锁死，车子失去转向能力，方向失控，很危险；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾 ，这是非常危险的。

ABS通过控制刹车油压的收放，达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。

汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

PCC：Pre-cooling Charge。 IFS INTERMODAL FUEL 海运费 ocean freight 集卡运费、短驳费 Drayage 订舱费 booking charge 报关费 customs clearance fee 操作劳务费 labour fee or handling charge 商检换单费 exchange fee for CIP 换单费 D/O fee 拆箱费 De-vanning charge 港杂费 port sur-charge 电放费 B/L surrender fee 冲关费 emergent declearation change 海关查验费 customs inspection fee 待时费 waiting charge 仓储费 storage fee 改单费 amendment charge 拼箱服务费 LCL service charge 动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 移动式其重机费 mobile crane charge 进出库费 warehouse in/out charge 提箱费 container stuffing charge 滞期费 demurrage charge 滞箱费 container detention charge 卡车运费 cartage fee 商检费 commodity inspection fee 转运费 transportation charge 污箱费 container dirtyness change 坏箱费用 container damage charge 清洁箱费 container clearance charge 分拨费 dispatch charge 车上交货 FOT ( free on track ) 电汇手续费 T/T fee 转境费/过境费 I/E bonded charge 空运方面的专用术语 空运费 air freight 机场费 air terminal charge 空运提单费 airway bill fee FSC (燃油附加费) fuel surcharge SCC（安全附加费） security sur-charge 抽单费 D/O fee 上海港常用术语 内装箱费 container loading charge(including inland drayage) 疏港费 port congestion charge 他港常用术语 场站费 CFS charge 文件费 document charge AMS Automated Manifest System 自运舱单系统 ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运） BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。 BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费 CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费 CY-CFS CY-CHARGE FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费 （日本航线专用） GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用 DDC Destination Delivery Charges 直航附加费 美加航线使用 DOC DOcument charges 文件费 EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使 用 EBA 紧急燃油附加费 一般 是非洲航线、中南美航线使用 ERS/ERA 空箱调转费 IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 IAC 联运管理费（中海） IAS 直航附加费 美加航线使用 IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定） ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费. 和SPS类似，一般在华南地区使用 PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用 PSS Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用 PCC 巴拿马运河附加费 PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海 RIPI 没动内陆点转运费 SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 （船挂上港九区、十区） THC TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费 （香港收取） WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用 YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 （日本航线专用） ORC Origen Recevie Charges 本地出口附加费，和SPS类似 （广东省收取） EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费 SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费 Heavy-Lift Additional 超重附加费 YAS Yard Surcharges 码头附加费 Deviation Surcharge 绕航附加费 Transhipment Surcharge 转船附加费 Direct Additional 直航附加费 Long Length Additional 超长附加费 Fumigation Charge 熏蒸费 Ice Surcharge 冰冻附加费 Cleaning Charge 洗舱费 Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费 Alteration Charge 变更卸货港附加费 各航线费用组成 美西O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美东O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS 欧洲O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加） 日本O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付） 韩国O/F+PSS+EBS EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 欧洲CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月，每月变化) PSS 110/220 美国BAF65/85 DDC美西320/640；美东570/1040 GRI 214/285/321 PSS 225/300 DOC ￥115 AMS 25/P 一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。 日本PSS（PP）0 BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC) 韩国PSS EBS 美线运价的组成= O/F+BAF+IFS+PSS+ACC+ISPS+IPIR（RIPIR）+AMS O/F=Ocean Freight 海运费 BAF=Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 IFC=Inland Fuel Charge 内陆燃油附加费 PSS=Peak season surchanges 旺季附加费 ACC=Alameda Corridor Charge 绿色通道费 LAX/LGB港口的一个费用，若在其他港口中转，则无此费用。 ISPS=International Ship and Port Facility Security Code 《国际船舶和港口设施保安规则》的缩写 也称港口安全费 IPIR=Inland Point Intermodal rate 内陆点转运费 一般从美西转 AMS=AmericaManifest System 美国仓单系统 美东一般运价的组成=O/F+BAF+PSS+PCF+ISPS+RIPIR+AMS PCF=Panama Canal Fee 巴拿马运河费 RIPIR=Reverse Inland Point Intermodal rate 相对于IPI RATE而言，一般从美东转.

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