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装新轮胎为什么要把气门嘴对正黄点?

百变鹏仔10个月前 (03-28)阅读数 8#古诗
文章标签轮胎轮毂

由于国家没有对此有标准规定,所以各个汽车厂商对空心黄点的标记含义是不一样的。

通常来说,空心黄点称为轻点标记,表示的是该部位是这条轮胎全圆周上质量最轻的地方,或者是惯性力最小的部位。

大家都知道,“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的,即:轮胎、轮毂和气门嘴,因轮毂上要“长”出气门嘴,所以轮毂上有气门嘴的位置,便会是这个轮毂全圆周上最重的点,而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点(空心黄点处),那么它们就会起到一个互补的作用,便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。所以,轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。

装新轮胎为什么要把气门嘴对正黄点?

&ldquo阀芯&rdquo也叫&ldquo气密堆芯。。一般用于轮胎进气,避免轮胎漏气。&ldquo阀芯&rdquo主体为中空上端和实心下端的短柱,下端侧面开有小孔与中空部分相通。阀芯的关键包括:英国阀针、美国阀芯、法国阀芯,此外还有德国阀针和意大利阀芯。然后,接下来,小汽车编辑将耐心简要地向朋友们介绍汽车阀芯。

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在它下面放一段有弹性的薄边橡胶软管,形成整个特殊的芯。我认为它只是一个单向阀。给自驾轮胎打气时,泵内压缩的空气体从中间空部分进入阀芯,弹性橡胶管&其他;Top&rdquo,空空气进入轮胎;空气未充气时,拉紧弹性橡胶管盖住侧面的小孔,使空空气不能从轮胎中回流。

阀芯知识简介:分类

阀芯的关键包括:英国阀针、美国阀芯、法国阀芯,此外还有德国阀针和意大利阀芯。

中国使用的阀芯是英制的,螺纹是英制的。螺纹规格为5V1、5V2、6V1、8V1、8V2、9V1、10V1、10V2、11V1、12V1、13V1、13V2、15V1、16V1、17V1、17V2、19V1、20V1。

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