铝,碳,钢架到底有什么区别
铝,碳,钢架到底有什么区别
钢架有硌泪钢、和高碳钢。前者价格较高。后者便宜,但是重很多。按照价格比排列:
高碳钢架寿命长、弹性好、重量重、性能差,价格便宜。
铝架寿命短,弹性差,重量轻,性能强,价格中。
硌泪钢架寿命长、弹性好、重量轻,性能强,价格高。
总的来说钢结构弹性好,铝架比较硬。弹性对于车架来说,是可有可无的,因为越硬,传动越好,弹性会增加能量的消耗,但是弹性也会降低阻力的传递。所以两者到底哪一种更好,且两说。
从性能上说,很重要的一个指标就是重量,重量越小,其实性能也就越强。这也是碳纤维会成为未来自行车的主流的原因。因为轻。但是目前市场上的碳纤维价格较贵,铝架还是不错的过度选择。一些低价车,基本都是用高碳钢和铝架的。
轮毂破碎导致事故的全都是铝轮毂。铝轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤,直接硌破了还好,花钱换轮毂,但有些被硌伤有裂但看肉眼不见,再去跑高速车轮离心力大,就可能轮毂破碎,车毁人亡。 钢轮毂你永远不用担心这个,随便造,磕磕碰碰不碍事。钢轮毂哪怕螺丝没拧紧,只要轮子没掉还能跑,绝不会破碎。而铝合金轮毂五个螺丝有没拧紧的,导致受力不均衡轮毂中心位置就可能产生裂痕,继而上高速就可能破碎。 铝材硬度低韧性差,做轮毂远不如钢材,钢材强度大韧性好。美国警车因为需要追击违章车辆需要冲撞,人家规定警车只允许用钢轮毂。大货车和越野车用的都是钢轮毂,因为钢轮毂才耐用。 安全性能来说,可以说最差劲的钢轮毂也比最昂贵的铝轮毂强。轮毂破碎的事情虽然概率低,可要碰上就是车毁人亡的大事故。 搜索轮毂破碎,所有和事故都是铝轮毂的,你哪怕搜索“钢轮毂破碎”,显示的可怕的轮毂破碎,也都是铝轮毂的。 除了外观没有铝轮毂漂亮,性能安全性各方面钢轮毂都秒杀铝轮。———只是,现在买钢轮毂车,真不好买了。 铝轮毂易碎,也远比钢轮毂昂贵,为何如今汽车大都配铝轮毂呢?这是广告使然?还是消费者爱美不爱命(不懂被广告忽悠)导致的? 眼前因为无知和广告,铝轮大行其道,但国家应该禁止铝合金轮毂。 别的不说,看看所有的高速轮毂破碎事故,百分百都是铝合金轮毂,相反钢轮毂便宜却没有这样的事故发生,就应该禁止铝合金轮毂了。 钢轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式,价格又便宜,伪劣产品不知道比铝轮毂多多少倍,可钢轮毂就没有在高速路破碎的案例。这说明铝材不适合做轮毂,只需要铝轮毂一半的价格就能买到优质钢轮毂,根本不用担心轮毂破碎,就算用了劣质钢轮毂也只是轮子变形,不至于破碎导致车毁人亡。
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