汽车膜的好坏有什么区别？

主要是透光率、抗紫外线率和隔热率的区别。

辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。

以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。高捷介绍，选用质量好的车膜进行全车贴膜，福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异，例如市面上最好的车膜，全车贴膜价可达上万元，质保也可达到8－10年。

其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。

除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。

最后，车主如果不放心，可以选择口碑好的品牌车膜。品牌车膜一般都有厂家配套的质保卡，甚至还有防伪标志。质量好的车膜使用寿命在5年左右，车主可向商家索取质保卡和发票单据，在产品出现质量问题后以便保障自身权益。

汽车3m膜和普通膜有什么区别？

主要区别有，定义不同、物质结构不同、作用不同，具体如下：

一、定义不同

1、贴车衣

是车身贴膜，是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的。

2、全车贴膜

全车贴膜，即全车玻璃贴膜，不包括车身和后视镜。

二、物质结构不同

1、贴车衣

汽车车身贴膜，是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性，具备更加便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆，不会对车漆造成损害。

2、全车贴膜

①、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤。

②、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种。

③、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层。

④、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成。

⑤、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线。

⑥、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命。

⑦、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成。

⑧、高透明PET离型膜。

三、作用不同

1、贴车衣

不破坏原车车漆，增强原车车漆保护作用。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜，日常养护只需要洗车就可以。耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。阻隔日晒高温，降低汽车自然的危害。防止紫外线对漆面的直接损伤，以及防止冰雪、树枝刮伤，钥匙痕迹，太阳纹，凹痕和石屑痕迹等。

2、全车贴膜

主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

百度百科-车身贴膜

百度百科-全车贴膜

百度百科-汽车贴膜

3m膜和普通膜的价格、质量、褪色程度均不同。以下是有关汽车3m膜和普通膜的具体区别：1、价格不同和普通膜相比3m膜价格较高。2、质量不同3m质量更好3m膜采用纳米科技具有高透光特效普通膜一般不会采用纳米科技；3m膜能阻隔99%的紫外线普通膜没有这么好的阻隔效果。3、褪色程度不同3m膜的制造工艺先进通过专利技术将色彩融合到生产隔热膜基材中得以真正确保3m恒色膜终身不褪色。普通太阳膜时间久了就出现褪色起泡这种膜隔热意义不大对红外线阻隔效果差。

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