汽车5档手动和6档手动有什么区别

6速手动更平顺，更节能，更有驾驶乐趣。

1 换挡更平滑，过渡更平稳，驾驶更舒适。当汽车加速时，从启动到最高速度，5MT变速箱需要更换5次挡位，也就是需要5次的动力切换，也就是说在达到最高速度以前车辆需要5次“蹿动”，当然优秀的驾驶技术可以很好的掩盖这种“蹿动”的现象；而6MT虽然要有6次换挡，但每次换挡时的动力落差要比5MT小，这样就依靠变速箱降低了“蹿动”的幅度，使车辆行驶得平稳。

2 更多的减速比提供更多的输出转速选择，从而可以适应更多的路况和驾驶需求。车辆行驶过程中，由于道路情况、载重情况等因素，需要不同的扭矩和功率输出。6MT显然比5MT多了一种选择，从而使得发动机可以在更多情况下“健康”地运转。

3 减小了发动机的负担，同时具备了更加优秀的节油表现。有数据显示，如果仅仅是变速器的差别，6MT比4MT节油约3％——7％，由于市场上还没有5MT与6MT的同级比较，所以只能依次类推，6MT的节油效果会更好。

4 更高车速，更多快感。由于6MT可以比同级别的5MT获得更小的减速比，从而得到更高的变速箱输出速度，所以在其他条件不变的情况下，6MT可以得到更高的车速。据有关资料显示，奔腾6MT的最高时速比奔腾2.0AT高出5km。虽然5公里的时速差别并不是很大，然而技术的进步却已清晰可见。

扩展资料：

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊）、R(后挡)、N(空挡)、D(前进),另在前进挡中还设有"2"和"1"的附加挡位,用以起步或上斜坡之用。

由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。优缺点AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

缺点：一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。

在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。

5挡车和6档车有什么区别

5挡车和6档车的区别只要体现在控油性和操作性能方面。

低速的时候两者差距不大，高速的时候6档手动会略好于5档手动，因为齿轮更密。相对于5速手动变速器，6速手动变速器更加优化的齿轮比和结构，使得驾驶者在不同行驶状态下的换档可以更加灵敏和流畅，为驾驶者带来了舒适、顺畅的换档感受，同时兼顾了操控乐趣与燃油经济性。

自动挡的车是没有离合器,松开刹车就可以启动.避免了因为离合抬得太快而把车熄火,而且在行驶过程中也因为没有换挡所以很平稳,没有手动挡的车在换挡时突然失去动力的顿挫敢.但是因为有个路况响应的问题所以自动挡的车一般来讲要比同款手动挡的车百公里油耗高出0.5到1.0升油.

档位越多的车加速钝挫感越小，就是很平顺就加上去了，你看宝马530这些都是用的8档了，所以劝你选择档位多的

4速变速箱就是只有4个档位，5档自动就是变速箱有5个档位，6速就是变速箱有6个档位。对于汽车来说，可以说档位越多越好，因为档位越多发动机动力就可以趋于线性的输出，也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作，6速变速箱比4速换挡冲击更小，燃油经济性更好，但是技术比4速复杂的多，成本也要高的多的多。

另处每个车型都不是不一样的，这样看变速箱齿轮比。

手自一体车,是在自动档的基础上加装模拟手动档,手动挡模式不是真正意义的手动档,档位设在手动模式时,可以享受到逐步换档加速的 *** ,但仍然不需要像手动挡那样还需要踩离合。

手自一体档位车辆的变速结构肯定比纯自动档要复杂,故障率肯定相对要高一些,

车膜的作用嘛~

一是防紫外线。这是比较重要的，尤其夏天~

二是增加玻璃的使用寿命。这是听人说的，不知道准不准确~

三是防止偷窥、偷窃、为偷窃砸玻璃等。这个，你懂的~

建议：装车膜一定要选防紫外线效果好，且从外面看反光效果好、里面往外看颜色最浅的~

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就要升级了，帮忙给个最佳答案呗！~

自动波箱的一种，但带S档无极变绝对不是手自一体

手自一体只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能

其本质还是自动挡 手自一体可以让自动挡车型有那么一点驾驶乐趣

没有机械自动车这个概念，自动车是日本话，就是汽车。

汗，并不是多了一个档位就快了...而是把五档细分了，档位之间更紧了，加档时跟流畅，对发动机更有利，同时消除了顿挫感减小了油耗，2.0以上的车子6速肯定比五速好，这是没有悬念的。要不还改装个什么劲

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