汽车的PCM跟ECU有什么不同?
汽车发动机的电子控制系统称为ECU,在福特称为PCM和TCM,其中PCM专用于动力输出的控制,TCM用于自动变速箱的转换控制。PCM会接受传感器信号,通过复杂的计算来控制燃油的供应量,空气的配给(电子节气门),喷油及点火的时机,进气压力的调整,还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数。
PCM是现在的数字传输系统都是采用脉码调制(Pulse Code Modulation) 体制。PCM最初并非传输计算机数据用的,而是使交换机之间有一条中继线不是只传送一条电话信号。PCM有两个标准即E1和T1。
ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
DCU(Drive Control Unit):传动控制单元,用于交流传动机车上。ECU(Electronic Control Unit):电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等,用于汽车上。
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