火车软座跟硬座有什么区别

硬座是一排有5个位置，软座一排有4个位置。

软座的位子稍大一些，前后的间距也大。

软座一般在短途列车上有，部分直特也有Z2/1。

如果你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来肯定没有软座舒服。

还有的区别就是硬座和软座的票价不同，软座会稍微贵点。

扩展资料：

软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。

一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。

对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。

软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座(特等座)、一等座和二等座。

极少数的普速列车也挂有软座车厢，在高峰时期(如春运)还有软卧代软座(普速列车)、软卧代二等座(动车组)。

火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。

因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。

但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。

但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。

火车票软座和硬座的区别

在一辆火车上，有硬座、软座、硬卧和软卧这四种不同类型的座位。后两者大家都比较熟悉，对于软座可能比较陌生，其实软座和硬座一样都是座位，但是他们有很大的区别，下面就和小编一起了解它们的不同吧！

1、软座价格比硬座要高，动车组列车不提供硬座(最低为二等软座)

2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板，空间比较拥挤;软座(普速列车)每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

3、学生软座不能打半票(动车二等座是75折)，硬座是半价票；

4、硬座不可以调节靠背，软座可以(这是最本质的区别)；

5、硬座车可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票(动车组二等软座除外)；

6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；

7、硬座是旅客自己去打开水，(普速)软座是列车员送水到座位前;

8、硬座车通常设有吸烟区，你可以去抽烟，要在软座这样你就会被赶到硬座去，动车组全程禁烟

9、硬座车是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车(动车二等座除外)是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，人员也很单纯，比较舒适安全。

10.软座车极少，而硬座车极多。很多热门线路上几十个车次列车可能也只有几个车次有软座车运行，相反，大多数车次都是有硬座车的。

区别在于座位的硬度和舒适程度。

火车票硬座座位硬度大，没有靠背和头枕，座椅间距较小，舒适度相对较低。软座则比硬座更加舒适，座椅间距较大，座位带有靠背和头枕，可以调节座椅的高度和角度。

在购买火车票时，需要根据自身需求和预算来选择硬座或软座。硬座适合短途旅行和经济实惠的乘客，而软座适合长途旅行和对舒适度要求较高的乘客。

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