宝马x3与宝马x5的区别

两款车型分属不同级别，宝马X5为中型SUV，宝马X3为中型SUV，宝马X5为进口车型，而宝马x3为合资品牌，由华晨宝马制造，在国内组装。

宝马x5

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，于1999年底在美国上市。该车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L。

宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方。该车型采用了现代化的单壳车身结构，标志着宝马汽车从传统的车架结构转向了更现代化的设计。

宝马x3

宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。

宝马x3和m|nl那个好

路亚钓竿的选择往往是很多小白最头疼的事情，面对琳琅满目的选择的时候，根本无从下手。我一开始选择路亚竿的时候也是无从下手。经过三四年的摸索，现在终于可以分享一下机子的经验了。

路亚竿的选择，主要从以下方面入手。

1. 路亚竿的分类

路亚竿可以分为两种，一种是枪柄，它一般是搭配水滴轮或者鼓轮使用，因为导环脚比较低，所以比较容易控制抛投的落点，精准度比较高。

直柄杆是搭配纺车轮，操作比较简单，对新手很友好。比较容易上手，但是玩精了非常难。

2. 路亚竿硬度

鱼竿的硬度一般有以下几种

XUL\SUL（超极软）

UI（超软）

L（软）

ML（中软）

M（中）

MH（中硬）

H（硬）

XH（超硬）

XXh（超级无敌硬）

这十种硬度，基本就囊括了所有路亚竿的硬度了。但是不同的厂家出片的杆子，就算是标注一样，但是实际的硬度可能不一样的，需要自己现场体验才知道它实际的硬度。

如果要选择杆子，最简单的我们可以看看商家的推荐鱼种或者饵重来确认。

以广州为例，如果钓马口白条或者红眼。我会选择XUL\SUL~L硬度的杆子，因为它们的体型都比较小，不用太硬的杆子而且硬度低的杆子会比较轻，用起来不会太累。

如果目标鱼种是鳜鱼鲈鱼或者翘嘴等大型鱼，那我肯定就会选择L~M的杆子了，这个硬度的远投距离比较远，而且对体型较大的鱼种控制力会比较好，回鱼的时候也会比较轻松。

如果我是在多障碍或者要对付大型的鱼种，那我就会用到MH~H的鱼竿了。一是如果在障碍区中鱼后，我们需要迅速地吧鱼拉出去障碍区，防止鱼钻进去石缝里，导致丢鱼。而面对大鱼的话，这个硬度也可以很好地控制住鱼游动，免得脱钩。

最后就是XH和XXH的杆子，这两种硬度在淡水比较少用，他们配合轮子的卸力，可以钓获超过20KG甚至更大体型的鱼种，淡水非常少。一般在海钓中使用得比较多。淡水只有“打黑”这一种钓法会使用到这个硬度的杆子。打黑的意思就是在有非常多障碍的地区，钓黑鱼（或者也叫财鱼或者斑鱼）。它们的上颚非常坚硬，需要超硬的杆子才可以一下子打穿防止脱钩。

3. 路亚竿调性

除了硬度之后，路亚杆常见的参数还有，调性。调性主要有以下几种

调性慢的杆子，一般比较难刺鱼，需要动作幅度都比较大，但是它的粘鱼性比较好。因为它受力之后的弯曲幅度大，所以缓冲性能会比较好，鱼就不容易把钩子挣脱了，但是目前的材料发展迅速，?R~SS调性的杆子目前已经比较少见，一般会出现在玻纤的杆子上。

而MF~XF的杆子目前市面上非常多，快调的杆子，弯曲幅度就会非常小，很利于刺鱼的东西，只需要很小地动作，就可以吧力量从鱼竿传递到鱼钩上，可以毫不犹豫地把鱼嘴刺穿，非常适合作钓一些喜欢钻结构的鱼，比如鳜鱼、鲈鱼、石斑等。

1. 路亚竿标识

最后的一点，就是需要看懂路亚竿上的标识了。

路亚竿的标识一般会以数字+字母的形式来表达。以我手上其中一根杆子举例

小白看到这个LEW-802MC和LEW-792MHC一定很头大，这是什么意思，接下来我就一一拆解。

前面的lew一般是品牌的标识。后面的数字我们可以分为两段，前面的80和79代表的是8.0尺和7.9尺，它和米的换算单位大概是x3左右。所以由此可得这两根杆子的长度分别是2.4m和2.37m。

后面的2代表的是两节。路亚竿一般分为独节杆、2节杆和多节杆。他们主要的区别是便携性不一样，还有节数越少的杆子，感度就越好。一般推荐使用2节杆。

最后就是c，它代表的是枪柄杆casting的缩写。与其相较还有S结尾的代表的是直柄 spinning的缩写。

只要精通了解了以上的小知识，再根据自己需要作钓的鱼种，那么我们就可以很容易地选择出适合自己的路亚杆了。

个人观点：男士更适合宝马，女士适合MINI

宝马X3独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。

驱动方式：后轮驱动

车型尺寸：4648mm*1881mm*1661mm

轴 距：2810mm

油箱容积：67L

标准座位数：5

座位材质：真皮

加速时间：5.7秒 （0-100km/h）

变速器：8档手自一体

参考价格：64.00-77.90万

油 耗：11.2L100km

最高时速：240km/h

2014款MINI

第13届北京车展于2014年4月20日正式开幕，在本届车展上，全新一代MINI盛装亮相，厂方公布了全系6款车型的售价，官方指导价格为20.5-33.5万元。新一代MINI采用全新外观，出自宝马全新的UKL平台，搭载1.2T、1.5T、2.0T三款发动机。

新一代MINI外形尺寸较老款车型有所增大，三门版车长达到3821mm，宽1727mm，高1414mm，轴距增加了42mm达到2495mm，空间实用性进一步增强，后备箱容积提升30%，储物空间达到211升。

外观

外观方面，新一代MINI延续着一贯可爱的外形风格，但是明显相比现有车型显得更具有力量感，车身的线条更加丰富；细节部分来看，前脸部分的格栅尺寸开口更大，配合运动化的保险杠显得更加具有运动之风。而源自Rocketman概念车的车灯设计采用了环绕式的LED行车灯，识别度进一步增加，同时全LED大灯也成为MINI首次配置的功能。

内饰

内饰方面，MINI招牌式的设计得以延续，中控台配备了8.8英寸屏幕。可以通过类似宝马iDrive的多媒体系统进行操作。此外，众多新技术也会引入新一代MINI中去，包括行人预警、抬头显示灯功能一应俱全。

新一代MINI采用了全新的UKL1前驱平台，采用前麦弗逊，后Z型多连杆悬架系统。为了增加舒适性，新一代MINI还可以选择可变阻尼悬架系统，并可以更具需求设定为舒适或者运动。

动力

动力方面，MINI ONE搭载1.2T发动机，最大功率102马力，MINI COOPER搭载1.5T发动机，最大功率136马力，MINI COOPER S搭载2.0T发动机，最大功率192马力。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

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