江汉大学新能源汽车工程怎么样

江汉大学新能源汽车工程挺好的。

江汉大学新能源汽车工程是一门新设置的专业，是在传统汽车专业的基础上开设的。该专业的办学主体是智能制造学院汽车工程系，办学历史可追溯到江汉大学1992年成立的汽车制造与维修专科专业和2005年成立的汽车服务工程本科专业。

该专业按“关爱学生未来发展，满足企业对专业人才知识能力要求，提升学生社会适应能力”的办学理念，建设了新能源汽车结构、智能网联汽车等技术先进校内实验教学场所，并利用地处“中国车谷”武汉经济技术开发区的地域优势，与众多新能源汽车企业合作办学。

从培养目标来看，该专业坚持“立足武汉、面向湖北、辐射全国”，围绕汽车行业的发展需求，培养德智体美劳全面发展，具有社会责任感、良好职业道德和团队合作精神，掌握机械工程、电气工程等相关学科的基础。

总的来说，江汉大学新能源汽车工程专业的办学历史较为悠久，有较强的办学实力和培养模式，能够为学生提供良好的教学环境和人才培养方案，未来就业前景广阔。

发展前景

新能源汽车工程专业以机械工程、电气工程和车辆工程为主干学科，培养能在新能源汽车工程领域从事设计制造、零部件开发、生产、实验、运用过程知识和能力储备的高层次应用型人才。例如：新能源汽车相关产品的研发、试验、生产装配、检测、运维等。

毕业生主要在汽车类企业从事新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产制造、性能测试、产品检验、生产管理等方面的技术工作，也可以在车辆管理、车辆检测、车辆运营、职业技术院校等行业，从事新能源汽车相关产品开发、科研、生产、教学、管理等工作。

三峡大学电气学院最牛导师汪芳宗。

汪芳宗，男，1966年1月生。工学博士、博士后。现为三峡大学电气与新能源学院教授、湖北省（首批）聘任二级教授、湖北省新世纪人才工程第一层次人选。迄今为止，主持并完成国家自然科学基金项目2项、国家“863”计划项目3项；发表论文70余篇，其中被SCI/EI收录约30篇；出版《电力系统并行计算》、《大规模电力系统暂态稳定性数值计算方法》专著2部。

三峡大学简介：学校占地面积3000余亩，校舍总建筑面积140万平方米，校内专任教师1681人。设有21个学院，80个本科专业，9大学科门类，其中水利工程、土木工程、电气工程等3个学科被列为“国内一流学科建设学科”；有4个博士后科研流动站，4个一级学科博士点、1个专业学位博士点、27个一级学科硕士点。

三峡大学科研成就：

截至2017年12月，学校承担各级各类科研项目5400余项，其中国家重点研发计划、国家科技重大专项、国家自然科学基金重点和一般项目、国家社会科学基金重点和一般项目、国家软科学研究计划项目等重点科研项目630余项，年均科研经费超过2亿元；有110余项科研成果获省部级及以上奖励，其中，获国家科学技术进步二等奖6项。

获省部级科技奖励一等奖15项，二等奖35项，三等奖48项；获省部级社会科学奖励一等奖4项，二等奖7项，三等奖34项；获授权发明专利近530余项；公开出版学术专著、译著、教材600余部，年均公开发表学术论文近3000篇，其中被三大检索收录、人大复印资料转载的论文950余篇；有1000多项技术开发成果被应用于水利电力行业和地方。

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