转缸式发动机与活塞式发动机有什么不一样

转子发动机的运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。

往复式活塞发动机的工作原理是：活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气。活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。

当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。

我承认是粘的...对应该是对...

区别？活塞也是民用航空发动机的一种啊

很多小型通航飞机、直升机都还在用活塞发动机。活塞发动机一定要带动螺旋桨才有动力出来，原理类似汽车发动机，现代中大型民用喷气式飞机一般都是涡轮喷气发动机，这种发动机推力大且省油，而军机常用涡喷，这种推力更大，也更耗油，所以军机也在向涡扇发展，只是涵道比不会像民用的那么大。

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