乌克兰国立茹科夫斯基航空航天大学的学校历史

该校于1930年由哈尔科夫工业技术大学原航空学院组建而成，当时只有2个系：飞行器制造系与发动机制造系，其中包括12名教师与69名学生。

该校老师与学生于1932年成功设计制造了第一架可收放起落架客机ХАИ-1，为当时最前进的飞机。该校当时的代表飞机与滑翔机创多项世界纪录。(ХАИ系列飞机现在还在设计制造中，最先进ХАИ-75)

1935年，学院教师А. М. Люлькой是设计并制造了第一个涡喷发动机。

1937年11月在该校曾经设计了第一枚火箭。到40年代初，该校已经超过1000名学生。

二战期间，该校500多名教师和学生在前线作战，参加了研究开发了高强度轰炸机。在哈尔科夫被占领后，该校撤离到喀山，并继续培养航空业专家。这段时间以来，高年级学生被送到了国防企业工程办公室。其中许多人被授予苏联国家军事装备生产特等获一等勋章。这是当时军事制造业的最高奖章，并且积攒了许多宝贵的战斗机设计与制造经验。

1944年，哈尔科夫市的解放，学院已返回了自己的故乡。 第二次世界大战后的重建被摧毁的建筑物，该校用了将近8年的时间。在这段时间内，所有一切研究在苏梅的进行。

40年代后期该校建立了一个新部门，扩大研究计划。40年后进行了首次实验，喷气爆炸成功。

1953年，该校设计并制造了第一台火箭推进式发动机。

50年代中期，该校建立了欧洲第二大风洞。并开始导弹技术与空间技术的发展，着手研究制造火箭的工艺。并成功发射第一枚火箭。

60年代末期，该校建立学生飞机设计局（现在的安东诺夫飞机制造厂），10年内，它设计制造了超过30架飞机。

1966年，哈尔科夫航空学院，被列入的26个苏联首批A级重点院校。

1980年，开设了新的学院—飞机系统控制学院，并组建了火箭与空间技术学院。与此同时，建立航空航天材料学理论，与可以测试超音速飞机的改进风洞，并克里米亚建造新的教学楼和宿舍楼，体育中心，娱乐中心。

1978年该校参与苏联国家空气动力学研究，该研究由于该校的卓越表现与杰出成绩，苏联政府赠该校以著名的力学家茹科夫斯基的名字来命名，并在1980年，获得苏联最高荣誉—列宁勋章。

80年代中期与末期，该校逐渐将注意力集中在飞行器与发动机结构强度方面研究，首次建立了飞行器与发动机强度计算理论。并结合空气动力学建立了气动弹性力学理论，在力学方面，取得了重大成果。

1991年，新的一个国家乌克兰成立，该校成为该国唯一研究与教学飞行器与发动机的机构。（基辅是民航学院，以培养经济、管理、服务方向人才为主）

1992年，该校开始招收外国学生。

1993年，为了符合时代的要求，该校成立了经济和管理学院。

1998年，该校引进与研发了自己的CAD / CAM / CAE技术：NACA结构分析技术，并在哈尔科夫航空学院的基础上，成立国家航空航天大学。

1999年，成立了人文学院。至此，该校便成为了以航空工业为主，其他专业为辅的综合性大学。

21世纪初期，　学校成为国际航天组织“阿尔法”的主要成员之一，与美国，日本，德国，墨西哥，荷兰，中国等国家保持着长期，友好的科研合作关系。（与中国的合作：中国航空集团与中国航天集团每年有专家到该校参观考察，南京航空航天大学自2009年派遣学生与老师来该校学习研究等）

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