铱铂金和双铱金有什么差别

请问你是想问“铱铂金和双铱金火花塞有什么差别”吗？两者电极材料、硬度不同。

1、铱金火花塞和铱铂金火花塞的区别在于电极材料不同，铱和铂都属于稀有金属，拥有更高的熔点，在放电和燃烧产生的高温条件，依然可以保持稳定的工作状态，但是铱金火花塞和铂金火花塞，还有很大不同。

2、铱的硬度比铂也要高出很多，所以铱铂金火花塞的耐久性就更高，火花塞寿命相对铂金火花塞来说，也会更长，双铱金火花塞点火速度比铱铂金火花塞更快，使用铱金火花塞的发动机，加速效果会更好。

如何区分铂金火花塞?

汽车火花塞的效果便是将高压线圈所造成的_压引进汽缸造成火花放电，进而引燃易燃混合气，使汽车发动机开始运转。现阶段市面较为常见的汽车火花塞便是铱金火花塞和铂金火花塞了。

铱金火花塞和铂金火花塞的区别

铱金火花塞和铂金火花塞较大的区别就源于其采用的贵金属不一样，贵金属汽车火花塞便是将铱，铂等贵金属用以电级并相对应改善动怒端构造，使汽车火花塞具备更强的打火性能和高使用寿命。

铱金的熔点、抗压强度和硬度都很高。溶点达到2454℃，硬度7。密度22.56，性脆但在高_下可碾成箔片或拉成细丝。物理性质十分平稳，不溶解于水，具备很高的抗腐蚀。铂金属材料的抗腐蚀极强，在持续高温下十分平稳，电性能亦很平稳。其溶点达到1773.5℃，硬度为4-4.5。因而，铱金火花塞与铂金火花塞的区别就取决于硬度不一样，溶点不一样，他们二者都有着不错的抗腐蚀，高_下也十分平稳。

铱金火花塞和铂金火花塞哪家好

一般而言，因为铱金的熔点比珀金高，其硬度也比珀金大。因而铱金火花塞对比铂金火花塞有着更强的打火性能和更好的使用寿命。并且因为铱金火花塞打火速率比铂金火花塞快，因而应用铱金火花塞的汽车发动机的加快性能也远远地好于应用铂金火花塞的车子。

可是因为铱金火花塞归属于贵金属，其珍稀水平仍在珀金以上，因而铱金火花塞的费用就非常高，价钱肯定也大大超出铂金火花塞了。并且一切正常状况下，铂金火花塞也具有稳定性的打火性能，使用期限也可做到十万千米。因此，铂金火花塞迄今仍是性价最高的的不二选择。

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怎么区分铂金火花塞？

车主是想区分铂金和普通火花塞吗？一般普通火花塞的电极芯较粗，白金的电极芯很细。铂金火花塞编码的开头或结尾有个字母“P”,代表Pt,铂金。

如果是想区分铂金和铱金火花塞，从外形上不是专业的是区分不了的，只能在使用的时候，提高点火性能去区分

铱金火花塞和铂金火花塞在很多方面是相似的，比如都可以帮助车子提动力、为车子节燃油（极燃铱金火花塞，省油耗10%以上）、减少尾气的排放等

铱金火花塞和铂金火花塞怎么区分

祝你生活愉快。4S店专业技师。希望我的回答能帮到你，问汽车大师！汽车问题，白金的是锥型的，铱金的火花塞的头很尖，10分钟解决

铂金火花塞和铱金火花塞有什么差别？如何区分

火花塞的材料

汽车改装的基本动作，是从引擎的点火系统和进气系统着手。而火花塞和高压导线就是点火系的首步改动。

常听说普通火嘴、铂金火嘴、铱金火嘴，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞，其电极材料由镍锰合金制成（即普通火嘴），它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而铂金火花塞则可实现10万公里内免检查更换，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便，不过这里提醒一句，您在修发动机时若没特别申明，修理厂是不会给您换上铂金火花塞的，因为一只普通火花塞仅几十元，而原厂的铂金产品则上百才有交易（一般只有奔驰、宝马一类高档轿车和部分丰田轿车才原厂配用铂金火花塞），所以您必须紧记普通火花塞的保养时限，并时常检查为妙(无非就是颜色、火花塞间隙等，此处不多说。

白金、铱金火花塞的售价比较昂贵，毕竟是稀有金属吗！其实它们的份量很少，仅在两电极的尖端焊上小小丁点，不过不要小看这么一点。为什么要用稀有金属，正如前所说首先是耐用。气缸在工作时，混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力，使火花塞电极温度高达900℃左右，此时还要火花塞点火，电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科，而镍则有接近1500℃的熔点且价格便宜，所以被广泛应用。铂金则接近2000℃才被熔掉，其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比铂金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下，普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。

明白为什么改装高性能火花塞之后，还要提醒您，不要盲目跟风。改火花塞需把自己车的情况和使用习惯联系一起。换铂金火花塞肯定好，一分钱一分货，是否需要自己衡量。而铱金火花塞更贵，试问您经常去“飙车”吗？如果不是，好的铂金火花塞也不比铱金的差，没必要浪费钱。

普通火花塞和铂金火花塞有区别吗

1、 提高了发火性

一般火花塞的中心电极直径为2.5mm，而铂金火花塞的中心电极为1mm。这样加热中心电极所耗热量少，消焰作用（火花生成的焰 核的热量被温度较低的电极所吸收，焰核向周围扩散的作用）变小，火焰核易于扩散。因此，在同样的低点火电流强度的条件下，气缸内 的可燃混合气能够得到更多一些的点火能量，混合气燃烧得更加充分。

2、 提高了跳火性能

由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。这表明在冷 机至正常工作转速运转时，有着良好的点火性能。铂金电极还有一个优点，就是铂金属具有较低的电子发射势垒（electron escape barrier），即在同样大小的放电间隙和电极尺寸的条件下，跳过铂金电极间隙所要求的电压较低。汽油机在起动和急加速运转时 ，点火线圈产生的二次电压较低，若采用铂金火花塞，它的铂电极仍能够跳出稳定的火花，保证汽油机起动性、怠速稳定性和急加速性。

3、 容易稳定在自净燃烧和炽热燃烧之间的最佳温度范围内

铂金火花塞的放电电极的直径1mm，传统的电极直径2.5mm，铂金放电电极的面积为传统放电电极面积的1/3，这样能保持电极 较高的温度。同时由于电极与绝缘体裙部面积的增大，裙部散热速度加快，裙部不易出现炽热点火，温度比较容易控制在500～800 ℃之间。这一温度，也就是燃烧的最佳工作温度。

4、 扩大了热范围

由于铂电极产生的电火花能量较高，火花塞易通向混合气，这样火花间隙可以比一般粗电极的小些。由于污损产生的泄漏分路对铂电极的 影响不大，亦即铂电极的耐污损性良好，再加上由于电极细，使绝缘体裙端相应变细，扩大了热室容积，这也使得气缸进气时新鲜混合气 的“进机冷却”影响较大，提高了耐热性。所以，铂金火花塞的热范围广，通常是普通火花塞的两倍以上。铂金火花塞的这种热值宽的特 点能使火花塞在自净温度为400℃时就可以达到低速行驶的要求，在临界点时就能烧掉积炭，这对燃油消耗和排放都有好处。

5、 优良的耐久性

说到火花塞寿命时，往往用电极的消耗来衡量，火花塞的寿命定义为“直到电极不能跳正常的火花为止”，可见电极的消耗对火花塞寿命 的影响之大。电极的消耗是由烧蚀（由电点火引起的烧损）和腐蚀（化学、热学作用）而引起的，又同电极材料和电极工作温度有关。实 际测试表明，温度到580℃以上电极就开始发生腐蚀，而且随温度上升腐蚀相应地增加，到890～1000℃附近就开始氧化。如果 产生侵（烧）蚀，电极的棱角就变成弧状，电极间隙将变大，这样就会提高电极间跳火所必须的放电电压。一般随着发动机的运行或汽车 行驶距离的增加，电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终 发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。但由于铂合金的熔点高（熔化温度可达到1800℃），耐氧化性及耐烧蚀性良好，能较 好地承受燃气和残渣的化学腐蚀，并能长时间保持初始的火花间隙，从而延长了火花塞的使用寿命。通常铂金火花塞寿命是普通型火花塞 寿命的5倍，双铂金火花塞平均寿命能达到16万公里。

火花塞怎么辨别白金

从外观上看，普通火花塞的电极芯较粗，白金的电极芯很细，呈锥形。从编码上分，白金的火花塞编码的开头或结尾有个字母“P”,代表Pt,铂金。望采纳

火花塞怎么分辨普通火花塞和铂金火花塞？

从外观上看，普通火花塞的电极芯较粗，白金的电极芯很细，呈锥形。从编码上分，白金的火花塞编码的开头或结尾有个字母“P”,代表Pt,铂金。

如何区分铂金跟铱金火花塞

铂金和铱金火花塞在外型上没有明显的差别，唯一的差别就是在火花塞电极尖端小小丁点儿的材质不同，这一点通过肉眼是无法分辨的。所以，只能从外包装和发动机高转速下火花塞的点火性能来判断了。另，铱金火花塞要比铂金的稍贵一些。

从外观上怎样区分单铂金和双铂金火花塞

一般会有小字标出。 白金：Platinum 铱金：Iridium

普通火花塞和白金火花塞怎么区分？

正规厂家出的，编号里有一个“P”，是单铂金，两个的话就是双铂金

如何分辨铱金火花塞

铂金和铱金火花塞在外型上没有明显的差别，唯一的差别就是在火花塞电极尖端小小丁点儿的材质不同，这一点通过肉眼是无法分辨的。所以，只能从外包装和发动机高转速下火花塞的点火性能来判断了。另，铱金火花塞要比铂金的稍贵一些。

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