桥梁与隧道工程的专业简介

交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科，是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科，旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础工程建设，涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。

该学科除了与结构工程学科有许多共同的基础理论外，在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。

涵洞和桥的区别在于：

1、结构不同

一般涵洞上有填土，而桥上就直接铺轨道，从侧面看涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在桥梁处就断开了 。

2、标准不同

桥与涵洞技术上是以跨径为划分标准的。一般5米（不含）以上称桥，以下就称涵洞。但圆管涵和箱涵不论孔径、跨径多少都称涵洞 ?。

3、作用不同

涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。

4、分类不同

桥按材质可分：木质桥 石桥 砖桥 混凝土桥 钢筋混凝土桥。

涵按材料可分：为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵。

扩展资料：

涵洞特点

1、满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。

2、具有足够的整体强度和稳定性，保证在设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。

3、具有较高的可靠性和耐久性，保证在自然环境中，长期完好，不发生破损。

百度百科—桥涵

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