如果保养超过了保养时间对车会有什么不好之处

保养期限是以厂家保养手册的为准的，4S推荐的是过度保养不必理会，如果超过手册的期限不长影响不大，如果超出公里数过长对发动机影响是蛮大的。

汽车保养注意事项

更换机油是保养中最常见的项目，机油主要是起到润滑的作用，因为机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换。机油滤芯又叫机油滤清器，功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤芯应在换机油时与机油一并更换。

车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。

随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。

过度保养会对车有伤害

汽车保养越频繁越好？

汽车保养越频繁越好？这些行为你以为是保养车，其实已经毁了车！想要让车辆持久安全的运转，适当的保养是必不可少的。然而，很多车主因为不太了解汽车，或者是因为爱车心切，宁愿过度保养绝不让爱车欠保养。过度保养和欠保养，对车子都是不好的，你需要停止下面这些过度保养行为。

1、车漆保养。

有些车主刚买了新车急于装饰，见别人给车打蜡、镀膜、镀晶后比自己的新车还亮，就动起了给“车漆保养”的心思。首先说一下打蜡，打蜡确实可以保护车漆，但是打蜡也不能太频繁，因为蜡里有些物质属于碱性，长时间频繁的使用会腐蚀车漆，一年中最多打上3次就可以。其次“车漆保养”中镀膜、镀晶并不是保养，而是先给你车抛光掉一层车漆，再镀膜、镀晶。原理就跟洗牙是一个道理，先破坏再美化，一辆车车漆最多也只能被抛光7次左右，所以你买了新车就镀膜、镀晶的话，只能给你一个大大的微笑。

2、频繁洗车。

很多人都认为多给车子洗洗澡是没错的，尤其是夏天的时候，清洗会变得更加频繁，但是在烈日当头的高温下，车子是受不起如此频繁的清洗的，会伤害车漆而出现鬼裂问题，非专业的清洗工具和清洁手法也是会对车漆颜色不好，还可能损坏类似空调这样的重要配件，所以不要以为洗车就是一桶水，一杆高压水枪的事。

3、机油量添加过多。

机油的作用是让发动机运转更顺畅，如果机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，出现烧机油的现象。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

4、随意添加各种添加剂。

现在的添加剂有很多，譬如什么燃油宝、机油清洁剂、耐磨剂等等。一看名字似乎对汽车都很有帮助，很多车主就是在这种情况下稀里糊涂的就买了一堆添加剂，然后往车子里加。其实这样根本是不必要的，有些添加剂根本没啥用，更不会助燃或者清理、减少积碳，纯粹就是欺骗车主花钱。相反，这些添加剂添加过多，还会对车子的动力造成危害，使得车子更加费油耗油，得不偿失。

总结：

车是属于生活消耗品，正常的保养便可保证其正常工作，所以我们不要盲目的给爱车保养，不到一定时间更换的我们就一定不要去折腾，因为你这样做不仅不是在保护爱车，还是在浪费钱，所以对于爱车我们一定要理性保养。这四种过度保养爱车的项目，弹指间爱车就被你毁了，您明白了吗？

过度保养会对车有伤害

很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行，车主应了解以下正确的保养常识。

洗车像洗澡--害空调 ?

遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

圆圈方式打蜡--效果差 ?

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

机油太多--出故障

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

螺栓过紧--永久变形

皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会 使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

进口轮胎--不适用

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

新蓄电池不充电--缩短寿命 ?

蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高寿命将缩短，若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用电流充电大约1小时左右即可安装使用。

车内设备随意加--影响行车安全

私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

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