空客320安全还是波音737安全?
空客320安全。
空客A320系列,至今A320系列因事故损毁26架,总交付5961架,事故率为0.00436,人命损失790人,每次事故平均人命损失为30.38人。字面上看波音737系列的事故率高于空中客车A320系列。
任何一个行业都在不断进步,但同时都要付出一定的代价,对于航空业来说,付出的是大量的金钱、时间和人命。
我相信在这样的基础上,空客A320系列一定吸取了大量过去波音犯过的各种错误,而波音也在这个过程慢慢成长,所以后来的737系列安全记录就要好很多。早期技术不成熟是最重要原因,还有事故时候的空难调查,毕竟空难调查本质上的目的就是尽量保证同样的失误不会再犯第二次。
空客 320 系列是窄体客机市场的“后起之秀”,拥有诸多“黑科技”,在载客量、航程上均与 737 不相上下,甚至更有优势。空客 320 系列共有两代机型,截至 2019 年 5 月 5 日,国内运营空客 320 系列共 1472 架,占中国民航总机队数量的 39.95 %,可谓“后来者居上”,气势上不能输。
空客和波音其实没有哪个更好,各有优势。
波音737系列飞机:美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一,至今已发展出十个型号。波音737是短程双涡轮飞机。
空客320系列飞机:欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。针对波音737的竞争机型,有后发优势,是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。
区别空客A320和波音737客机
一、看机鼻
可以看两款飞机的机头机鼻的位置来区分,波音737的是尖一点,而A320是较圆。
二、起落架
从起落架部分可以看到波音737的起落架是比A320的要短,因为波音737的主起落架是不设起落架舱门的。另外波音737客舱门离地面不高,所以波音737的客舱门下方是可以选装自带舷梯。
三、客舱门
波音737的舱门为折页门的设计,而空客A320的舱门为外摆门的设计。
四、垂直尾翼
从下图来看空客A320的垂直尾翼前缘是一个曲线斜着下来比较平滑,而波音737的垂直尾翼前缘是两段直线形成一个折角。
波音737和空客A320客机是民航最常用的客机,而它们都属于单通道客机,最大航程可达到5000-6000km。通常都是飞国内和东南亚航线等。而我们常坐的国内航线都基本上由这以上两款系列的客机执飞。
鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com
图片声明:本站部分配图来自网络。本站只作为美观性配图使用,无任何非法侵犯第三方意图,一切解释权归图片著作权方,本站不承担任何责任。如有恶意碰瓷者,必当奉陪到底严惩不贷!