铁道车辆是干什么的

问题一：铁道车辆是干什么的 要报考专业吗？铁道车辆其实主要讲车辆，就是机车、客车、货车、动车组等等相关专业。从事的行业基本在车辆设计，车辆制造，车辆运用管理等，就业的话可以去铁路总公司车辆研究机构，车辆工厂（南车、北车集团），铁路局车辆处，车辆段这些地方。

问题二：铁道车辆专业与铁道机车车辆专业有啥区别 机车车辆专业是总称，我高考填志愿那时上海铁道大学（现在没了）的机械工程系有一个可填报专业就是机车车辆专业，但是进入后又会被分成内燃机车专业和车辆专业两个小专业，机车专业说白了就是学火车头即有动力车辆，而车辆专业是学无动力车辆的。

在铁路部门里机车被归属到机务段管理，也就是机车专业毕业后的去向，而车辆被归属到车辆段管理，是车辆专业的去向。

问题三：铁道机车车辆专业是做什么？ 一、专业名称：铁道机车车辆二、培养目标及业务范围 培养具有良好的职业道德和身体素质，必备的基础理论知识、专业知识和职业综合能力，适应铁路、城际轨道交通和城市地铁建设发展需要的德、智、体全面发展的具有机车驾驶及机车车辆运用、检修、管理与故障处理等基本知识和基本技能的高级技术应用型人才。毕业生主要面向铁路（包括地方铁路和城市铁路）机务运用部门、车辆运用部门、城市地铁的机务运用部门、车辆运用部门，从事机车驾驶工作；机车车辆设备维修养护、技术改造、检修；从事机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。 三、人才培养方案 通过电工技术基础、电子技术基础、安全设备、机车总体及走行部、行车规章、柴油机列车牵引计算、制动技术、铁道车辆、牵引动力新技术、机车控制、柴油机检修、走行部检修、电气设备检修、机车检查给油、毕业实习、毕业设计、机车副司机技能鉴定等课程的学习和实践，确立了机车驾驶及机车车辆检修与运用等相关领域的应用型技术人培养方案。 四：对身体有影响 在身体内部，血管搏动、血液流动、肌肉收缩、关节活动、呼吸运动等，缺血、肿瘤等；以及颅内各种病变影响到听神经或听觉中枢时，都会出现耳鸣,至于你说的生殖到是影响不大

问题四：铁道车辆主要是学什么？ 铁道车辆，就是学习铁路上运营的车辆，不含机车（包括内燃机车、电力机车），说白一点就是学铁路货车和铁路客车，也有一点城市轨道车辆的知识（如地铁、轻轨等）说的都是原理性东西。比如车辆工程、空调系统、列车制动、车辆工艺、有限元分析。与物理联系不是很大，现在有动车组了可能还要学电气控制和电力牵引方面的知识。我就是学这个专业的。

问题五：铁道车辆专业就业 这是车辆专业，不能去开火车，开火车的那是机车专业。待遇要看干什么工种，你进了铁路车辆段普通工人一个月两三千吧。工作上你要知道，铁道车辆是分客车车辆和货车车辆，你如果分到客车车辆段你是有固定工作时间的，毕竟客车都是配属到哪个局哪个段的而且客车都是有运行图的。进货车车辆段就不一样了，我国铁路货车没有固定配属，列检工作又是24小时不间断在露天进行的，所以要幸苦一些。

采纳哦

问题六：铁路上行车、客货运输组织是干什么的？ 行车组织是各个车站最重要、最基础的工作。为综合运用机车、车辆、线路、车站、通信信号等运输技术设备所进行的工作。狭义的行车是指机车、车列和列车在铁路线路上的运行活动。铁路行车是铁路运营的主要组成部分。

铁路行车工作的内容包括：列车到达、出发的技术作业；车列编组、解体和车辆取送等调车作业；各种列车的车流组织工作;区段通过能力的计算和合理使用;列车运行图的制定和实施；机车车辆运用计划，即铁路运输工作技术计划的编制和执行；运输工作月间计划、运输方案和日常计划的编制和执行；调度工作等。

客户运输组织是旅客和货物的运输组织，需要在行车的基础上作业。

问题七：请问一下铁路上的车务段的具体工作是干什么的? 车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项：1：列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。还包括列车当引导，发车等工作。其工种主要有值班主任、值班员、调度员，你如果有心的话，列车通过每个车站的时候，你都会看到一个工作人员拿着信号旗或信号灯在接发列车，这些就是外勤值班员。另外针对旅客列车，在列车上还有一个专门负责与列车与各车站联系的工作人员运转车长。但现在铁路减员，部分铁路局已取消来运转车长这一职业，而是用自动化的列尾装置代替运转车长的工作。2：负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作，包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行（就是常说的调车）、以及货物运输经营管理等，其工种主要有货运员、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员等。3：负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作，包括售票、组织旅客进出站、上下车等，其工种主要是客运员。4：负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作，即各次旅客列车行李车上的行包托运工作，主要由行李员负责。5：另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作，即大家最熟悉的列车上的乘务员。

问题八：武汉铁道职业技术学院的铁道机车车辆是干什么的？ 铁道车车辆专业主要包括是火车驾驶和维护。他可细分为机车专业（主要机车驾驶和维护），车辆专业（对客货列车检查维护等）。由于城市轨道交通车辆和高铁列车也属同一大类，也可供从事地铁和动车组相关岗位的工作。

问题九：铁路运转车长是干什么的？ 运转车长工作地点在列车尾部，在开车时，司机、外勤值班员、运转车长三方要相互确认信号是否开放（绿灯亮了），他要检查气压表是否达标。

在通过小站时，运转车长要与小站的外勤值班员相互确认。

你想，运转车长在列车尾部，只要看见他了，说明列车完整的到达，安全无事。

假如列车中途出事，司机在前，运转车长，可以互相通报情况。

他的对讲机用的是公用频道，里面有车站内勤、外勤、调车员、司机、铁通工作人员、信号工作人员、七七八八很多人都可以讲话（累！）。还可以直接与行车调度员通话。

在中途发生故障时，运转车长要在列车后部做好防护。

大概就这些。

我累！

问题十：机车车辆专业到底干什么啊 铁道机车车辆专业（电力机车方向）人才培养方案 铁道机车车辆专业旨在培养具有铁路机车运用与维修方面的扎实理论并具有一定实践技能的应用型人才。根据学院下发的《关于制定教学计划的原则性意见》的精神，结合本专业的特点，制定本计划。 一、就业方向与职业岗位分析 （一）就业方向 本专业毕业生可在国有铁路、地方铁路、城市地铁及轻轨、具有专用铁路的大型企业的电力机车运用、检修、技术管理和行政管理等部门从事以下工作： 1、电力机车运用工作； 2、电力机车维修和养护工作； 3、机务系统的技术管理工作； 4、机务系统的行政管理工作。 （二）职业岗位分析 表1 铁道机车车辆专业职业岗位群 职 业 岗 位 主 要 工 作 内 容

机车运用 机车乘务 机车驾驶、机车检查和机车维护等工作

机车养护 机车检查、机车维护和保养等工作

机车检修 机车检查 对机车发生的故障进行诊断、分析

机车维修 对机车损坏的部件进行维修及对机车进行各种级别维修

管理工作 技术管理 机务系统技术方面的管理工作

行政管理 机务系统行政方面的管理工作

二、培养目标与基本规格 （一）培养目标 本专业为铁路机务系统培养德、智、体全面发展的，能从事电力机车检修、运用、维护、测试、实验及机务管理工作的，具有一定理论水平的，掌握新技术的高等技术应用型专门人才。 （二）基本规格 1、德育规格。热爱社会主义祖国，拥护中国 *** 的领导，努力学习马列主义、 *** 思想、 *** 理论，具有正确的人生观、 世界观和价值观。有良好的职业道德，诚信、敬业，有较强的事业心。有法制观念，具有健康的思想行为、良好的社会公德，受到初步的国防教育和军事训练。 2、文化规格。具备高职学生所必须的分析计算能力、信息收集与处理能力、自学能力以及一定的外语能力（主要是本专业外文资料阅读能力），掌握必须的基本知识和基本理论。 3、专业规格。掌握高速重载电力机车的原理、构造、性能及交流传动的基础理论和最新技术，具备机车运用、保养和维修的能力，并能够应用先进技术对机车进行故障分析和诊断。具备一定的现代化企业管理能力。具有继续学习及适应职业变化的能力，具有改革创新精神。 4、身体和心理规格。掌握体育运动和科学锻炼身体的方法和技能，培养良好的生活习惯，长期坚持锻炼身体，达到国家规定高职生锻炼标准。有良好的心理素质和身体素质，积极进取，以适应今后本专业所赋予的工作任务。 三、招生对象与修业年限 （一）招生对象：普通高中和中等职业学校毕业生。 （二）修业年限：全日制三年。 四、能力分解、实践技能项目及要求 实践技能项目及要求 表2 铁道机车车辆专业实践技能项目及要求 技能 序号 技能名称 技能必须的知识结构 项 目 及 要 求

A项 B项 C项 D项

1 计算机操作能力 计算机基础 常用软件 熟悉操作系统，具有独立操作计算机的能力 具有熟练的汉字和数字输入能力 具有处理简单故障的能力 具有熟练使用打印机、传真机的能力

2 机车检查 能力 机车检查综合技能 具有快速准确的检查能力 具有快速制动试验能力 具有快速准确检查电器能力 熟练掌握机车各种部件的功能

3 机车维修 能力 柴油机维修 制动系统 维修 掌握柴油机的结构 具有熟练拆装、维修柴油机能力 掌握制动系统的结构 具有熟练拆装、维修制动系统的能力

4 机车运用 能力 机车运用综合技能 熟悉机车操纵方法 熟悉机车运用规章 机车运用前的给油检查技能 简......>>

我高考最多二百分出头 想学开火车专业要不 应该去什么学校 毕业出来好找工作不

武汉铁路职业技术学院 武汉铁路职业技术学院始建于1956年，是经教育部备案，由湖北省人民政府主办的在鄂唯一一所以铁路专业为主的省属全日制普通高校。它是在原国家级重点中专武汉铁路运输学校（一九六O年曾升格为武汉铁道学院）和原省级成人中专示范学校武汉铁路成人中专学校的基础上组建。 学校名称： 武汉铁路职业技术学院 英文名称： Wuhan Railway Vocational College Of Technology 校园风光(图1) 学院位于武汉东湖高新开发区，坐落在风景秀丽的江夏汤逊湖畔，现占地700多亩。建筑面积33.9万平方米，教学仪器设备总值4500余万元，图书馆藏书85万余册。是财政部、校园风光(14张)教育部重点建设的国家级高速铁路实训基地。学院建有高速铁路工程与运营控制实训基地、机电工程实训中心、护理实训中心、经济与管理实训中心、电子信息实训中心和计算机中心等六大校内技能训练中心，下属104个实训（实验）室。 学院现有专任教师273人，其中高级技术职务的80人，有31人次在省部级以上各类学术组织中担任领导职务。学院学科带头人和教学科研队伍实力雄厚。 学院设有轨道交通学院、护理学院、机电工程系武汉铁路职业技术学院、电子信息工程系、经济与管理工程系、公共课部、国际文化交流学院和实训中心，并设有继续教育学院。现有在校学生近万名，开设有33个专业。其中，铁道通信信号、应用电子技术、铁道交通运营管理为省级教育教学改革试点专业。其中铁道部优秀专业3个，湖北省特色专业2个，面向全国招生。 学院以质量求生存，以就业为导向，以服务求支持，以贡献求发展，除保证国有铁路用工需求外，还面向城市轨道交通、地方铁路、高新技术产业输送人才，在深圳地铁、广州地铁、武汉轻轨、粤海铁路、广梅汕铁路有限公司、新长铁路有限公司、萧勇铁路有限公司、广东铁道通信信息有限公司、郑州铁路建设集团有限公司校园生活(17张)、宁波建龙钢铁有限公司、贝尔罗斯公司、华为公司、海尔公司、新加坡西门子公司、微星科技、香格里拉大饭店、三亚珠江花园酒店等50多家中外知名企业建立了广泛、稳定的就业基地。毕业生推荐就业率保持在95％以上。 学院积极开展国际交流，先后与英国萨里大学、加拿大戴尔特国际商学院、荷兰学院、英国黑斯廷斯文理学院、德国柏林工业大学、德国埃森建筑职业学院及柏林轨道技术研究院等机构开展合作交流，推动了学院新专业的建设及复合型高技能人才的培养。 学院充分发挥传统优势，全力打造品牌专业，精心培养实用型合格人才。热忱欢迎莘莘学子报考我院，提升自我价值，成就人生理想。 半个世纪以来，铁院人筚路蓝缕，创业如歌，为铁路发展和国家建设培养了大批人才。在全面迈向现代化的征途中，全院上下团结一心，为实现特色鲜明，省内一流，全国示范的高等职业技术学院的办学目标而努力奋斗！

中国的铁道院校可以分为三种：

第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部：

1.西南交通大学，原唐山铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。设有九里、犀浦、峨眉三个校区。学校占地共5400亩，校舍建筑总面积96万平方米。2000年由铁道部划归教育部管理。

2.北京交通大学，原北方交通大学、北京铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划归教育部管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。

3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。创建于1958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建。2000年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。2003年，经教育部批准，更名为兰州交通大学。经过50年的建设和发展，学校现已成为一所多学科协调发展、具有鲜明办学特色的教学研究型大学。学校校园占地面积1566亩，建有2个校区，1个大学科技园区，形成了一校三区的格局。

4. 原长沙铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。2000年和中南工业大学及湖南医科大学合并成中南大学，称为中南大学铁道校区，归教育部管理。

5. 原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学，2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学(本部）成为同济大学沪西校区。

6.大连交通大学，原大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。

7.华东交通大学，1971年9月22日,国务院、中央军委联合下发《关于六所高等院校的体制调整和领导关系的通知》，决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌（两年之后停止搬迁，所以仍然存在上海铁道学院），改名为华东交通大学。2000年由铁道部划归江西省管理。

8.原南京铁道医学院，前身是1935年成立的中央大学医学院，1958年转建为南京铁道医学院。2000年并入东南大学，称为东南大学医学院。

9. 原苏州铁道师范学院，是直属铁道部的唯一一所高等师范学校，于1980年正式成立，1986年迁址上方山。2001年，和苏州城市建设环境保护学院组建成苏州科技学院，由江苏省管理。

10.石家庄铁道学院，创建于1950年，原为中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军和全国重点院校，1984年转属铁道部，更为石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。至此，所有铁道学院全部退出历史的舞台。

第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院。

第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校和警察学校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校和警察学校仍在办学。

部分第二种、第三种学校名册：

1、北京

铁道部党校 北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁道部老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校

2、天津

天津铁道职业技术学院

3、河北

石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校 衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成教)、石家庄铁路职业技工学校、石家庄铁运专修学校 中铁石家庄职业技术学院 廊坊铁路学校 宣化铁路学校

4、山西

太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西省铁路工程学校

5、内蒙古

包头铁路工程学校 内蒙古铁路职业技术学校

6、辽宁

大连铁路卫生学校、沈阳铁路机械学校、锦州铁路运输学校

7、吉林

中铁十三局技工学校

8黑龙江

哈尔滨铁道职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校 哈尔滨五常市铁路学校

9、江苏

南京铁道职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校 南京铁路运输学校

10、安徽

合肥铁路工程学校 黄山铁路学校

11、山东

济南铁道职业技术学院

济南铁路高级技术学校 日照市铁路实验学校

12、河南

郑州铁路职业技术学院 郑州铁路技师学院 铁道警官高等专科学校 河南广播电视大学铁路交通学院 桐柏县铁路学校

13、湖北

武汉铁路桥梁学校 武汉铁路司机学校 武汉铁路职业技术学院 武汉铁道工业学校 武汉铁路桥梁技工学校

14、湖南

湖南铁路科技职业技术学校 长沙铁路职业中等专业学校 湖南铁道职业技术学院 湖南铁道富孝职业培训学校 吉首铁路学校

15、广东

广州铁路职业技术学院 茂名市铁路学校

16、四川

成都铁路运输学校 成都铁路工程学校 成都铁路卫生学校 广安铁路运输学校 内江铁路机械学校 铁路机车司机培训考试

17、陕西

陕西铁路工程职业技术学 西安铁路高级技校 中铁咸阳管理干部学院 宝鸡铁路技术学院 西安铁路职业技术学院 西安铁路工程职工大学

18、甘肃

兰州铁路技工学校

张掖铁路学校

19、青海

青藏铁路学校

20、云南

昆明铁路机械学校

21、贵州

贵阳铁路司机高级技工学

22、广西

柳州运输职业技术学院

南宁铁路局党校

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