亚洲龙混动和自吸除了发动机外还有什么区别？

除了基础配置差异外基本没区别了，都是丰田蜂巢TNGA架构下的产品，自吸2.5L主打性价比路线，混动2.5HG注重节油和舒适。另外混动是没有传统变速箱的搭载的是 ECVT，自然吸气匹配的是爱信的8AT变速箱。

混动是2.5L的阿特金森发动机代号A25B配双电机，热效率41%，压缩比14：1；自吸也是2.5L阿特金森循环的发动机代号A25A，热效率40%，压缩比13：1。它们具有相同的缸径和行程且搭载的绝大部分技术也相同，比如高滚流气缸设计、双喷射、VVT-i等。不同之处在于发动机输出工况的标定差异。也就是2.5L的自吸是兼顾阿特金森和奥托循环的优势在保证热效率、油耗的同时尽可能提升动力

2.5L的混动则是尽可能让发动机处在热效率高的区间运行以保证发动机在最佳输出工况下运行，而因为有电机的辅助发动机的恶劣工况可由电机去承担。所以我们看到混动发动机的热效率高于自然吸气但同样的混动发动机的输出功率小于自然吸气。当然还有另一个原因就是THS系统并不会让发动机和电机都能实现全功率，所以混动的总功率都是用综合功率表示。

其实亚洲龙虽然在国内首售但是它已经经历了四代的演变，国内引进的现款属于第五代亚洲龙。包括它的口碑和销量在海外保持的还不错但毕竟国内价格还是略高于凯美瑞所以它并不是凯美瑞的竞品。不过纠结混动还是自吸根本没这个必要，因为它们本来就不属于一类，本来就是两种驾驶感受。比较实际的就是混动的燃油经济性和驾驶静谧感、舒适性要比自然吸气好很多，但也缺乏驾驶层次感。如果预算足够且属于佛系车主可以直接考虑混动，但如果对驾驶有需求就考虑自然吸气。

亚洲龙21款和19款区别

亚洲龙和亚洲狮的区别是：动力不同、尺寸不同、配置不同。

1、动力不同：亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机；亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机。

2、尺寸不同：亚洲龙的长宽高分别是4975mm、1850mm、1450mm；亚洲狮的长宽高分别是4720mm、1780mm、1435mm。

3、配置不同：亚洲龙提供双色内饰设计，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹，仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏，挡位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。

亚洲狮由来

亚洲狮ALLION英文名字中含有“lion”，lion是狮子的意思，同时ALLION可以引申为“ALL IN ONE”，其蕴含“全力以赴”“尽美好体验”的品牌使命。同时，还与亚洲龙AVALON读音押韵，使得一汽丰田高档轿车相互间具有统一性。

同时亚洲狮与亚洲龙也形成鲜明的产品定位，品牌层面也强化了旗舰系列的定位，势必与亚洲龙一起，成为一汽丰田的“旗舰双雄”，树立新的行业。

以上内容参考：百度百科-丰田亚洲龙

以上内容参考：百度百科-亚洲狮

截至2002年1月7日，亚洲龙尚未推出2021款车型。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4，975毫米(mm)、1，850毫米(mm)、1，450毫米(mm)，轴距为2，870毫米(mm)。亚洲龙使用两台发动机，一台...

亚洲龙21款和19款区别

截至2002年1月7日，亚洲龙尚未推出2021款车型。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4，975毫米(mm)、1，850毫米(mm)、1，450毫米(mm)，轴距为2，870毫米(mm)。亚洲龙使用两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。

亚洲龙的2.0升自然吸气发动机，最大扭矩178马力，210牛米。这台发动机可以在6600转/分钟时输出最大功率，在4400至5200转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为209马力和250牛米。这台发动机可以在6600转/分时输出最大功率，在5000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

at传动的可靠性和稳定性也更好。

亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

亚洲龙2.5有没有机油增多

丰田的亚洲龙2.0和2.5双引擎经历了机油的增加。亚洲龙发动机机油增加的问题已经存在一段时间了，但是还没有解决。其中，丰田的凯美瑞、房融RAV4、雷克萨斯ES等。被卷入了石油涨价事件。问题发生时，丰田官方并没有及时有效地处理该事件，只是做了一些平淡无奇的解释，很多车主并不接受。

据车辆质量在线统计，2020年5月丰田亚洲龙共收到近30起关于机油增多的投诉，累计499起机油问题投诉。可见丰田亚洲龙发动机机油增加的问题还没有完全解决。丰田对此的解释是机油增多是正常现象，与本田的解释完全一致。那么油价上涨的原因是什么呢？

机油增多的原因:

1.发动机喷嘴中的顶针磨损严重。发动机停机后，油管仍会保持一定的压力，便于下次及时开始供油。正因为如此，当喷油器顶针磨损时，密封不紧，导致机油滴落，机油顺着气缸流入机油，导致机油增多。

2.气缸垫损坏。气缸垫损坏后，发动机内的油路与水路相连。在水泵的作用下，冷却水会从受损部位流入油道，导致油量增加，乳化。

3. 气缸体 出现裂纹。在水泵的压力下，冷却水穿过气缸的裂缝，沿着气缸壁流向油底壳，导致机油增加。 亚洲龙21款和19款区别 亚洲龙2.5有没有机油增多 @2019

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