同轴喇叭是什么意思

汽车的同轴扬声器是指将一个喇叭与一个中音喇叭连接起来！也就是说，高、中、低音是共存的，这样的立体声只能听到很大的声音，不能用来聆听声音，而普通的同轴音箱都是装在后门上的，因此没有什么优点。同轴线音箱一般指低音模块和中音单元同用一个音腔，简单点来说，中音喇叭和低音喇叭是重合的。许多手机耳机全是那样，不十分，并且_有优点，仅仅由于小盒难以保证全部的喇叭都是有，并且不愿放弃的中低音或低音模块而采取的一种一共有武器装备。汽车喇叭是有左右声道区别的，而同轴喇叭，则是一个与此同时兼具低音和底音的音响喇叭，在同一轴心上安_了2个音箱各自承担播放低音与立底音。并且这两个音箱在振膜表面也需要重叠，因为其物理学精准定位贴近于同一个点，因此就可以很切实解决相位差误差的问题。但一切全是有多面性的，同轴喇叭也是这般，不但低音暴发力不够，并且底音动态性也是非常较为弱的，可以算是一个平淡无奇的主要表现。对于为什么车侧门是同轴喇叭，实际上是充分考虑成本费的问题，同轴喇叭可以节省一个低音炮喇叭，虽然音质层面确实有存有些不够，但车辆音箱的关键便是在中门的地区，而侧门的音场主要是为了更好地填补前音场，因此侧门配备没那么好也是很常规的。自然，有一些豪华版的车系，后边也是套服音响喇叭来的，这一并没有一个限定。假如你要前后左右音场都保持一致得话，去改装一套一样的扬声器也是可以的。

同轴喇叭的介绍

因为高音与中低音喇叭在一起，所以声场高度低，也没有更好的做到分频！而后门的声场主要是补充前声场。

同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个。也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。同轴喇叭在性能上表现为辐射的声音有高度的相位保真度，能实现标准的点声源重放。

同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。

这样的结构形式可以从容的分配高低音部分的功率。但高音号筒因几何尺寸的关系，在整个高频范围的移相作用是不一致的。尽管对号筒进行精心设计，高低音声场在不同的频段依然存在相位差。

更多关于汽车后门为什么用同轴喇叭，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/16a2e31615839670.html?zd查看更多内容

同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个。 也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com