电气工程与自动化研究生哪些大学

行业认可度较高的大学有：清华大学、华北电力大学、西安交通大学、上海交通大学、浙江大学、天津大学、哈尔滨工业大学、东北电力大学、上海电力学院、长沙理工大学。

学校简介：

清华大学

清华大学（Tsinghua University），简称“清华”，由中华人民共和国教育部直属，中央直管副部级建制的全国重点大学，位列“双一流” 、“211工程”、“985工程”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”，为九校联盟（C9）、中国大学校长联谊会、东亚研究型大学协会、环太平洋大学联盟、亚洲大学联盟、清华—剑桥—MIT低碳大学联盟成员。

学校诞生于1911年，依托美国退还的部分“庚子赔款”建立，因北京西北郊的清华园而得名，初称“清华学堂”，是清政府设立的留美预备学校，翌年更名为“清华学校”；为尝试人才的本地培养，1925年设立大学部，1928年更名为“国立清华大学”；1937年学校南迁长沙，与北大、南开联合组建“国立长沙临时大学”；1938年迁至昆明，改名为“国立西南联合大学”；1946年迁回清华园，1952年成为一所多科性工业大学；改革开放以来，学校先后恢复或新建了理科、经济、管理和文科类学科，并成立了研究生院和继续教育学院。

清华大学是中国乃至亚洲最著名的高等学府之一，在长达百年的办学历史中，2位共和国主席、7位中央政治局常委、14名两弹一星获得者、600余名院士从这里走出，王国维、梁启超、陈寅恪、赵元任等一大批学术巨匠曾在此执教，恰如清华园工字殿内对联所书——“槛外山光，历春夏秋冬、万千变幻，都非凡境；窗中云影，任东西南北、去来澹荡，洵是仙居”。

华北电力大学

华北电力大学（North China Electric Power University），简称华电（NCEPU），是教育部直属，由教育部与国家电网等七家电力央企和中国电力企业联合会、华北电力大学等九家单位组成的华北电力大学理事会共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，是北京高科大学联盟成员高校、国家“双一流”世界一流学科建设高校，入选111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目。

学校1958年创建于北京，原名北京电力学院。1969年由北京迁至河北邯郸，1970年学校由邯郸迁到保定，更名为河北电力学院。1978年经国务院批准为全国重点大学，同年更名为华北电力学院。1995年华北电力学院与北京动力经济学院（含华北电力学院北京研究生部）合并组建为华北电力大学。2005年10月，经国家教育部批准，华北电力大学校部由设在保定变更为设在北京。2017年9月，入围一流学科建设高校名单。

截至2016年3月，学校占地1600余亩，建筑面积100余万平方米，形成了一校两地（北京、保定）三个校区的办学格局，学校校部设在北京，分设华北电力大学保定校区，学校两地实质性一体化办学，图书总数239.15万册，教学科研仪器设备值6.82亿元；设有10个教学学院，有本科专业59个；有教职工2961人，全日制本科生21852人，全日制硕士生6828人、博士生1110人，外国留学生370人。

西安交通大学

西安交通大学（Xi'an Jiaotong University）简称“西安交大”，位于古都西安，是中华人民共和国教育部直属全国重点综合性研究型大学，是国家“七五”、“八五”首批重点建设高校之一，“211工程”首批重点建设的七所大学之一，“985工程”首批重点建设的九所高校之一，“双一流”战略的36所一流大学A类建设高校之一。是中国九校联盟（C9）、中国大学校长联谊会、“111计划”成员，“珠峰计划”首批11所名校之一，教育部首批“卓越工程师教育培养计划”高校，首批教育部来华留学示范基地建设高校，国家2011计划“高端制造装备协同创新中心”牵头高校，“中俄交通大学联盟”成员高校。

西安交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，肇始于1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学（Chiao Tung University），1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名西安交通大学。

截至2017年4月，学校设有兴庆、雁塔和曲江三个校区，总占地面积198.94万平方米，各类建筑总面积203.85万平方米；有26个学院（部）、9个本科生书院。有85个本科专业，28个一级学科、154个二级学科博士点，45个一级学科、242个二级学科硕士点，22个专业学位授权点。25个博士后科研流动站，5个国家重点实验室，1个2011协同创新中心，3个国家工程实验室， 5个国家工程研究中心；全日制在校生33604人，其中研究生16505人

海交通大学

上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University），简称“上海交大”，位于中国直辖市上海，是中华人民共和国教育部直属并与上海市共建的“综合性、研究型、国际化”全国重点大学，也是国家“985工程”、“211工程”重点建设院校，入选“双一流、”“珠峰计划”、“111计划”、“2011计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas 21、21世纪学术联盟的重要成员。

上海交通大学创建于1896年，原名南洋公学，是中国高等教育的多个源头之一；1911年更名为“南洋大学堂”，1929年更名为“国立交通大学”，1949年更名为“交通大学”；1955年，学校迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分；1959年两部分独立建制，上海部分启用“上海交通大学”校名；1999年，原上海农学院并入学校；2005年，学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。

截至2016年12月，上海交通大学有徐汇、闵行、黄浦、长宁、七宝、浦东等6个校区，总占地面积300余万平方米；共有28个学院/直属系，21个研究院，13家附属医院，2个附属医学研究所，12个直属单位；有全日制本科生（国内）16195人、研究生（国内）30270人，学位留学生2401人；有专任教师2835名，其中教授891名，中国科学院和中国工程院院士46名（含双聘）；有本科专业64个，一级学科博士授权点38个，一级学科硕士授权点56个。

浙江大学

浙江大学（Zhejiang University），简称“浙大”，坐落于“人间天堂”杭州。前身是1897年创建的求是书院，是中国人自己最早创办的新式高等学校之一。1928年更名为国立浙江大学。中华民国时期，浙江大学在竺可桢老校长带领下，崛起为民国最高学府之一，被英国科学史家李约瑟誉为“东方剑桥”，迎来了浙大百年历史中最辉煌的时期。竺可桢老校长因其历史贡献，成为了浙大校史中最伟大的人，并为浙大确立了“求是”校训和文言文《浙江大学校歌》。

浙江大学直属于中华人民共和国教育部，是中国著名顶级学府之一，是中国“学科最齐全”、“学生创业率最高”的大学，是首批“211工程”、“985工程”、“双一流”重点建设的全国重点大学之一，是九校联盟、环太平洋大学联盟、世界大学联盟、中国大学校长联谊会成员，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划” ，教育部首批“卓越法律人才教育培养计划” 、“卓越工程师教育培养计划” 、“卓越医生教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”改革试点高校。

截至2016年12月，学校有紫金港、玉泉、西溪、华家池、之江、舟山、海宁7个校区，占地面积约6398.52亩，校舍建筑面积约257.6万㎡，图书馆藏书693.5万册。学校有7个学部，36个专业学院（系），2个中外合作办学学院，7家附属医院。有一级学科国家重点学科14个，二级学科国家重点学科21个。全日制在校学生48762人，其中硕士研究生15092人，博士研究生9537人；留学生6237人，其中学位生3498人。

天津大学

天津大学（TianjinUniversity），简称“天大”，坐落于历史文化名城、中国北方经济中心天津，其前身为北洋大学，始建于1895年10月2日，是中国第一所现代大学，开中国现代高等教育之先河，素以“实事求是”的校训、“严谨治学”的校风和“爱国奉献”的传统享誉海内外。1951年,北洋大学与河北工学院合并定名为“天津大学”，沿用至今。

天津大学是1959年中共中央首批确定的16所国家重点大学之一，国家教育部、天津市、国家海洋局共建高校，位列国家“双一流”、“211工程”、“985工程”、“2011计划”、“111计划” 、“卓越工程师教育培养计划”首批重点建设大学，“卓越大学联盟”成员高校，“中欧工程教育平台”、“中俄工科大学联盟”合作高校，中国著名的“建筑老八校”之一。

截至2015年末，天津大学卫津路校区占地面积182万平方米，建筑面积142.5万平方米；北洋园校区占地总面积243.57万平方米，规划总建筑面积130万平方米，目前已完成一期90万平方米建设，于2015年9月投入使用。学校有全日制在校生30067人，其中本科生16285人，硕士研究生10377人，博士研究生3405人。拥有61个本科专业，35个一级学科硕士点，27个一级学科博士点，23个博士后科研流动站。学校的办学目标是将天津大学建设成为综合性、研究型、开放式、国际化的世界一流大学。2017年11月，天津大学获评第一届全国文明校园。

哈尔滨工业大学

哈尔滨工业大学（Harbin Institute of Technology）简称哈工大（HIT），是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列双一流、211工程、985工程，入选“2011计划”、“珠峰计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为“九校联盟”、中国大学校长联谊会、“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中国-西班牙大学联盟”主要成员，设有研究生院，拥有研究生自主划线资格，享有“工程师的摇篮”之美誉。

学校始建于1920年，当时校名为“哈尔滨中俄工业学校”，其创建与帝俄在中国建设中东铁路（抗日战争胜利后，改称“中长铁路”）有直接关系，建校的宗旨是为中东铁路培养工程技术人才，学校按俄国的教育模式办学；1938年1月1日起，学校改名为哈尔滨工业大学，并一直沿用至今；1945年，抗日战争胜利后，哈尔滨工业大学由中长铁路局领导，属中苏两国政府共同管理；1950年6月，哈工大回到新中国怀抱并进入全面改造和扩建的新阶段；2000年，同根同源的哈尔滨工业大学、哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。

据2016年9月哈工大官网信息显示，哈工大拥有校本部、威海校区和深圳校区（筹），形成了“一校三区”的办学格局，其中校本部校园面积347.49公顷，建筑面积203.86万平方米 ；专任教师总数为3695人，其中正高职1122人，占教师总数的30.4%，副高职1534人，占教师总数的41.5%，专任教师博士化率为75.7%；下辖20个学院，开办87个本科专业。

东北电力大学

东北电力大学（Northeast Electric Power University），简称东电（NEEPU），坐落在吉林省吉林市，是教育部“卓越工程师教育培养计划”、首批“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校。学校为首批国家级工程实践教育中心建设单位，全国社会体育人才培训和科研基地，国家级专业技术人员继续教育基地。2016年加盟“全球能源互联网发展合作组织”，同年发起加入“中国智能量测产业技术创新战略联盟”。

学校始建于1949年，是新中国建立的第一所电力工科学校，1958年定名为吉林电力学院，1978年更名为东北电力学院。2000年起，实行“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理模式，2005年学校更名为东北电力大学。

学校是全国首批硕士学位授权单位，具有博士学位授予权、硕士研究生推免权，形成了以电力特色为主，多学科交叉融合的学科体系。截至2016年1月，学校共有15个教学院系，43个本科专业，教职工1402人，各类全日制在校生近19000人

上海电力学院

上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校。据学校官网显示，截止2015年6月30日，学校设有杨浦、浦东两个校区，临港新校区正在建设中，其中，杨浦校区位于上海市区东部长阳路，毗邻杨浦大桥，现为电力特色专业教育、研究生教育、成人教育、电力系统中高级培训、电力科技产学研合作和创新孵化基地；浦东校区位于浦东新区学海路，现为本科、研究生教育基地和中外合作教育基地。

截至2017年5月，学校设能源与机械工程学院、环境与化学工程学院、电气工程学院、自动化工程学院、计算机科学与技术学院、电子与信息工程学院、经济与管理学院、数理学院、外国语学院、国际交流学院、继续教育学院（含上海新能源人才技术教育交流中心）、马克思主义学院、体育部共13个院部。学校拥有工、管、理、经、文5个学科门类，共有全日制本科专业31个。有国家级特色专业3个，教育部专业综合改革试点专业1个，上海市专业综合改革试点专业2个，上海市重点学科4个，市教委重点学科5个，市高校一流学科1个。学校在2006年获得硕士点授权，已在18个一级学科或二级学科独立招收和培养学术型硕士研究生，在5个硕士专业学位授权点独立招收和培养专业学位硕士研究生。现有在编教职工1100余人，其中专任教师780余人。专任教师中，具有博士学位的比例为50.7%，具有高级专业技术职务的比例为54%；学校现有全日制在校生总规模11000余人。

长沙理工大学

长沙理工大学（Changsha University of Science & Technology）简称长沙理工（CSUST），位于国家历史文化名城湖南省省会长沙市，是一所以工为主，理、管、经、文、法、艺等多学科协调发展的省重点大学，为国家交通运输部和湖南省人民政府共建高校，湖南省2011计划建设高校，教育部“卓越工程师教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程”、“绿色交通联盟”六所高校之一、教育部“大学生研究性学习与创新性实验”、“国家级大学生创新创业训练计划”项目实施学校、电力企业、电力行业“特高压奖学基金”院校之一 ，中国人民解放军（空军）后备军官选拔培训基地，首届中国－中东欧国家高校联合会成员，教育部本科教学工作水平评估优秀高校，教育部毕业生就业典型经验高校，入选首批全国创新创业50强高校。学校具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权。

学校由原国家交通部所属的长沙交通学院和原国家电力公司（原国家电力工业部）所属的长沙电力学院于2003年4月合并组建而成。

截至2017年4月，学校占地面积2980亩，校舍总建筑面积120万平方米，固定资产总值35.67亿元，其中教学科研仪器设备总值4.74亿元，全校藏书总量331.19万册。学校设有19个教学院，1个独立学院和1个继续教育学院。有全日制在校学生36000余人，其中博士、硕士研究生近5000人。有专任教师1931人，其中教授283人，副教授664人，具有博士学位的教师743人。

咨询一下北京交通大学研究生考试的问题，希望各位大大的不吝赐教。

呵呵~正好本人也是大三大气科学专业的学生，现就读于中国海洋大学，正打算考本专业的研究生。专业课方面要看你想考什么学校了。不同的学校一般要考的科目也会有所差异。像中国气象科学研究院的研究生考试考的是大气物理学，数值天气预报什么的。我们中国海洋大学要求的是天气学原理和方法或者是动力气象学，二选一。书目的选择还得决定于你要报考学校的具体要求了。最好去该学校的学校网站研究生招生简章里查查，或者通过校内网认识该校研一的学生，问问具体要考的科目。不要盲目开始复习哪门课。

不过我认为一般情况下，天气学原理考的学校会比较多。一般要求的都是气象出版社出版的朱乾根等著的《天气学原理和方法》。大气物理学一般要求的是北京大学出版社出的《大气物理学》。

再者，气象专业要求的计算机能力也很重要。因为后面要做数值模拟什么的。一般要用的有Grads编程，Fortran编程，matlab等等，你是学软件的，这一点应该不会有太大问题。其次，该专业要求的数学和物理功底要比较深厚，像我们专业，要求的数学和物理都是最难的。基本和数学物理专业的同学学的差不多。所以最好在数学上也多下下功夫。

祝好运！还有什么问题，欢迎继续探讨。^_^

北京交通大学电气工程学院2010年硕士研究生复试通知

根据2010年全国研究生录取工作会议精神以及校研究生招生工作的相关规定，特制定电气工程学院2010硕士研究生录取工作实施方案。具体安排如下：

一、基本要求

1、确定复试分数线

学院根据教育部《2010年全国硕士研究生入学考试考生进入复试基本分数要求》，以及本学院电气工程学科上线考生的实际情况，确定电气工程学院2010年学术型研究生入学复试分数线为325分， 2010年专业学位硕士研究生入学复试分数线为275分。

2、公布复试资格、复试办法及参加复试成员名单

复试分数线以上学生都有资格参加复试资格审查。部分优秀的调剂生可以参加复试资格审核，复试通知采用电话通知方式。并在电气楼一层大厅公布参加复试资格审核的学生名单。

二、资格审核

凡有资格参加复试的考生（已经电话通知），必须按规定日期准时到我院参加资格审核和复试，未按时参加资格审核和复试的考生均按自动放弃处理。请参加复试的考生携带以下证件：统考准考证，本科成绩单，身份证，毕业证和学位证书原件及复印件（应届本科毕业生应交验学生证）、一张一寸近期免冠照片等相关材料。同等学力考生应交验补修课程成绩单、论文及获奖证书等相关材料。

学术型硕士研究生资格审核时间：2010年3月31日下午14：30-18：00

专业学位硕士研究生资格审核时间：2010年4月12日上午8：30—11：30

资格审核地点：北京交通大学电气工程学院电气楼706

三、复试的内容及方式

复试由专业课笔试、外语听力和综合面试三部分组成，复试成绩350分为满分。

1．专业课笔试（满分150分）：

1）考试方式为闭卷，考试时间 150分钟。

2）笔试科目为《电力电子学》《电力系统分析》《电机学》《高电压工程》《自动控制原理》五选一，考生可根据报考导师的研究方向及复试专业要求选择笔试科目。

2．外语听力（满分50分）：

英语听力由学院统一组织考试，小语种听力由学校组织考试。

3．学术型硕士研究生综合面试（满分150分）：

由外语能力面试和综合能力面试两部分组成，时间不少于20分钟。其中外语能力30分（包括口语及专业英语能力）、综合能力120分（包括基础知识及科研能力、专业知识及创新素质、综合素质及思想品德）。

4．专业学位硕士研究生综合面试（满分150分）：

由外语能力面试和综合能力面试两部分组成，时间不少于20分钟。其中外语能力30分（包括口语及专业英语能力）、综合能力120分（包括本学科基础知识及应用能力、专业素质及实践能力、综合素质及思想品德）。

复试成绩=专业课笔试成绩+英语听力+综合面试。

四、录取原则

1）初试成绩满分500分，复试成绩满分 350 分，入学考试总成绩为初试成绩和复试成绩之和；

2）对初试和复试成绩均合格者，本着公平、公正、公开的原则，按照入学考试总成绩排序由高到低录取。

五、复试时间、地点安排

学术型硕士研究生：

1．外语听力：（按照你报考的语种参加听力考试）

英语听力

时间：2010年4月1日下午 14:00：00—14：30

地点：SX202、SX203 (笔试科目选择《电力电子学》考生)

SX205（笔试科目选择《电力系统分析》、《高电压工程》考生）

SX203 (笔试科目选择《电机学》、《自动控制原理》的考生）

小语种听力（俄语、日语）

由学校统一组织，具体时间及地点安排另行通知。

2．专业课笔试

时间：2010年4月1日下午 14：45—17：15

地点：SX202、SX203 (笔试科目选择《电力电子学》考生)

SX205（笔试科目选择《电力系统分析》、《高电压工程》考生）

SX203 (笔试科目选择《电机学》、《自动控制原理》的考生）

3．综合面试：

时间：2010年4月2日下午 13：00开始 ，参加复试的考生请于4月2日上午10：00到电气工程学院网站上查看复试分组安排。

专业学位硕士研究生：

1．外语听力：（按照你报考的语种参加听力考试）

英语听力

时间：2010年4月13日下午 14:00：00—14：30

地点：SY109 （笔试科目选择《电力电子学》、《高电压工程》考生）

SY106（笔试科目选择《电力系统分析》、《电机学》、《自动控制原理》的考生）

小语种听力（俄语、日语）

由学校统一组织，具体时间及地点安排另行通知。

2．专业课笔试

时间：2010年4月13日下午 14：45—17：15

地点：SY109（笔试科目选择《电力电子学》、《高电压工程》考生）

SY106（笔试科目选择《电力系统分析》、《电机学》、《自动控制原理》的考生）

3．综合面试：

时间：2010年4月14日下午 13：00开始 ，参加复试的考生请于4月14日上午10：00到电气工程学院网站上查看复试分组安排。

六、体检安排

学术型硕士研究生体检时间：2010年4月1日上午，北京交通大学校医院体检（需空腹），准备体检费，体检完后把体检表交到保健科。

专业学位硕士研究生体检时间：2010年4月14日上午，北京交通大学校医院体检（需空腹），准备体检费，体检完后把体检表交到保健科。

北京交通大学电气工程学院

2010年3月31日

二、研究方向介绍

1.牵引供电系统的理论与技术

本方向主要研究牵引供电系统的稳态与暂态分析、数字仿真与运行优化；研究牵引供电系统的负序、无功、谐波的监测评估及治理技术与电磁兼容理论；研究牵引网电压补偿理论与技术；研究接触网的设计、运行维护的相关理论与技术；研究牵引供电系统的接地、防雷、绝缘配合与运行可靠性的理论与技术。

2.电力牵引与传动控制：

本方向主要对各种交通车辆用的电力传动系统及其他的交流传动系统开展研究，以提高交流传动系统的效率和性能，是对变流器、电机、控制理论等综合运用的研究。

3.牵引供电系统过电压保护与绝缘配合

本方向主要研究牵引供电系统中过电压的产生及其防护的相关理论与技术，大型动态电网的绝缘配合理论等。

4.牵引电机及其控制

本方向主要研究铁路高速动车、机车、地铁、电动汽车、磁悬浮列车、船舶的电力推进系统的设计、制造技术与理论。

5.电机电器动态分析及电磁场分析

本方向主要研究电机电器稳态和瞬态参数计算，以及起动、运行、短路状态下的物理场特性、转矩特性、频率特性及数学模型，并根据机电能量转换机理，研究新型电机结构的形式及参数。

6. 电机电器参数测试及识别

本方向主要研究电机电器正弦波形与非正弦波形电量的参数测试，以及电机参数的在线识别。

7.智能化电器

本方向主要研究输变电系统中开关电器在线监测、智能化和信息化。

8.电力系统分析、仿真与控制

本方向主要研究电力系统稳态与暂态分析、建模理论和方执法、计算机数字仿真；研究继电保护及自动装置等二次系统设备的建模、仿真分析、测试；研究电力系统稳定及其控制的理论和方法。

9.电力系统监控、保护与信息技术：本方向主要研究电力系统及工业企业电气设备的监测、诊断、计量和控制的理论和应用；研究电力系统继电保护的理论、开发与应用；研究信息技术在电力系统运行、监控、保护及管理中的应用。

10.高压电力设备在线监测与诊断

本方向主要研究的对象是电气化铁道和电力系统设备的状态检测、故障诊断、传感器、信号处理的相关理论及技术。

11..电力系统电磁暂态过程

本方向主要研究电力系统防雷保护、电网铁磁谐振、输电线路冲击电晕、电力系统过电压数值计算；变电所防雷可靠性分析、电网铁磁谐振的计算机模拟、线路冲击电晕特性；高层建筑的防雷设计和建筑物内电子信息系统的暂态电涌防护设计。

12.电力市场理论、技术与运营

本方向主要研究电力市场的运营模式，电价理论，负荷预测和电价预测理论，电力市场输电服务与辅助服务的分析与定价，发电厂商的竞价策略，电力市场技术支持系统及其关键技术；研究现代电力企业的风险管理决策支持系统；研究信息技术在电力市场中的应用等。

13.电力安全技术与管理

本方向主要研究电能生产、输送、变配和应用等各个环节的安全理论与技术，电气安全管理理论及应用；状态检修的理论与应用；研究电力安全文化与安全经济、人因安全管理、安全性评价等理论及相关专家系统、智能系统；研究电力系统安全新技术。

14．电力电子变换技术

主要研究各种电力电子电路拓扑结构，实现对电能进行有效的变换与控制，以提高电能的品质和利用率，为各种不同需求提供电源。

15．电力电子系统的电磁兼容技术

本方向主要研究电力电子变流装置中电磁干扰产生的原因和传播途径，电磁兼容的测量方法和相关标准以及抗电磁干扰技术。

16．电能变换电路的系统集成

本方向主要研究电能变换电路的系统集成，包括变换电路的集成化和大系统中各种电能变换装置的合理配置与系统集成。

17．电力电子系统的网络化与智能化

本方向主要研究多个电力电子变流装置之间及与上层控制之间的信息传递、网络控制、信息共享、故障诊断及专家系统。

18．电力电子在环保和新能源领域中的应用

本方向主要研究如何将电力电子技术应用于风力发电、太阳能发电、烟气脱硫（FGD）等方向，以实现可再生能源的有效利用和环境保护的目的。

19．气体放电理论及其在新技术中的应用

本方向主要研究气体放电应用于环境保护。主要包括：流光放电烟气脱硫新技术理论和工艺过（流）程；废气和垃圾处理中的气体放电现象；环保设备的特种电源；等离子体技术及应用研究。

20．电磁场理论及应用

本方向主要研究电磁场基本理论及其在工程技术领域的应用，电磁兼容，电磁场计算及数值分析。

21．新能源及新型发电技术

本方向主要研究各种电能源新技术，包括可再生能源利用，风力、潮汐、太阳能等非燃料发电技术，以及利用这些能源发电所遇到的电能输送、并网、维护、管理等相关技术。

22．超导电工技术及应用

本方向主要研究超导材料的电性能、超导电工理论及应用，包括应用于电力、磁悬浮及滤波器等系统。… 我把学院内关于这方面的信息差不多都粘贴下来了，还有很多很多。。。。

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