雅马哈电子琴如何鉴定正品

可以从以下几个方面鉴定：

一、电子琴的功能方面

1.标准键，音要准,按键数至少61以上，带力度，力度用于表现不同的音色。

2.音色至少50个以上，要具有基本节奏至少20个以上。琴的最少复音数至少不能低于16个(最好在24个以上),否则在弹奏某些作品的时候会出现丢音现象。

3.要配备立体声输出，外接延音踏板的接口。

4.要有一些特殊的功能：键盘分割，叠加音色。

5.还有一些选备的功能。例如CASIO的音色合成器，节奏混频器，多轨录音。YAMAHA系列的软驱功能。

二、电子琴的质量

试弹：通过试弹听音，检查音色、音质及音准，看音色是否纯正，音质是否稳定，杂音是否过大。再通过手触琴键，检查弹力是否均匀、可靠，音响反应是否灵敏。

2.功能检查：仔细阅读说明书后，检查各功能是否可靠、灵敏，是否失灵检查伴音，听节拍是否准确。

3.音色性能：可请有经验的人来验听音色性能指标。一般来讲，电子琴音色优美、丰富，能够模仿多种乐器的声音，也可模拟自然界的各种音响。

4.外观检查：看各部件包括琴壳、键盘、电源、控制按钮等配合是否紧密安排是否规则平整。外表是否有划伤、开裂等现象。检查商标、出厂编号、质量说明合格证书和使用说明书是否齐全、吻合。

三、做工方面

1，真的色泽饱满，制作精良，如图所示。

2.假的做工粗糙，色泽暗淡。

扩展资料：

雅马哈从型号、功能、价格三方面区别

1、型号的区别:

雅马哈系列电子琴分为PSR-世界型号、KB-中国定制系列、DGX-世界型号。

2、各功能的不同:

PSR-世界型号，娱乐用琴，功能强大，娱乐性强。

KB-中国定制系列，教学用琴，操作简单，功能实用。

DGX-世界型号，多键盘配置76键，相比前面两个系列61键，多出一组半键盘，zd功能方面基本与PSR中价位产品差不多。

3、价格不同:

PSR-世界型号:PSR-F51 699元、PSR-E253 850元、PSR-E363 995元、PSR-E453 2700元

PSR-S系列:PSR-S670 6030元、PSR-S770 9900元、PSR-S970 13500元

KB-中国定制系列:KB90 1049元、KB19 2075元、KB191 2210元、KB290 2420元、KB291 2550元

官网——雅马哈系列

如何辨别雅马哈摩托车真假

首先看琴内标，雅马哈的型号是LL LS LJ LJX LLX系列，FG FGX FS系列，F FX系列，A 系列，APX CPX NCX NTX 系列，C CG GC 系列，GL1 JR1 JR2这些系列。

是看木头的用料和做工，YAMAHA的做工出勒名的精细，仿的则很次，看各细节，真琴非常的细腻且手感舒适，或者可以闻一下，共鸣箱有股浓烈的胶水臭

看琴头那个LOGO，真琴做工对称，假的护板贴合整齐及位置准确，排列不整齐的，FG系列是贝壳内嵌的，光泽自然

音孔内琴颈调节杆是在里面的。护板贴合整齐及位置准确、

YAMAHA护板都是一个样，除了A系列外

指板上音标记号是从第五品才开始的，而且很小，不像马丁泰勒那么大

琴码是YAMAHA特有的式样，假琴多是马丁款

这个问题没有哪个人回答的完美。我随便说两句吧

看是看不出来的，一看二听三试四保养。

看什么，分2层含义，一看品牌，日本大品牌本田，铃木，雅马哈，川崎不错的。应该说国内合资企业的一般比纯国产的要好。这是实事求是的。

第二看选好品牌后看车子，你说本田雅马哈铃木川崎所有的车子设计就没有一点缺陷，那不可能的，肯定有好坏，怎么样辨别呢，这个问题不太好回答，我只能这样考虑。同样一辆车子比如雅马哈，你要看市场占有率。就是说有很多人开过还不错的车你就要买。这就是口碑问题。还要看车身整体设计是不是符合人体，流线行怎么样。

听指发动机声音，怠速时把排气管蒙着听它发动机里的噪声大小。小的肯定好，在空转稍微拉大油门听噪声，小的肯定好。

试就是说你要去骑该车。低速，高速，都要拉拉，低速的稳定性怎么样，高速的稳定性怎么样都要试试，高速时的噪声大小怎么样。

总之车子的好坏是个综合因素，提速，噪声，耗油，功率，舒适度，造型，压缩比，扭矩等等都要考虑的。

当然除了这些车子的客观因素之外最主要的还是主管因素，就是看你的保养了。

我只能这样笼统的讲，不知能不能帮你。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com