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国内汽车造型设计专业院校排名?

百变鹏仔8个月前 (05-08)阅读数 4#大学排名
文章标签造型设计

国内汽车造型设计专业院校排名如下:

1、清华大学美术学院:强强联手 艺术类清华大学美术学院前身是中央工艺美术学院,是国内最早涉足这个专业领域的高校之一,其工业设计系下设四个专业方向:产品设计、展示设计、信息设计、交通工具造型设计。注重技术和艺术的结合,理论和设计实践的结合,同时也强调从事设计与教育必须以“人文”为出发点;设计是一种关于文化、生活方式之事的设计。中央工艺美院与清华大学的合并更是实现了优势互补,有强大的科研实力作后盾,清华美院所体现出来的风格既不失理工科逻辑的严谨,又富有艺术思维的激情。清华美院拥有国内工业设计教育的前辈和权威,此外,还经常邀请国外设计大师前来讲学交流。有此得天独厚的优势,该系的毕业生就业率一路飙升,不愧为全国工业设计专业的NO.1。

2、湖南大学:软硬天师 理工类其为全国成立最早的开设有工业设计系的高校之一,首批获得工业造型艺术(现为设计艺术学)硕士学位授予权。该系工业设计的研究与开发尤为突出,编写的多种教材也是众多高校的“样板”,毕业生也大量分布于各高校任教,许多院校的工业设计可算是湖大的“嫡子嫡孙”。湖大的工业设计系在国内工业设计界享有盛誉,不愧为“天师”级。软件上,其拥有多名的教授,且都是中西合璧培养出来的高手及国内权威;硬件上,国内一流的人机及造型材料实验室和先进工业设计技术中心很令人羡慕。与康佳集团、东风汽车、伊莱克斯等知名企业合作开发的新产品,使其自身就取得了巨大的经济和社会效益。作为湖大工业设计专业的学生也就底气十足,目标定位就更为的卓绝:有中国文化底蕴和国际视野,动手能力强、适应当前工业设计发展的新潮流。那么,在TCL大学生工业设计大赛、法国ST- ETIENNE国际双年设计节大展及“ECO-DESIGN”设计竞赛等比赛中,该系学生屡获佳绩也就不足为怪了。其毕业生更是广受欢迎,在长虹、康佳、海尔、TCL、格力、美的、贝尔、泛亚等知名企业中,都有该系毕业生,可谓遍地开花,纵横神州。

3、江南大学:开山鼻祖艺术类、理工类均招其前身为原无锡轻工学院,1960年在国内首创工业设计专业,可谓开山鼻祖。40多年的办学历史,其校友遍布与设计相关的行业和学校,历史带来的专业素养的积淀让她在设计界有着绝对的影响力。虽然专业历史悠长,但其并不因循守旧、固步自封,反而有着先进设计教学理念。与国际接轨并着手培养国际级的设计师,足见江南大学的底气和远见。她建立的香港蒋氏基金工业设计培训中心,就聘请有世界一流的设计师前来讲学研讨。同时江大还与政府合作创办无锡国际工业设计节,力邀国内外各大著名企业、设计公司、设计师聚集一堂,样样均是大手笔的制作,轰动了工业设计界。学生在这样的氛围中耳濡目染,设计理念不断提升,多项设计不但屡获设计大奖,而且其工业设计也发展得相当成熟。

4、上海交通大学:数码精英 艺术类奉行“文理相互渗透,技术与艺术融合,数字化、国际化、产学研一体化”思路的上海交通大学,其工业设计系隶属媒体与设计学院。依托先进的数字技术平台和成熟的高清晰数字影视系统等系列产品制造链,交大把在数字影视技术领域中的优势延伸到文化艺术产品制造和文化艺术表现形式中,培养出了新一代既懂技术的应用又懂写作和设计的数码精英。这个与众不同和优势之处,在这个数字化的信息时代显得尤为重要。现有的设计艺术学实验中心和工业设计研究所具有世界一流水准,使其工业设计专业更是如虎添翼。

5、同济大学:互动团队 艺术类其工业设计专业隶属于建筑与城市规划学院,经过多年的修炼,功力深厚,还颇具同济特色。其本科专业为五年制,注重培养学生的创造能力与设计实践能力,积极安排学生参与产、学、研活动。学生在设计中心实习时就能使用当今最先进的价值不菲的SGI图形工作站及软件与海尔、松下、樱花、东信等知名企业合作设计开发新产品。此外,同济大学还给学生挑战对设计师有极高要求的汽车产品设计的机会,和上海大众合作进行了汽车设计,还与上海汽车总公司共同成立了汽车造型中心。上海客车厂的中巴、上海大众的十几款2005年概念车均出自同济学生的手笔。这也充分体现出了同济海派的作风——精明实际,学以致用。

6、西安交通大学:初生牛犊 设在百年名校西安交大里的工业设计系却是十足的小字辈。其于 1999年创办,并大胆地进行了教育改革,引人注目。强调“设计就是创新,模仿就是剽窃”、“学人者死路一条”,力求做到高起点、高效率,全面激发学生能力(主要包括社会实践能力、创新设计能力、群体合作能力),并积累各领域的丰富设计经验。教学上提出“创新不可教、不可学,主要靠激发”,为此,删除了素描等临摹课程,增加了有名的“魔鬼训练”(例如由要求学生用两小时设计30个杯子,并逐步把标准提升到100 个!),直到逼出学生的全部潜能为止;让学生提前进入设计师状态,大一就开始学习设计课程;开展开放式讨论教学,迫使个人思考和人际交往合作;十分注重实践,要求大学自己联系下厂三次,当工人、技术员,了解真实的生产过程,发现设计与生产之间存在的问题。由此培养出来的毕业生十分地受企业欢迎。不过,需要注意的是该专业新生入校后须经过表达及创新能力测试,不合格者将被调整到其他专业,相当残酷。若你有信心、智力、体力迎接挑战,不妨加入他们的“集中营”。

7、浙江大学:科技先锋 理工类既然是北派的代表,其科研技术实力自然不凡。其工业设计专业隶属信息学院计算机系,下设两个方向:工业设计方向和数字媒体设计方向,具有完整的培养体系。同时成立有现代工业设计研究所,而所长就是由现任浙大校长亲自挂帅,科研水平在国内工科院校中处于领跑地位。随着南北派的融合,研究所也开始招收设计艺术学硕士生。你若想继续深造,这里不失为一个好地方。

8、桂林电子工业学院:地灵人杰 艺术类 正如桂林山水般的灵秀,桂电的工业设计也让人眼前一亮,似乎山水的多样和灵性也得到了体现。桂电教学方式也多种多样,提倡设计风格不受约束,在天马行空的同时注意与实际结合。培养的毕业生就业也具有多样性,适合多种工作岗位。

9、武汉理工大学:楚才辈出 理工类 “务实、创新”,看似大口号,放在武汉理工大学的工业设计专业师生身上却恰如其分。扎实的理论基础、步步为营的产品开发能力,还有如武汉夏日的热情投入,都为其赢得了业界的尊敬。同时为美的、科龙、TCL、海尔、红金龙等大型集团公司研制开发国际、国内市场所需求的新产品,更证明了它在中西部地区的实力。

10、山东大学:文武双全 文理兼招属于山东大学机械工程学院一分子的工业设计,已形成文理两个专业方向,学生的知识结构均衡,形成了学科互补、相互融合的办学特色,大有齐鲁沉稳浑厚之风范。成立的现代工业设计研究所下设产品设计、视觉传达、环境艺术三个研究室以及CAID、模型制作、传媒设计三个专业实验室,在国内工科院校中处于领先地位。在专业课教学中经常引入实践课题,锻炼了学生的动手能力和解决实际问题的能力;实行内引外联战略,多名国际知名专家教授常为座上宾。而与世界知名工业设计公司合作设置的奖学金,不仅提升了自身实力,也使专业经营更为国际化。

11、吉林大学:独行天下 理工类大概由于地处工业重镇长春,毗邻汽车制造基地,与其他大学工业设计系不同,吉林大学工业设计系隶属汽车工程学院,以汽车车身设计为主要方向,是国内最早培养汽车车身工程领域技术人才的高校,风格可谓独树一帜。汽车空气动力学、汽车造型设计、车身设计等方面的独家本领,积30余年的功力,荟萃了众多国内汽车界的著名学者,足以让你练就一门绝技,独行于天下。当然,她近年来也逐渐拓宽专业面,涉足其他领域。开始了对摩托车、计算机、建筑、日用品等造型技术的研究,已小有造诣。相信在不远的将来,她就会发展成为国内车辆交通、电子、建筑、轻工等行业培养产品造型设计技术人材的基地。

日本汽车制造专业有哪些好学校?

世界上设计专业最好的大学:皇家艺术学院。

学校简介:

皇家艺术学院(Royal College of Art,简称:RCA)始建于1837年,位于英国伦敦,是全球唯一的全研究制艺术院校。仅授予硕士和博士学位,无本科教育。

在历年的QS世界大学学科排名中,该校一直稳居世界第一,超越美国麻省理工学院、罗得岛设计学院、英国伦敦艺术大学等一众知名学府。皇家艺术学院仅招收来自世界各国最具艺术才华的学生和艺术家,入学竞争激烈,录取率极低。

杰出校友:

工业设计师詹姆斯·戴森;艺术家大卫·霍克尼、弗兰克·奥尔巴赫、布里奇特·赖利、翠西·艾敏、基塔伊;时装设计师桑德拉·罗德斯、克里斯托弗·贝利、菲利普·崔西;好莱坞**导演雷德利·斯科特;建筑师大卫·阿贾耶、雕塑家芭芭拉·赫普沃斯、亨利·摩尔等。

该校开设专业及申请条件:

1、开设专业。

皇家艺术学院在艺术设计领域开设了丰富的课程,由四所核心学院分别提供。四所学院分别专注于设计、传媒、建筑及艺术与人文学院。所有学院的课程都提供一整套的辅助型学习计划,包括导修、研讨课以及针对个人或团体课程的支持服务。

2、申请条件。

MA——雅思6.5(作文6.0),托福220(作文4.0),托福IBT 90(作文20),PTE 64(作文54)。MPhil——雅思6.5(作文6.5),托福237(作文4.5),托福IBT 92(作文24),PTE 62(作文62)。

PhD——雅思7.0(作文7.0),托福250(作文5.0),托福IBT 100(作文30),PTE 68(作文68)。

 日本汽车制造技术世界一流,当今的汽车,引入了新材料、新电子技术、新装置等,那么,日本的汽车制造专业有哪些好的学校呢?和一起来看一下吧!

  一、日本汽车制造专业介绍

 说起日本的汽车制造技术,可以说是世界一流的,在世界有着举足轻重的地位。中国的街头巷尾,充斥着丰田、本田、马自达等知名日汽品牌的车,也在世界范围内流行。如此庞大的制造业,就像日本动漫产业一样,背后支持的当然也是日本高校的汽车制造专业。在日本留学学习汽车制造专业,能够学到最先进的汽车制造技术,维修方法规范,设备智能,自动化等,是各大汽车公司炙手可热的高薪一族。

 汽车制造专业课程内容

 机械制图、画法几何、材料力学、机械原理、理论力学、汽车拖拉机制造工艺学、金属材料与热处理、汽车理论、汽车设计、普通物理、电工学、电子技术、汽车构造、内燃机、计算机原理等。

  二、日本汽车制造专业院校推荐

  东京工业大学

 东京工业大学(TokyoInstituteofTechnology)是一所创建于明治14年(1881),具有120余年历史的理工类综合大学,简称东工大。目前是以工程技术与自然科学研究为主的日本顶尖、世界一流的理工类大学。东京工业大学是日本超级国际化大学计划(TopGlobalUniversityProject)A类顶尖校之一。在设计、研究、制造等方面有着得天独厚的优势,有很多相关的研究室,如水谷研究室,研究具备自我诊断机能,电池机能等新机能汽车等零件的复合材料。

国内汽车造型设计专业院校排名?

 优势专业:

 物质理工学院:材料系

 情报理工学院:情报工学系

 环境社会理工学院:融合理工学系

  东北大学

 日本东北大学是继东京大学、京都大学之后日本第三个国立大学,位于日本东北地区仙台。学校有一大批的研究所供学生使用,全校共同利用的研究设施也相继出现。东北大学的工学研究科在提高工业制品对抗严酷环境抵抗性、耐久性等方面有高建树,开发出高强度的新结合技术、纤维强化材料的设计·评价,材料内部可视化技术等,为日本汽车制造业提供有力的技术支持。

 优势学科:

 工学研究科

 医工学研究科

  九州大学

 九州大学(KyushuUniversity),简称九大,是日本原七个帝国大学之一,目前已成为日本著名的研究型国立大学。其学术地位在日本乃至世界都举足轻重。在日本的几项权威调查中,九州大学都拥有良好的评价,其中理工科系尤其出色。九州大学一直致力于更高的学术目标,不仅自身的学术研究不断精进,而且更与外部配合,积极地进行学术交流与研究合作。

 优势学科:

 建筑学科

 电气情报工学科

 能源科学科

  名古屋大学

 名古屋大学(英:NagoyaUniversity)是一所总区位于日本爱知县名古屋市的日本国立大学。1939年以名古屋帝国大学之名设立为大学,目前是包含9个学部与13个研究科的综合大学。经过多年的发展,名古屋大学奠定了其作为日本中部地区核心大学的地位,发展成为一所全国重点国立综合大学。2004年4月,名古屋大学成为国立法人名古屋大学,现拥有9个学部、13个研究科、3个研究所、2所全国共同利用设施、29处校内共同教育研究设施等,约有教职员工3300人,学生16500人。

 优势学科:

 机械理工学专攻、材料理工学专攻、航空宇宙工学专攻

 复杂系科学专攻、智能系统学专攻

  三、日本留学汽车制造专业优势

 在日本留学学习汽车制造专业,能够学到最先进的汽车制造技术,而且就业前景也是一片光明。现代化的汽车制造行业,技术含量高,维修方法规范,设备智能,自动化,汽车制造,维修等“蓝领一族”成为各大汽车公司之间炙手可热的“高薪一族”。

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