请问蒸汽压力（bar）与蒸汽流量（t/h）之间的关系？

问蒸汽压力（bar）与蒸汽流量（t/h）之间的关系不是等比例的线性关系。

蒸汽压力与流量（重量流量）不是等比例的线性关系。重新看了你的问题，然后看了你采纳的回答，其实把你的问题没有得到解决。有的地方用压力，并不是为了计量，而是一个工艺参数，是为了要温度。有的地方用流量（t/h），这是为了计量消耗量。这是两种概念。为了提高流量，必须增加管道的直径，管道直径与蒸汽流量成正比。对于你对蒸汽用吨来表示的疑问，你的感觉是对的。蒸汽虽然是气体，也是有质量的，它与水的重量是对应的，在理论上，按照物质守恒定律，一吨蒸汽就是一吨水蒸发后产生的重量。

车上仪表盘上bar表示汽车轮胎气压低：

解决办法：

1.检查轮胎是否跑气，（一般跑慢气才会亮起bar)肉有跑气现象，立即补胎或者换胎。

2 .如果不确定是否跑气，可以直接充气，然后观察一天气压是否正常。

3 .以上问题如果得到解决。重启发动机仪表盘就会自动消失bar字样。

扩展资料:

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

参考资料:百度百科——胎压

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