卡罗拉和雷凌，哪个好，有区别么

个人是比较推荐雷凌的。广丰的品控会比一丰的好一些。

两款车都是出自丰田同一个平台，老款就不多说了，主要说说19年要上市的tnga架构全新雷凌和全新卡罗拉。

新款雷凌优势之一就是比卡罗拉早上市3个月，而且新款雷凌外观延续的是北美最畅销的混动版，应该是最纯正的原版设计。而一汽卡罗拉引用的是欧版，整体外观设计个人觉得雷凌更激进更符合年轻人的需求。

卡罗拉目前还没有提供具体的配置，只是已经确定了悬架跟雷凌一样都是双叉臂后独立悬架。

新雷凌的升级幅度非常大，在同级车里面已经赶超在前列了，外观内饰就不多说，主要说说TNGA车身、底盘悬架、智联科技配置方面。

TNGA架构下全新的高刚性GOA车身，采用与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构，整体车身刚性比上一代提升了37%，这种安全性在同级车可谓是遥遥领先。在北美IIHS评价中， 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型，以全优的成绩拿下碰撞所有细分项目。

用了同级少有的后独立悬挂，要知道这种悬挂此前大多只配备在性能车或豪华车身上。这就意味着全新换代雷凌在面对大多数还在使用扭力梁式非独立后悬挂的同级车型时，无论是舒适性还是操控性都更为出色。

智联科技方面，用了丰田最新的TSS智行安全套装，以及全系标配车联网，再加上如果是选购科技版的话，还有HUD三屏联动功能。再加上丰田首创实时监测并可视化的净化pm2.5装置、智能双循环同步制热·除霜空调等。

如果说省油的话，丰田的混动车型油耗表现是相当有优势的。新款雷凌配的是丰田最新的THS II混动系统，油耗表现比现款雷凌更具优势。再加上广丰推出特有的电池终身质保政策，也是一丰所不具备的，家用车来说，整体性价比很高，个人是比较推荐雷凌的。

19款1.2T卡罗拉和1.2T雷凌都是丰田TNGA架构下的产品，三大件基本一样，本质上没有很大的区别，尺寸上边卡罗拉车长4635mm，雷凌4640mm，仅仅5mm差距也没有忽略不计。最大的区别就在于卡罗拉的 历史 更长，名头更加深入人心。

下面进入正题，19款1.2T卡罗拉跟雷凌怎么选，以卡罗拉19款1.2T S-CVT GL-i精英和雷凌19款185T CVT豪华为例，如果你是实用派，那就选择雷凌，此款车指导价12.98 万，看指导价来说比卡罗拉的12.78万还要贵2000元，但是雷凌终端能优惠2万左右，终端价格10.78，卡罗拉仅有7000元优惠，终端价格12.08万。配置方面，雷凌比卡罗拉多装备16寸轮毂，前排无钥匙进入，后座椅比例放倒，多媒体系统，远近光LED大灯。卡罗拉比雷凌多装备两个喇叭，前LED雾灯，后视镜加热。个人认为雷凌多了一些实用性配置，价格还要低一万多，入手雷凌比较合适。

如果比较重视车的名头跟保值率，那就选择卡罗拉。卡罗拉 历史 更长，已经进入国内十几年，一直以来卡罗拉的保值率一直领先雷凌，这方面是配置弥补不回来的。

选择还得结合自己情况仔细思考，才能选择出最合适自己的车，最后祝君用车愉快！

很高兴回答你的问题！

首先，你选的这两款车都是家庭用轿车中口碑比较好的。省油耐用。是居家旅行的好车！

两款车都是丰田制造，一个是广汽丰田一个是一汽丰田。有种同父异母的感觉。

这两款车1.2T的都搭载无级变速，动力系统是一样的，内饰也差不多。因此若选择的话需要你实际去店里看看两款车的外观及一些细节，以及路试舒适性。这些都需要自己去把握。

还有一个就是性价比，若你两款车造型和内饰都喜欢的话建议选同配置里价格实惠的。

其实两辆车真的差不多。

1.看颜值。俗话说萝卜白菜各有所爱，每个人审美不同，关注点也不一样。我个人觉得2019款卡罗拉风格偏稳重，有点像上一代的凯美瑞，而雷凌相对更犀利，内饰部分倒是没什么差别，看哪台车的外观你更喜欢吧。

2.看配置。两台车配置还是有所差别的，尤其是在低配车型上，卡罗拉1.2T S-CVT GL先锋版标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航，并且带有4.2英寸液晶仪表盘，而雷凌185T CVT进取版则是标配LED日间行车灯，16寸的轮圈也比低配卡罗拉的15寸轮圈更大气。所以外观上雷凌更出色，但从安全和实用性考虑，卡罗拉小胜一筹。

3.看价格。卡罗拉1.2T车型官方指导价11.98-14.58万，雷凌1.2T车型官方指导价11.58-14.18万，比卡罗拉便宜4000元，而各地区的优惠力度也不相同，一般来说在广州等南方城市，雷凌的优惠要更大一些，北方地区卡罗拉相对划算，如果对两台车的外观和配置都不挑剔的话，那就哪个便宜买哪个了。

特别巧合，这两台车我前几天都试驾了。

我就说说我的看法吧。这俩车的选择，核心还是看你最看重的方面吧，毕竟外观每个人见仁见智，没有标准答案，动力总成和底盘又完全一样。

其实两台车的侧重点还是有区别的，先从最低配说，最低配卡罗拉最大优势是多功能方向盘主动安全配置，雷凌的优势是LED大灯和16寸轮毂，很明显，喜欢外观就选雷凌啊，16寸轮毂毕竟比15寸好看，LED大灯也确实亮。但你不在乎面子，肯定是主动安全配置更重要啊，我就被防碰撞预警救过一次，有一次开车我扭头看加油站当天油价，结果前车右转急刹，我车的防碰撞预警就鸣叫了，我本能的一脚刹车刹死了。

再说一下运动版，运动版比较明显的区别是外观，明显多了运动外观套件的更好看，但雷凌多了前拍无钥匙进入但便捷配置，显然，还是看你追求外观还是便利性了。

最后说一说顶配，说实话我很讨厌卡罗拉1.2T顶配的大屏幕的，虽然多了两个喇叭和后视镜加热，但我个人是在觉得那个大屏实际使用价值不大，而且为了这个大屏幕还要多花不少钱。雷凌1.2T则多了驾驶侧电动座椅调节，腰部支撑调节，后倒车雷达，这些配置根据我个人感觉更实用，如果让我选顶配车型我选雷凌。

以上观点综合下来就是丐版看你喜欢外观还是安全、运动版你喜欢哪个造型、顶配车型我个人完全倾向于雷凌，主要原因就是厌恶那个不协调不实用的大屏幕。

19款雷凌吧！，雷凌开起来好像比卡罗拉稳重一点，，卡罗拉是也是省油车也可以选，看价格吧，喜欢哪个就都可以选？我比较喜欢雷霆

反正我买的1.2T雷凌运动版，我个人觉得雷凌的性价比和配置要好些！三大件相同，平台都是TNGA，总之看现金优惠力度和个人的审美吧！

丰田卡罗拉是原汁原味的欧版，而雷凌则是伪美版车型（部分零件与美版相似，但大部分零件和一汽卡罗拉互通，估计也是考虑到零件配额方面做出的调整），国内的卡罗拉、雷凌在整体技术上没有任何差异，但在一些细节上存在一些小的不同，卡罗拉的做工能稍微好上那么一点，而雷凌在一些细节的处理上略有一些差距！虽然卡罗拉整体表现要好一些，但考虑到雷凌现在巨大的优惠，鄙人认为还是入手雷凌更划算！

卡罗拉在欧洲完全定位买菜，所以悬挂偏软而舒适；雷凌针对美国市场，定位则是偏运动取向（可以看下美版正宗雷凌，个头更大），悬挂调校的更硬一些，运动风格嘛，悬挂一定要硬，才能在过弯时提供足够的支撑！只是作为雷凌这类的车子，谁又会拿它出去飙呢？所以雷凌的运动风格意义不大！造型上看卡罗拉更加中规中矩、雷凌则更加年轻化，这也是造成了早期卡罗拉的销量一直压制着雷凌的原因之一，运动风格注定了受众会窄一些，而卡罗拉对应的客户则更为宽泛，老、少都能接受它的样子！

其它的细节方面如隔音，卡罗拉1.2T的发动机盖子上应该有隔音棉，而雷凌1.2T的则被阉割掉了，而在于其它的地方外如：后视镜加热功能、前雾灯、多功能方向盘、后排杯架、前排座椅高度调节、蓝牙、后排空调出风口等多个方面，卡罗拉也是要比雷凌要强上一些，同时卡罗拉的内饰、做工之类的也比雷凌要稍微强上一些（不明显），而雷凌的塑料感稍微浓重一些！总体来说雷凌与卡罗拉相比存在一些差异，不过不大，并不影响实际的使用，只要不是太在意的朋友都能接受！

至于雷凌、卡罗拉到底该怎么选，鄙人认为哪个优惠力度大，选哪个！以前的雷凌优惠力度没有现在这么大，貌似在以前雷凌比卡罗拉同配要便宜个3、4元左右，所以在那个时候消费者往往更愿意选择卡罗拉，而现在中配的雷凌甚至比卡罗拉便宜了接近1万元，而这么巨大的优惠力度就足矣弥补雷凌在一些细节上的差距了，所以鄙人认为目前优惠力度更大的雷凌更值得买，虽然对比卡罗拉有些小差距，但便宜一万元的价格则更实惠，所以建议您选择雷凌！

首选1.6自吸的，动力输出更线形

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孪生兄弟

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