飞机的黑匣子有什么用？是用什么材料做的？

桃子1年前 (2023-12-02)阅读数 13#综合百科

所谓“黑匣子”，就是安装在飞机上的飞行记录器。“黑匣子”根据其功能不同分为两种：一种是飞行数据记录器，一种是语音记录器。飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发动机在工作，它就能保持自动记录，可连续工作20至50个飞行小时。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息。一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据，大型客机一般可记录100多种，有的甚至可达2000多种。记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理，人们才能看明白。语音记录器安装在飞机底货舱后门处。它用来记录飞机停机前半小时内驾驶舱里驾驶人员的对话和飞行员与地面的联络，就连飞行员不带话机的讲话也能记录下来。一旦飞机失事，航空部门总是要千方百计寻找到“黑匣子”，以便依据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析空难原因，以期达到“亡羊补牢”的目的，防止同类事故再发生，并分清责任，做好善后处理工作。所谓“黑匣子”并非外表为黑色，而一般为醒目的橙色，以便人们寻找。为了保证能安全回收“黑匣子”，人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构。即使它被火烧30分钟，温度升至1100℃，其内部磁带也不会被烧毁；在水中浸泡36小时，它内部的磁带也不会受潮。它一旦落入大海，能在30天内靠自身的蓄电池，使水下定位信号标志发出超声波信号，这样就便于人们确定它在水下的位置，并将其打捞出来。

飞机黑匣子能记录飞机的飞行数据和机舱内的录音数据。

思维导图

一、黑匣子介绍

1、作用：

黑匣子指的是飞行参数记录装置，表面是涂有耐热明亮的橙色涂料，确保能比较容易发现。飞机上的黑匣子通常同时安装两种：航班数据记录仪和驾驶舱录音机。

黑匣子能记录飞机飞行的高度、航速、航向及飞机失事前30分钟座舱内的谈话、引擎声和报警声等。

它能够在飞机的飞行过程中，将飞机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，而后自动转换成相应的数字信号进行记录。

它一般能在飞机停止工作或失事坠毁前半小时的对讲机通信内容以及两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等等飞行参数记录下来，然后再将所记录的内容解码，能够供飞行实验、事故分析所用。

在某种程度来说，也像是EE（电子工程师）平常所用到的示波器一样，将信号转化储存，而后用于对某项事情的分析。

2、外形：

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料，表面涂有耐热明亮的橙色涂料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。

黑匣子是长方体，大小跟三、四块砖头垒起来差不多大。根据相关法规EUROCAE ED-112的要求，黑匣子需要能承受超过自身重力3400倍的冲击和超过1000℃温度的影响。

二、黑匣子包括的数据

1、飞机的飞行数据：

在这里主要包括飞机的航向、飞行高度、飞机飞行状态、飞机飞行速度、燃油情况、飞机内温度等数据，专家可以借助飞机失事前的飞行数据，分析导致飞机失事的可能原因，或者是飞行员误操作，或者是发生撞击，再或者是异常天气、飞机自身故障等等。

飞行数据

2、机舱内的录音数据：

飞行员之间的对话，可以最好地反映飞机失事前面临的状况。

飞行数据记录仪(FDR)和舱声录音器(CVR)。FDR记录飞行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等数据。CVR不仅记录机组人员之间的对话以及他们与塔台的对话，还记录背景噪音，这些可为调查人员提供关键线索。