马自达汽车除了省油外,还有哪些优点?
马自达汽车品牌在国内很多消费者的心目中,一直就是一个技术男、工科男的印象存在,马自达汽车最大的优势就是将众家车企所长之处集于一身,尤其是在发动机和变速箱以及底盘的调校上,与其他车企相比更是略胜一筹。当然,一个汽车品牌既然有优点所在,那么肯定也就有缺点的存在,下面我们就来分一下,马自达系列车型都有哪些优缺点?
要说马自达车型上最大的亮点,也就是马自达发动机的创驰蓝天技术,该项技术的应用让发动机的压缩比更高油耗更低,像马自达旗下现在主流的车型昂克赛拉、阿特兹、CX-4等等车型,都在应用这款创驰蓝天技术的发动机。
其次,在国外已经上市并且量产的第二代创驰蓝天发动机,不仅在压缩比上更高,而且还应用了全新的火花塞压燃黑科技,这么一来使得马自达的车型燃油经济性更好,动力更强劲,据说搭载该款发动机的车型百公里油耗仅为4L左右,这样的油耗表现完全可以与混动车型媲美
另外马自达转子发动机,在汽车界一直就是一个不灭的神话,虽然说转子发动机上存在的某些问题,没有被广泛应用到民用车型上,但现在国内只要谈到转子发动机,那么大家伙首先想到的就是马自达汽车品牌,可以说马自达一直坚持研发转子发动机,无疑也是在对马自达汽车品牌在做宣传。
马自达系列的车型在驾驶感上,可以说是唯一能和德系车叫板的,车辆整体行驶质感是比较强烈的,尤其是像老款马6这一类的车型,从它的东瀛宝马称号上,就可以看出马自达车型对操控性的追求有多么高
马自达车型的优点非常显著,当然缺点也是比较突出的,譬如车辆的内饰设计和空间设计,与同级别的车型相比起来的确有一定的差距,尤其是在内饰方面,简陋也就算了,最关键的是更新也比较慢,一代车辆内饰能应用在多代车型上。
其次,马自达空间小,一直以来就是马自达最大的弊端,像昂克赛拉、阿特兹、CX-4等这些车型,后排的空间在同级别车型相较下均是最小的,不过应付家庭用还是没问题的。马自达空间小的主要原因,则是马自达太注重车辆的操控性了,它把车辆的前后配比调整得非常好,然而却牺牲了后排的使用空间。
总而言之,马自达汽车可以说是一个局部十全十美,但整体有缺点的汽车品牌。要是综合来讲,马自达汽车的优点还是大于缺点的,毕竟10万左右的汽车,绝大部分消费者注重的还是车辆上的三大件,而马自达在这一方面却恰恰王者,不像现在某些汽车品牌,只注重车辆外观造型和内饰豪华,在重要的部件上却参差人意。当然至于说选购什么样的车,主要还得看个人的舍取点。
马自达系列的车型,都有哪些优缺点?以上均是个人的一些见解,如果您对此还有不同的看法和想法?欢迎在下方评论区内留言一起探讨。
马自达6共有几款车,有何区别?
1、外形方面:轿跑采用的是五门掀背设计,轿车是普通三厢设计;轿跑配有原装的车身大包围,包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼,整部车的运动感明显增强。
2、内饰:轿跑是全黑内饰,不提供浅色面料,座椅、方向盘、挡杆、手枕都包裹了上佳的真皮;轿跑踏板用了金属;用了桶型座椅,包裹性更好。
3、驾驶感觉:在日常中低速行驶时,车厢后半部分的共鸣效应相当明显,无论坐在前排还是后排,车厢后面传来声响,使得轿跑的乘坐安静感明显不及三厢版轿车。
4、其它还有些外形上的小差异,包括前进气格栅,还有,轿跑的后车窗是全黑的。
5、轿跑提供了2.3L?MZR发动机,带3组记忆的八向电动真皮座椅、6碟Bose?CD音响、前侧气囊加气帘、全自动恒温空调、DSC动态稳定系统;2.3L轿跑还装备了自动清晰氙气大灯、电折叠后视镜和卡式钥匙等。
参考资料:
马自达6 2.0 、马自达6 时尚型 、马自达6 6速手动 、 马自达6 豪华型、 马自达6 超豪华型 、新马自达6 CA7201AT 超豪华型、马自达6 CA7201MT 6挡手动、马自达6 2.3 、马自达6 旗舰型 、新马自达6 CA7231AT 豪华型 ? 、新马自达6 CA7231AT 旗舰型 。
1994年由于马自达Capella的兄弟车Cronos在市场上的销售情况不佳,马自达急于开发全新车型挽回颓势,于是在1994年8月份推出了第六代的马自达Capella,第六代车型是基于GE平台(Cronos的生产平台)为基础再开发出CG平台生产,也正是这个原因,在海外市场上,消费者习惯把这一代车型称作为马自达626 Cronos,此外,在这一代车型上,马自达刻意的压低了第六代车型的售价,因此这一代车型的销量相比前一代车型有了明显的回升。在车型上,第六代马自达Capella推出了4门轿车和5门掀背车型,而此前的旅行版车型Capella Cargo继续延用旧有的GV平台及1.8L发动机,没有进行同步升级。此外,两门版车型这一代不再生产,基本上这一代车款仅在日本地区销售,有一部分因应市场需求稍加修改后卖到香港,其他海外地区则销售的仍是采用GE平台的Cronos。在设计上,这一代车型明显比上一代车型时尚了不少,整个外观线条变得更加流畅,而且更具跑车感,在车身尺寸上,第六代马自达Capella的轿车版车身长宽高分别达到了4680mm、1750mm和1370mm,轴距达到了2610mm,相比上一代车型,其车身长度足足增加了130mm。在动力搭配上,除了上一代车型的两款1.8L(其中一款是旅行版专用)和2.0三款发动机继续搭载外,马自达还在第六代Capella车型上装上了全新的2.5LV6发动机,最大马力达到了164匹,该款发动机推出以后好评如潮,并且在1994年,为了更方便消费者使用,马自达还引入了福特的SD4E四速自动变速箱。不过不幸的是,新变速箱推出后,CD4E变速箱由于故障率极高受到了消费者的厌恶,而故障的主要原因就是由于液压阀和液力变矩器的设计缺陷导致了变速箱过热影响使用,而马自达的解决办法就是在变速箱的外部增加一个冷却器,但是需要用户去承担该冷却器的费用,这引起了诸多用户的不满。
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