新桑塔纳好还是全新捷达好？

一提到大众平民轿车，我们能想到的则是桑塔纳与捷达等，对于追求经济实惠的国民来讲，大众桑塔纳与捷达就成为了大部分人购车的首选！而对于新捷达与桑塔纳你又了解多少呢？它们之间有什么的区别呢？让我们一起来看一下吧！

大众桑塔纳与新捷达哪款好？听老司机怎么说！大多数人都选“它”话不多说，先看一下它们的实际表现吧！

1、外观

在前脸部分，新捷达与桑塔纳有着明显的差异，新捷达更注重时尚与精致，而桑塔纳则表现出了沉稳大气的设计元素，在前脸部分各有千秋！而在车身侧面，新捷达采用了全新家族式造型设计，增加了悬浮式车顶与个性汽车轮毂，而桑塔纳也只有高配车型才能选装铝合金轮毂，对比捷达，要逊色不少！而在尾部造型上，两款车型都有着明显的改进，新捷达采用了贯穿式大灯造型，搭配棱角分明的车身轮廓，看上去比较精致！而桑塔纳则完美的体现了精致与豪华，对比时尚的捷达来讲，不相上下！

2、内饰

而在内饰上，放眼望去，新捷达与桑塔纳有着各自的设计元素，新捷达在中控区采用了横条镀铬装饰条，搭配水形空调出风口，时尚感体现的淋漓尽致！而在配置方面，新捷达的亮点在于安全配置，像胎压监测、主副驾安全气囊、ESP等安全配置，全系车型都有配备！而对于捷达来讲，桑塔纳就没有那么厚道，主打科技配置的它，自然也毫不示弱，在人际互联与实用的功能配置上也毫不含糊！

而在空间方面，新捷达与桑塔纳的车身尺寸不相上下，新捷达的长宽高分别为：4501mm、1704mm、1469mm、轴距为2604，而桑塔纳的长宽高分别为：4475mm、1706mm、1469mm、轴距为2603mm，可见这两款车型在空间上势均力敌！但在后备箱空间与后排乘坐体验上，新捷达要略胜一筹！

3、动力

在动力方面，新捷达搭载了EA211

1.5L/1.4L两款自然吸气发动机，最大功率为66kw/81kw，最大马力为90匹/110匹，峰值扭矩为132牛米/150牛米，在传动方面，则匹配了5速手动变速箱/6速自动变速箱，百公里油耗为5.5L左右。而桑塔纳则全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kw，最大马力为110匹，峰值扭矩为150牛米，百公里油耗为5.7L左右，而在传动方面，则匹配了5速手动/6速自动变速箱。

总结：

综合以上数据我们不难发现，这两款车型在外观与动力上都难分伯仲，但在配置与油耗方面，新捷达要略胜一筹！而且对于桑塔纳来讲，捷达的品牌认知度会更高！而且每年的销量都高于桑塔纳，所以选择新捷达就不足为奇！

捷达和桑塔纳区别

这两辆车相似。目前都是基于PQ25平台打造，这是大众旗下的老平台，除了捷达来自一汽大众，桑塔纳来自SAIC大众。从品牌上看，桑塔纳定位高于捷达。就做工而言，大众的做工一直不错。两车做工差别不大，桑塔纳还是会感觉好一些。如果把新捷达和桑塔纳比，我个人认为新捷达会更好:1。桑塔纳和新捷达在内饰设计风格上同样难分高下。桑塔纳偏向商务风格，新捷达偏向活泼的居家风格；2.动力方面，新捷达和桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L发动机提供66KW的动力。如果平时上下班，接送孩子就够了。如果想要更好的动力，可以选择1.6和1.5的车型；3.两车底盘均为前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。捷达总体有价格优势，同配置捷达价格比桑塔纳低一点，这也解释了为什么捷达销量比桑塔纳好；4.两款车都是大众设计的，哪一款见仁见智。桑塔纳比前一年好。很久以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。但那是很多年前的事了。不过目前，全新的桑塔纳和全新的捷达基本都是A级车。所有这些都来自大众的新MBQ平台。现在的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速器基本一样。只是贝壳形状不同，产地不同。一个是长春制造的，另一个是上海制造的。

捷达和桑塔纳差别不大。捷达属于一汽大众，桑塔纳属于SAIC大众。捷达搭载两款发动机，桑塔纳只搭载一款发动机。

捷达搭载两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。

桑塔纳搭载1.5升自然吸气发动机。

桑塔纳的指导价是8.69万元到11.59万元，捷达的指导价是7.98万元到10.68万元，所以两车还是有一些差别的。

捷达和桑塔纳都是紧凑型车，燃油经济性、动力性、舒适性都差不多。

如果你对这两款车感兴趣，可以去上汽大众4s店和一汽大众4s店试驾对比一下，这样你就知道这两款车的区别了。

大众捷达和桑塔纳进入中国市场已经很久了。这两款车一个是上汽大众，一个是一汽大众。这两款车的口碑、质量、销量都很好。

捷达和桑塔纳的可靠性和耐用性都很好。

这两款车适合一些刚刚起步的年轻人，也适合一些刚刚创业的创业者。因为这两款车都非常便宜可靠，所以特别适合年轻人。

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