去西藏最好的方式是什么？

去西藏最好的方式是什么，个人建议乘火车进，坐飞机回：）

其实去西藏旅游，大家最担心的就是青藏高原的高原反应了，包括我自己也一样，在去西藏之前，一方面对那片神秘的高原充满了无限的憧憬和向往，另一方面又非常担心自己对高原反应吃不消，还有点担心当地的社会治安。

通过我上次在西藏那十来天的经历来说，西藏的社会治安是非常好的，感觉拉萨就是个“小成都”，四川方言就是那里的“普通话”，遍布在拉萨的市郊的“藏家乐”都挺像四川的农家乐的，拉萨街头最多的也都是川菜馆，街边那些卖水果的、卖烧烤的几乎说的都是四川话，甚至连那里的麻将，都整个一成都麻将的翻版，除了太阳比成都大些，氧气比成都少些。

西藏是许多人梦寐以求的地方，但“高原反应”仿佛就是横亘在大家面前的一座大山，让人望而兴叹、谈虎色变。通过自己的经历，在这里，我要告诉大家的是：去西藏，高原反应每个人肯定都会有，但只要准备充分，就一点都不可怕，其实，许多人的高原反应都是自己的心理，是自己心存畏惧引起的。

所以，个人认为去往拉萨，最佳的线路就是火车进、飞机出。坐火车去西藏，除了可以慢慢地适应“高原反应”外，对于对窗外的一切都感到新鲜、感到好奇、感到兴奋，也容易拍到一些好的风光片子。而如果飞机进，再坐火车出藏的话，此时的心情已经大不一样了，通过在西藏几天的游玩，对西藏的神秘感完全消失了不说，对美丽的蓝天、白云、雪山也都产生了“审美疲劳”，再加上劳累和“归心似箭”的心情，势必就不会怎么关注窗外的美景了......

而且，坐飞机到达拉萨，你的高原反应也会很快到来，特别是第一次到拉萨的人，第一天肯定得在宾馆酒店睡觉适应了，就不如在火车上休息，有慢慢适应的时间，记得我上次唯一的一次高原反应就是在火车上，当火车经过世界上海拔最高的火车站：5068米的唐古拉车站时，也许是之前在可可西里、长江源拍照时过于兴奋，我的“高原反应”在这里达到了顶峰，口干舌燥自不必说了，头部剧烈疼痛、心慌、气短、胸闷、食欲不振、恶心这些感觉统统地涌了出来，没办法，我连忙吞了几颗药片，躺在铺位上休息......大概两个多小时以后，我一觉醒来，发现自己的高原反应竟然奇迹般地消失了，后来在西藏的那么多天，不管多高的海拔，都没有再出现过高原反应。

当然，去西藏之前，我的准备工作还是非常充分的，我们提前半个月就开始每天用“红景天”中药加西洋参、枸杞泡水喝，在西藏时也从不间断，到了拉萨后，在当地工作的朋友又给我送来了几盒“高原安胶囊”和“葡萄糖口服液”，彻底解决了我们的高原反应问题。

当然，有高血压、心脏病、哮喘病特别是行前严重感冒的朋友，还是要特别注意，谨慎前往西藏的。据说，有一个身强力壮的湖南长沙的小伙子，在去西藏前就得了重感冒，到达拉萨两天后就感染变成了“肺气肿”，已经无法继续留在西藏玩了，在救护车的一路呼啸声中，他被送往机场，“遣送”回家。也据说，就在飞机到达长沙机场，一呼吸到长沙的空气后，这位仁兄的身体就彻底地恢复正常了，天意啊，只能说他与西藏无缘了......

我是2019年本科毕业生，小学教育专业。想去西藏教书，有哪些途径？

关于进西藏之路线，许多网站及论坛上有很详细的说明，也有许多人进藏的亲身体会，很值得一看！但无论说千道万，进藏的方式只有以下几种！每种各有特点,以下内容为一家之言，仅做参考！

1、 从北京或成都乘飞机到拉萨，然后在到西藏各景点去采风。这样做第一点是在时间上比较节省，余下的时间用于创作会更好，另外，也是比较舒适的办法。第二点就是对体质不好的，不堪或不愿长途颠簸的人来说更适合！因为大家知道突发高原反应是很危险的，尤其在其他的路上，如果反应强烈而没有得到及时救助，那是很危险的事！这样走的缺点是一是费用相对高些，二是不能看到沿途的优美景色，实在遗憾！因为其他几条路线的风光都很美！也许世之奇伟，瑰怪，非常之观，常在于险远吧！在北京、成都、重庆和西安都有到拉萨的飞机。主要机型是波音757，其中成都到拉萨的是空中客车A340型。从北京到拉萨的机票大约1900到2000元，从成都到拉萨大约1200元左右。

2、 青藏线.主要在西宁到拉萨之间。这条路是采风者最常走的路线。相对其他几条路比较安全一点，路况也可以，但你一定不要和内地宽敞，平坦的柏油路比呀，在那样的自然条件下，有条路就不容易了！青藏公路从五十年代开始修建，一直到1985年8月才全线通车。这是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是通往西藏路程最短，路况最好(相对)也最安全的陆地路线。从青藏线到拉萨的走法大约有两种：一种是火车坐到西宁，从西宁到拉萨做汽车或者搭车，另外一种是到西宁后乘火车到格尔木，到格尔木后再乘汽车到拉萨。青藏线主要经过如下地点：

(1)西宁：西宁附近的主要采风地点是位于湟中县的塔尔寺，这是藏穿佛教格鲁派的重要寺院，也是影友青海采风的主要地点。另外青海湖也是重要的采风地。

(2)格尔木：位于柴达木盆地南缘，由此向北沿。敦格公路可以到达甘肃敦煌，往西可至新疆若羌自格尔木向西南一路爬升，翻过昆仑山口(海拔4837米)即进入昆仑山区，经过不冻泉，五道梁，二道沟至沱沱河沿镇。

(3)沱沱河沿：位于沱沱河畔。 沱沱河发源于海拔6621米的各拉丹东雪山，是长江的源头。跨越沱沱河大桥后，经雁石坪温泉兵站，便到了青藏公路的最高点——海拔5800米的唐古拉山口。

(4)唐古拉山口：此处海拔较高，气候寒冷，一般人经过的时候都会有高原反应，应该提前作好准备，并且避免剧烈运动。翻过唐古拉山口，即进入西藏境内的羌塘高原，公路两旁雪山连绵，蓝天草原相映，成群的牛羊象珍珠般撒落绿野，很值得拍摄！由唐古拉山口向前行约90多公里，抵达入藏后第一个城镇—安多。安多规模不大，但食宿方便。由安多继续南行，便到达藏北第一大县—那曲县。这是一个万余人口的小城，有二星级的那曲饭店，条件尚可。每年8月是藏北的黄金季节，一年一度的那曲赛马节(公历8月1日)和大型物资交流会就在那曲举行。藏北名寺孝灯寺就坐落在那曲镇内。离开那曲向前就抵达当雄县。

(5)当雄县属拉萨市，因其北有纳木错，南有羊八井地热温泉而闻名。过了羊八井后70多公里就到了青藏公路的终点—拉萨！

3、 川藏线.川藏公路始于四川成都，经雅安，康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜，德格，进入西藏昌都，邦达。南线经雅安，理塘，巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。南线总长2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路(169公里)相通。南线因路途短，且海拔低，所以川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，须翻高山，跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和金沙江，澜沧江和怒江等大江河是摄影创作的黄金路段，从川西高原到入藏，一路可拍，但是一年中尤其在夏天雨季，很多路段不通车，路途艰难。

4、 滇藏公路.南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北达西藏芒康，全长714公里，1974年建成通车。它北接川藏公路南线。这是四条入藏公路海拔最低的通道，全线途经中甸盆地和横断山脉，最高海拔只有4300米。沿途气候温和湿润、雨水充足、林木繁茂、景色秀丽。由于横断山脉受澜沧江，金沙江等大河切割，山高谷深、公路落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候与风光，这也是摄影家喜爱拍摄的路线，云南境内的风光(如中甸盆地的油菜花)等很值得拍摄。 滇藏公路没有客车往来，沿途需要转车数次，且德钦至芒康无客车，要搭客车前往。具体路线是：从昆明客运西站乘班车前往下关，再由下关到中甸，中甸隔天有一班车前往德钦，到德钦后搭货车去芒康。滇藏公路的最佳行车时间是每年的8-10月。中甸至盐井芒康一线路况较差，常有泥石流和塌方。

5、 新藏公路.始于新疆叶城，向南经库地、麻扎、红柳滩、界山大坂，到西藏阿里地区的葛尔，全长1535公里。沿途翻阅昆仑山脉的10个山口，最高海拔为6700米的界山大坂，海拔5000米以上的线路有130公里，是世界上海拔最高的公路。沿途多经渺无人烟的荒地，加之气候恶劣、空气稀薄、行程很艰苦。随处可见的珍稀野生动物，吸引了许多摄影家。著名的班公错鸟岛、扎达土林、古格王国遗址、神山圣湖都在新藏线。

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西部计划，特岗计划，通过报名——考试——体检——面试，过关就可以去西藏教书了。好像每年都有一次报名

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