前驱车和后驱车有什么差别？

一、上坡情况区别

在坡道上面行驶时，前驱车抓地力会很差，后轮附着不了动力会拖拽前轮出现打滑的现象；而后驱车是后轮推动前轮的形式，不容易出现打滑现象。

二、发动机区别

后驱车采用的都是纵置发动机，会占用很大的后排空间；而前驱车大多数会采用前置发动机，发动机比较靠前，同样的前驱车的空间要比后驱车大很多。

三、操控性能区别

一般前驱车前轮一边负责转向，一边又负责驱动，负担很重。如果在急转弯时，会出现推头的现象；而后驱车后轮重量比较大，惯性比较重，很容易甩尾，在冰雪路面后驱车不容易驾驶。

四、舒适性区别

车内空间拓展方面，前驱车要好于后驱车。

五、成本价钱区别

前驱车较为便宜。因为少了从发动机到后轮的传动系，变速器和差速器可以装配在一个壳体中，组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高。更重要一点是，前驱操纵结构比较简单，制造和维修成本也相对较低，有利于大批量生产。

前驱和后驱的汽车，到底有什么区别呢？

前驱车的缺点

缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

后驱车的缺点

但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。

在现代汽车发展的趋势下，随着人们对汽车的理解越来越高，我们不仅关心汽车的外观和配置，如汽车的驱动方法，车前驾驶，接下来，我们将了解汽车前驱动器的原理和优缺点。

预驱动后驱动器之间有什么区别？哪一个最好买车？

80％的市场上的模型现在使用前驱动器排除一些高端的跑车和型号以体育名称。首先，前驱动器的发动机通常从前轮位置范围，并且使用前轮驱动。由于发动机发动机前面，它远低于驱动轴，不仅生产成本低，而前驱动比更好的空间布局，并且在汽车中会有很强的舒适性。与此同时，发动机位于汽车前，车位于前轮部分，在一些特殊的天气，如雨天，冰雪等，冰冷的道路上的身体态度仍然可以稳定，在这种情况下，前驱动驱动安全性能驱动器。

但是，前驱动器的缺点也存在。由于发动机和驱动系统在前面集中，因此身体前后的重量比的比例大，尾部是光线，它易于转动过程中的现象，并且控制较少。

汽车前后驱动器，这是很多豪华车和一些驾驶方式的驾驶感受，为什么这两个极化的有趣现象？后驱动器，发动机放置在前面，通过驱动轴向后轮传输电源，该驱动轴通过后轮驱动到汽车转向过程中的操作反应的敏捷性和稳定性，以及车身汽车是均匀的。启动和加速时，重心移动，汽车的抓地力更强。后驱动设计充分满足旧驾驶员的驾驶乐趣，可以做出漂流。

虽然驾驶员在处理方面更有效，但缺点也更加明显。后排有更多的部位，占据空间，影响后乘客中的乘客，制造成本相对较高。在驾驶期间驾驶过程是制动之后，由于车辆的前向移动，它易于尾部事故。驱动力从前轮驱动传递到后轮的一部分以丢失部分损失，导致燃料消耗更高，因此燃料消耗更大。

结论：综合家庭汽车，商业车辆是以前推动的设计，更适合日常旅行，所以80％的市场上的市场使用预先驱动。开车是一些追求驾驶感的型号，如宝马，梅赛德斯 - 奔驰品牌的豪华汽车或一些“七座宪章”。

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