2024年包头的地铁被叫停都有哪些原因？

最近社会爆炸新闻不断，不仅让广大吃瓜群众讨论和关注，还成为了各大网站里的热搜话题。下面跟小编一起围观下各网友对今天热门话题的评论吧！还请自带板凳哦~

今天跟大家分享的话题是包头地铁项目被叫停背后的发展理性，新闻一经爆出，就引来各界围观，分分钟上了热门头条。一时之间多家媒体纷纷发表、转载，如网易、新浪、腾讯等均有报道，大家可直接在百度中搜索该话题查看。仅在网易新闻中，截止目前参与评论数已达到1575，可见该话题的热议程度。

新闻简介：包头地铁项目被叫停背后的发展理性据财新消息，目前国家发改委基础司正在修订“81号文”，将提升对轨道交通项目审批的把控。两年前媒体就开始报道“包头即将步入地铁时代”，包头地方媒体更是异常兴奋，称“我大鹿城终于要扬眉吐气啦”。没想到，包头地铁竟然在进入建设期之后被叫停，不知这消息会让多少人惊诧、失落。然而，多个地方的“地铁梦”被打碎，对这些地方未尝不是好事。按照国务院“81号文”规定，建设城市轨道交通有几条门槛，包括城市GDP超过1000亿元、财政收入超过100亿元、市区主城区人口超过300万人、预测客流量强度每公里3万人以上。笔者查了一下，虽然包头2016年GDP超过3000亿元，但全市总人口只有280多万，更不要说主城区人口了，而在内蒙古，其他拟建地铁的几个城市，城市人口数量都比包头还要低。

对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点。@user18422网友说：不建钱也省不下。网友@user26396说：地铁是为包头后代修的。也有网友@柏惠表示：我想知道，地铁这么贵，钱都谁挣去了。

对于这几位的观点，你的想法是什么？

自古回复出大神，不只这些，还有众多网友纷纷表示：

@有态度网友077JyJ :地铁这个东西，不是拥堵就该建的。巨大的投资先不说，运营后每年都得补贴大量的资金，纽约地铁上百年现在还要靠输血，北京地铁挤成狗依然每年补贴。包头真的能承受得起吗？就像你年薪十万，非的要买个百万的车，贷款不说，每年还要花去几万块养车。面子有了，开着也确实舒服，交通问题是解决了。可是其他方面呢？节衣缩食过日子吗？不建地铁省的钱多建几所学校公园不好吗？

@defaultuser :内蒙古自治区迄今为止还没有一个真正意义上的综合性大城市！呼包鄂之流不过是勉强三线的水平！也真是服了当时的决策者敢在区区两百多万市区人口的地方建地铁！如此狼子野心真令人侧目！当然了国家也不是傻子！关键时刻紧急叫停避免了浪费和损失！不仅是本次被叫停的包头地铁和呼市地铁3、4号线！其实就连呼市正在建设的地铁1、2号线都毫无必要！只不过木已成舟也只好作罢，毕竟呼市再差也是首府。

@defaultuser :修个鸡毛地铁，高铁先与北京联通再说吧，北京高铁四面发达，唯独没有通往内蒙的高铁，连动车都没有，最重要的原因就是人口流量小，不够支撑高铁，还要修地铁，作死

@有态度网友06ywCc :好多的以地铁为卖点的地产商铺等都得停滞了

网友智慧无穷尽，我们再看看以下几条：

@defaultuser :当初最开始听说包头要建设地铁的消息时第一反应就是觉得又荒唐又可笑！并不是看不起包头！而是大家都清楚包头的各方面指标和条件距离建设地铁都还相差很远！如果说给呼和浩特作为自治区首府建设两条地铁充充门面倒也情有可原！包头建地铁那就是赤裸裸的大跃进啊！真不敢想象人有多大胆，地有多大产这样的荒唐事竟然今时今日还在发生

@阿南居: 说建就建，说停就停，我只想问巨额的前期费用谁来买单，谁来担责？

@有态度网友06AhX4: 偌大的城市公交车才五十几条线路，所以私家车不是一般的多，路面拥堵，很多人就觉得该修地铁了。把公交车线路和数量多增加些，解决多数人上班上学的问题，拥堵会解决的。

@有态度网友06LbgE :鄂尔多斯不能修个地铁，不是GDP都超了香港了吗？而且是内蒙古经济发展最迅速的城市吗？整天喊着100万人口城市，其实50万还不到，修了地铁，可能没人坐公交了实话，而且地铁每天空跑的次数可以创吉尼斯世界纪录，何乐而不为，起码创造了世界第一，继续为鄂尔多斯吹牛。让全国人都来买二手车。

@天下朋友: 包头需要的高铁，不是地铁，已目前包头的经济实力和人口，10年内不用考虑地铁，高铁是当务之急！

怎么样，这个话题还感兴趣吗，看完这些你的心情还平静吗？欢迎持续关注哦！

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