液压拉马中的拉马是什么意思呀

拉马，俗称“扒子”，主要用来拆卸长轴上紧密安装的零件，例如轴承，联轴器等等。

普通拉马上有一个可以旋转伸缩的螺杆，与螺杆配合的螺母上固定有3个摆动爪，用爪子扒住轴承，用螺杆顶住主轴，用工具旋转螺杆，让螺母后退，3个爪就会拉动轴承移动。

液压拉马不使用螺杆，而是一个小油缸，前端也是3个爪，靠油缸的伸缩带着爪移动。比螺杆省力一些。

液压马达有多少种类？各马达的区别是什么？吊车常用什么马达？轴向柱塞马达和摆线马达的区别是什么？

液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动，钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作方便，只要把手前后小幅度摆动。使用省力，不受场地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。

常用液压马达有齿轮马达、柱塞马达、摆线马达、多作用内曲线马达、五星马达等型式。

齿轮马达一般用于风扇等小功率高速场合，定量马达，成本相对较低；

柱塞马达一般用于高速、高压，大功率场合，效率高，有定量、变量马达，控制形式多样，成本高；

摆线马达为中小功率低速大扭矩马达，多用于中低压场合，效率相对较低，定量马达，成本低，小吨位吊机可以用；

多作用内曲线、五星马达为大功率低速大扭矩马达，锚机、绞车用途广泛，多为定量马达，中高压大流量；

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